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進(jìn)口德國力士樂REXROTH薄膜式蓄能器的產(chǎn)品說明
一般信息
例如，液壓蓄能器的主要任務(wù)之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體，并在需要時將其返回到系統(tǒng)中。
當(dāng)液體被加壓時，對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器，且必須在考慮安裝國家或地區(qū)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況下針對其大工作過壓進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動（充氣）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時，氣體被壓縮，液體進(jìn)入液壓蓄能器。壓力下降時，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器 (1)，該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內(nèi)部有分隔元件，即由彈性、柔性材料（彈性材料）制成的薄膜 (2)，帶有關(guān)閉按鈕 (3) 和保護(hù)塞 (4)。它們對應(yīng)于指令 97/23/EC。
進(jìn)口德國力士樂REXROTH薄膜式蓄能器應(yīng)用及工作模式
●液壓/氣動蓄能器存在多種應(yīng)用：
●為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅(qū)動功率而進(jìn)行的能量存儲。
●用于緊急情況的能量儲備，例如液壓泵發(fā)生故障時。
●補(bǔ)償泄漏損失。
●發(fā)生周期振動時吸收沖擊和振動。
●在壓力和溫度變化時補(bǔ)償體積。
●車輛的懸掛系統(tǒng)元件。
●吸收機(jī)械沖擊。
工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的，因此不能存儲壓力能。力士樂液壓/氣動蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲液壓油。只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級的“氮?dú)?rdquo;。
N2 99.99 vol. %
O2 50 vpm
H2O 大約 30 vpm。
如需請咨詢：德國力士樂REXROTH薄膜式蓄能器
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