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應用領域 | 環保,生物產業,石油,制藥,綜合 |
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德國力士樂rexroth電動液壓先導式方向滑閥 H-WEH...=UR
產品說明
注意:
彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
由于設計原理方面的原因,閥門難免會存在內部泄漏,且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。
帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥,型號 H-WEH…H
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個端表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個端表面的卸壓,主控制閥芯 (2) 將移動到切換位置。卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 Y(外部)。
注意:
在此型號中,彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復位功能。在已卸壓條件下,水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
先導油供油(原理圖)
NG10
先導油供油(原理圖)
NG16
先導油供油(原理圖)
NG25 (?W.H 22“)
先導油供油(原理圖)
NG25 (?W.H 25“)
先導油供油(原理圖)
規格 32
1 | 保護塞 M6 符合 DIN 906,扳手規格 3 - 先導油回油 |
2 | 保護塞 M6 符合 DIN 906,扳手規格 3 - 先導油供油 |
3 | 保護塞 M12 x 1.5 符合 DIN 906,扳手規格 6 |
導油供油 | 先導油回油 | ||
外部 | 2 關閉 | 外部 | 1 關閉 |
內部 | 2 開啟 | 內部 | 1 開啟 |
型號 H-WEH...
先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。
先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。
型號 H-WEH…E…
先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油(請參閱技術數據)。
先導油通過油箱通道 Y 實現 外部 回油。在底板中,油口 X 為關閉狀態。
型號 H-WEH...ET...
先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為關閉狀態。
型號 H-WEH...T...
先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 Y 為關閉狀態。
節流插件
如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油,則需要使用節流插件 (5)(請參閱下文)。節流插件 (5) 插入到先導控制閥的通道 P 中。
注意:
先導油供油修改只能由經過授權的專業人員執行或返廠執行!
?先導油 外部供油 X 或回油 Y:
‐必須遵守先導控制閥大允許工作參數(請參閱樣本 23178)!
‐大先導壓力:請遵守技術數據的要求!
?先導油供油 內部 (型號“ET"和“E"):
‐小先導壓力:請遵守技術數據的要求!
‐為避免出現異常高壓峰值,必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10"節流插件 。
與型號“H"連接時,也需要 減壓閥“D3" (請參閱切換時間調整)。
3 | 先導控制閥 |
4 | 主閥 |
5 | 節流插件 |
詳情請見:力士樂rexroth先導式方向滑閥
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