東莞地磅稱(chēng)重系統(tǒng)-車(chē)輛識(shí)別無(wú)人值守上磅 汽車(chē)刷卡系統(tǒng)一體化管理的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)軟件和外圍硬件設(shè)備相結(jié)合，達(dá)到規(guī)范車(chē)輛稱(chēng)重的目的。系統(tǒng)新增的主要的硬件設(shè)備包括：計(jì)算機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、系統(tǒng)主控制柜、紅綠燈、遠(yuǎn)距讀卡器、紅外、智能道閘、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、及本地網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)等。

東莞地磅稱(chēng)重系統(tǒng)-車(chē)輛識(shí)別無(wú)人值守上磅 汽車(chē)刷卡系統(tǒng)一體化管理的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)軟件和外圍硬件設(shè)備相結(jié)合，達(dá)到規(guī)范車(chē)輛稱(chēng)重的目的。系統(tǒng)新增的主要的硬件設(shè)備包括：計(jì)算機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、系統(tǒng)主控制柜、紅綠燈、遠(yuǎn)距讀卡器、紅外、智能道閘、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、及本地網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)等。

 無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的好處：
    1、數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。
    2、加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
    3、規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。
    4、對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
    5、安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
    6、司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，修善了司衡人員的工作環(huán)境。
    6、與IC卡無(wú)人值守地磅系統(tǒng)對(duì)比，我們的電子車(chē)牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可避免司機(jī)利 用交換卡片、車(chē)牌等作弊。
    7、完善過(guò)磅車(chē)輛的管理，做到車(chē)、卡的結(jié)合。
    8、可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。
    9、集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。

東莞地磅稱(chēng)重系統(tǒng)-車(chē)輛識(shí)別無(wú)人值守上磅 基本配置
    1、稱(chēng)重主機(jī)
    推存配置：研華工控機(jī)P42.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤(pán)再大一點(diǎn)（如：1TB）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。
    2、地感線圈
    前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車(chē)的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線圈，確保汽車(chē)*開(kāi)上秤臺(tái)。汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車(chē)稱(chēng)重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車(chē)已經(jīng)*駛出秤臺(tái)。
    3、智能道閘（欄桿機(jī)）
    要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車(chē)輛有序稱(chēng)重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?br />    4、射頻讀寫(xiě)器
    電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米）是智能稱(chēng)重系統(tǒng)的核心部件。
    5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
    使用可讀寫(xiě)電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無(wú)源工作方式，使用壽命超長(zhǎng)，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問(wèn)題。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的、單獨(dú)的ID號(hào)，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
    6、攝像機(jī)
    當(dāng)汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車(chē)的圖像（主要是車(chē)牌號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
    7、打印機(jī)
    要求具有能夠自動(dòng)切紙的票據(jù)打印機(jī)。
    8、紅綠燈
    當(dāng)稱(chēng)臺(tái)上有汽車(chē)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無(wú)車(chē)時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
    9、紅外對(duì)射儀
    在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡，地磅稱(chēng)重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱(chēng)重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱(chēng)重流程終止。