美國ROSS氣動安全閥M35

什么是氣動安全閥？

  氣動安全閥”采用高壓氣體為動力源，運(yùn)用改變缸體和閥芯大小頭比例的設(shè)計方案，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，體積小，限壓穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)從0.1 Mpa到成千上萬Mpa的限壓，產(chǎn)品成本大幅度降低。

  通過特殊設(shè)計的“氣動液壓安全閥”還可作用于礦井液壓支護(hù)系統(tǒng)的承壓支柱安全閥。在承受地層壓力過程中實(shí)現(xiàn)慢速讓壓(即壓力隨地層壓力的變化保持恒定壓力)和快速讓壓(即冒頂時一秒鐘內(nèi)將壓力卸完的瞬時卸壓)從而保證設(shè)備無損和人員安全。

  由于“氣動液壓安全閥”具備二個級別(慢速和快速)卸壓功能和從低到超高壓力的限壓功能；具備限壓卸壓穩(wěn)定可靠和防腐性能好的優(yōu)點(diǎn)，本zhuan利產(chǎn)品可極大地提升和拓展液壓動力系統(tǒng)和液壓設(shè)備礦井支護(hù)設(shè)備的品質(zhì)和性能。同時隨著材料技術(shù)的發(fā)展使性能更好，體形更小的液壓產(chǎn)品設(shè)計方案成為可能。本zhuanli利產(chǎn)品還具備可重復(fù)充氣、反復(fù)使用的特點(diǎn)，使用壽命是傳統(tǒng)產(chǎn)品的數(shù)倍。

使用注意事項：

• 旨在使用戶能夠遵守當(dāng)前的安全法規(guī)
• 獨(dú)立的動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不需要額外的閥門監(jiān)控控制
• 底座安裝，相關(guān)的雙不銹鋼精密線軸和套管結(jié)構(gòu)
• 狀態(tài)指示開關(guān)(準(zhǔn)備運(yùn)行)，用于通知機(jī)器控制器閥門狀況；必須集成到機(jī)器控制中，以防止運(yùn)行信號，直到閥門中的故障被清除
• 可選壓力開關(guān)，為外部監(jiān)控提供信號
• 符合標(biāo)準(zhǔn)EN13736和B11.2，氣壓缸壓力機(jī)和其他危險氣壓缸應(yīng)用的安全要求

ROSS氣動安全閥的技術(shù)參數(shù)：

     M35系列閥門設(shè)計用于向一個區(qū)域或整個機(jī)器/系統(tǒng)供氣，直到發(fā)出信號關(guān)閉并排出機(jī)器剩余的下游氣動能量。因此，減少了在員工進(jìn)入和/或小規(guī)模維修期間與殘余能量存在相關(guān)的危險。M35系列閥門的安全功能是切斷氣動能量的供應(yīng)，并從閥門下游排出任何氣動能量。請注意，M35系列閥門不能從止回閥和關(guān)閉的中心功能閥等障礙物的下游排出氣動能量。

     M35系列閥門設(shè)計用于外部監(jiān)控，以確保閥門的安全、冗余運(yùn)行。M35系列閥門由冗余的3/2提升閥構(gòu)成，具有單個電磁先導(dǎo)操作彈簧回位閥的整體功能。M35系列閥門中的每一個閥門都配有固態(tài)壓力傳感器。M35閥門每次啟動和關(guān)閉時，監(jiān)控這兩個傳感器可提供99%的診斷覆蓋率。這些傳感器的監(jiān)控由外部監(jiān)控系統(tǒng)完成。

     可選的EEZ開啟(軟啟動)模塊的功能是，通電時，允許出口壓力以低于正常速度增加，直到達(dá)到入口壓力的大約50%，此時閥門將*打開，以全流量完成系統(tǒng)填充。該特性可用于減輕氣缸突然、快速增壓的沖擊，并逐漸重新填充系統(tǒng)。

?特性與優(yōu)勢：

• 成熟的ROSS SERPAR橫流技術(shù)-控制-可靠，4類，PL應(yīng)用，即使出現(xiàn)故障也能關(guān)閉和排氣
• 壓力傳感器——允許對閥門狀態(tài)進(jìn)行外部監(jiān)控
• 模塊化或螺紋端口連接——允許模塊化連接到進(jìn)氣系統(tǒng)
• 集成EEZ開啟(軟啟動)模塊選項
• 發(fā)光二極管指示燈-幫助故障排除
• 包括高流量、抗堵塞消音器

詳見：美國ROSS氣動安全閥M35