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德國Ross氣動閥

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產(chǎn)品型號W66系列

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-11-23 09:45:47瀏覽次數(shù):980次

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德國Ross氣動閥
線軸和套筒
標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)格00(18毫米)和0(26毫米)
5/2或5/3選項
單個子底座和歧管底座安裝
4針M12連接器

                                                        德國Ross氣動閥

進口氣動調(diào)節(jié)閥的工作原理和功能

進口調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號(4~20mA或者0~5V)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。

進口氣動調(diào)節(jié)閥是常用的調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型,有必要了解下氣動調(diào)節(jié)閥的原理和功能,有助于氣動調(diào)節(jié)閥的選型和應(yīng)用;氣動調(diào)節(jié)閥的閥體鑄造加工水平和定位器的控制精度決定了氣動調(diào)節(jié)閥的性能,以上的德國沃德WODE、美國威盾VTON品牌、美國費希爾、德國薩姆森的調(diào)節(jié)閥為例,它的閥體全部采用自己的數(shù)字化工廠鑄造,定位器一般采用自己的品牌或者德國西門子,所以調(diào)節(jié)性能ji佳,因此沃德WODE閥門公司的技術(shù)人員結(jié)合產(chǎn)品的情況,為大家介紹的是氣動調(diào)節(jié)閥工作原理。

一、氣動調(diào)節(jié)閥工作原理

  進口氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。

二、氣動調(diào)節(jié)閥的分類和應(yīng)用

進口氣動調(diào)節(jié)閥動作分氣開型和氣關(guān)型兩種。

氣開型(Air to Open)進口氣動調(diào)節(jié)閥 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當(dāng)達到輸入氣壓上*,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。故有時氣開型閥門也叫故障關(guān)閉型(Fail to Close FC)。

氣關(guān)型(Air to Close)進口氣動調(diào)節(jié)閥動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。

德國沃德WODE閥門提醒您選購訂貨時請用戶提供以下資料:

       •調(diào)節(jié)閥名稱、型號(或提供參數(shù)給廠家選型)

       •公稱通徑(mm)

       •公稱壓力(MPa)

       •額定流量系數(shù)(Kv)

       •固有流量特性

       •介質(zhì)名稱

       •工作溫度及范圍

       •整機作用方式

       •閥體、閥內(nèi)件及填料材質(zhì)

       •所配附件

       •其它特殊要求

 

 

   氣動[pneumatic]∶利用撞擊作用或轉(zhuǎn)動作用產(chǎn)生的空氣壓力使其運動或作功,氣動就是以壓縮空氣為動力源,帶動機械完成伸縮或旋轉(zhuǎn)動作。因為是利用 空氣具有壓縮性的特點,吸入空氣壓縮儲存,空氣便像 彈簧一樣具有了彈力,然后用控制元件控制其方向,帶動執(zhí)行元件的旋轉(zhuǎn)與伸縮。從大氣中吸入多少空氣就會排出多少到大氣中,不會產(chǎn)生任何化學(xué)反應(yīng),也不會消耗污染空氣的任何成分,另外氣體的粘性較液體要小,所以說流動速度快,也很環(huán)保。氣動技術(shù)的特點:1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、使用安全相對液壓系統(tǒng)安全一些。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,*,但電能消耗較大,能源轉(zhuǎn)換率很低,初期成本較低,但使用成本較高。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。 氣缸的動作速度一般為50~500mm/s。但運行速度穩(wěn)定性不高。4、可靠性不太高,使用壽命受氣源潔凈度和使用頻率的影響較大。5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)。可實現(xiàn)緩沖。dui沖擊負載和過負載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保能力。6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用(通常為160℃以內(nèi))。

 

 

 

詳見:德國Ross氣動閥

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