1.5噸2.5噸柴油叉車電子秤-人員叉車稱重器是在叉車上安裝壓力傳感器，通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。貨叉每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。

1.5噸2.5噸柴油叉車電子秤-人員叉車稱重器是在叉車上安裝壓力傳感器，通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。貨叉每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。

為什么要改裝叉車秤：
我們都知道內(nèi)燃機叉車是用來搬運裝卸貨物但隨著時代的發(fā)展研科研發(fā)生產(chǎn)實踐把內(nèi)燃機叉車改成搬運稱重兩用內(nèi)燃機叉車秤，越來越多的領(lǐng)域采用原始的計量手段早已不能滿足現(xiàn)代計量的需求，不僅降低了工作效益，增加了人工成本，更不能滿足社會發(fā)展所需要的管理化體系。
例如今天的物流、船舶、工礦行業(yè)，幾乎不可能依靠原始的、繁瑣的稱重方式來實施計量，只能依靠毛算，或容積等方式進行估計，無法達到計數(shù)精準的目的，時常出現(xiàn)運輸行業(yè)的超噸、虧噸的現(xiàn)象，甚至造成了嚴重的車輛破損，危機行車安全或者引發(fā)貨物超運帶來的交通處罰，給很多企業(yè)帶來了不必要的經(jīng)濟損失，所以，今天的時代，急需一種能針對物流運輸，物流儲備的一種快捷而又安全的一種新型計量工具。

技術(shù)參數(shù)：
    輸入信號范圍：-16mV～18mV
    傳感器供橋電源：DC3V
    連接傳感器個數(shù)：可接1-4只350Ω
    傳感器連接方式：4線制
    檢定分度數(shù)：1/3000
    顯示方式：6位LED數(shù)碼管，6個狀態(tài)指示符
    顯示范圍：-99990～999900
    交流電源：AC85～265V，50～60Hz
    直流電源：內(nèi)置蓄電池DC4V/4.5Ah
    準確度等級：國家計量標準
    稱重顯示儀表工作溫度：0℃～+40℃
    秤臺和傳感器工作溫度：-20℃～+60℃
    安全過載：150%
    相對濕度：<90%
    工作電源：220VAC49Hz～51Hz
    工作電壓：220VAC±10%
    頻率：50HZ±2%
    RS-232C或RS-485通訊接口（可選配）

技術(shù)參數(shù)
精度：±0.1%，達到合法計量組織OIML的Y（B）精度等級。
顯示分度值：1kg/2kg/5kg
工作電壓：12V（正負30%）
工作電流：200mA~300mA
工作溫度：
1、液晶顯示-25℃~60℃
2數(shù)碼管顯示-40℃~60℃
電子秤顯示：清晰的LED液晶顯示或熒光顯示（112*64mm）
電子秤尺寸：L260*W185*H55mm 

該系列內(nèi)燃式電動叉車秤在技術(shù)上用多節(jié)傳感融合技術(shù)將智能化管理系統(tǒng)體現(xiàn)與該產(chǎn)品，不僅稱重準確，稱重數(shù)值漂移度小，還能實現(xiàn)統(tǒng)計、無線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ埽诘V業(yè)、碼頭、倉儲、物流中起到極其重要的作用，成為眾多行業(yè)不可離開的*產(chǎn)品。

1.5噸2.5噸柴油叉車電子秤-人員叉車稱重器