詳細(xì)介紹
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動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)
主要針對(duì)車站、碼頭、港口,工礦業(yè)、運(yùn)輸物流等大型單位的裝載計(jì)量,此類單位則可以選擇動(dòng)態(tài)稱重方式計(jì)量,以滿足快速、長時(shí)間的連續(xù)的計(jì)量與大量數(shù)據(jù)錄入管理的需求。
柴油叉車秤主要包括:2只或四只壓力傳感器、帶熱敏打印功能的動(dòng)態(tài)稱重控制器、2個(gè)位置開關(guān)傳感器和安裝附件。
柴油叉車秤功能特點(diǎn):
1)、連續(xù)累計(jì)裝載作業(yè),重量設(shè)定、具有數(shù)據(jù)顯示和超重偏載聲光報(bào)警功能;
2)、稱重儀表LCD液晶192X168大屏幕三行顯示,白屏黑子顯示單次稱重重量、日期、稱重狀態(tài)、累計(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)值和稱重次數(shù)等顯示功能;
3)、快捷鍵錄入貨車車號(hào)、稱重單位編號(hào)、駕駛員名稱、站名、貨名、車載重量等錄入功能;
4)、時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)設(shè)定,自動(dòng)閏年閏月;
5)、GPRS、LAN、優(yōu)盤數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、可按照駕駛員操作、站名、稱重時(shí)間、稱重狀態(tài)、稱重物品名稱等信息分析查詢并可快捷鍵打印輸出功能;
6)、巧妙地應(yīng)用動(dòng)態(tài)采樣和模糊階梯運(yùn)算算法,可分別對(duì)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的標(biāo)定稱,動(dòng)態(tài)無須舉高停留,舉升過程自動(dòng)稱重計(jì)量;
7)、使用了電動(dòng)舉高車扯平12V直流電源供電。
8)、采用量個(gè)壓力感器和2000000/秒高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高。
9)、快捷鍵有清零、品名、時(shí)間、菜單、確認(rèn)、駕駛員、車載等12個(gè)鍵盤的操作。
工作原理:
車載稱重系統(tǒng)主要大致分為三個(gè)部份,一部分為信號(hào)采集部分,而另一部分為信號(hào)處理部分和顯示部分。其中信號(hào)采集部分是該稱重儀最敏感的部分,它是由通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)叉車舉高車秤稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要,因此,在選擇傳感器上盡可能選擇最高精度的傳感器。
1、靜態(tài)稱重系統(tǒng)
靜態(tài)稱重用于電動(dòng)叉車秤在舉高過程中對(duì)舉高叉車的一種改裝,大多數(shù)由于現(xiàn)場沒有更快捷、方便、更直接的稱量設(shè)備,而使用方又急切需要進(jìn)行計(jì)量或者以進(jìn)行準(zhǔn)確貿(mào)易結(jié)算時(shí),鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求,通常選用靜態(tài)計(jì)量方式。
靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過程接口等)。
靜態(tài)稱重的特點(diǎn):
叉車每次稱量時(shí),叉齒高度的位置要求*,這樣才能保證稱量的準(zhǔn)確性,在舉高過程中聽到停止舉高報(bào)警聲后停止舉高,自動(dòng)靜止3秒后得出準(zhǔn)確的稱重?cái)?shù)值;
1)、現(xiàn)場設(shè)備功能較少,為了提高工作效率,減少人員工作負(fù)擔(dān),許多工作需要手工完成,如記錄、計(jì)算等,靜態(tài)稱重后即可體驗(yàn)靜態(tài)效果;
2)、稱重過程適用于短期作業(yè)場所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理即可體驗(yàn)靜態(tài)稱重的特點(diǎn);
3)、為了降低成本,對(duì)個(gè)別個(gè)體單位或中小型企業(yè)單位較為適合可體驗(yàn)靜態(tài)稱重特點(diǎn);
4)、涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便。
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