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美國派克PARKER尼龍空氣剎車管*

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 Parflex
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2024-11-21 15:21:58瀏覽次數:1152

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產品簡介

供貨周期 一個月    
美國派克PARKER尼龍空氣剎車管*
Parflex空氣剎車管經過100%壓力測試,符合SAE規格J844,具有優異的耐磨性和抗扭結性,為空氣制動和運輸應用而設計。

詳細介紹

美國派克PARKER尼龍空氣剎車管*

Parflex空氣剎車管經過100%壓力測試,符合SAE規格J844,具有優異的耐磨性和抗扭結性,為空氣制動和運輸應用而設計。

派克被認為是空氣剎車管路的*,其開發的剎車系統連接能在車輛操作的時候,保持穩定的連接狀態。管子由尼龍制成,有十種顏色可供快速識別。此外,空氣剎車管可以根據需求制造并且可預切割一定的長度,做成線束管或者預成形管,從而將安裝時間節省70%以上。在拖拉機,拖車和其他工程機械設備的空氣剎車器應用中,時間研究表明,管路安裝平均需要4名員工約40分鐘才能完成。然而,使用Parflex預成形管,安裝時間可降至10分鐘,只需要1名員工即可完成安裝。根據人工費30美元/小時,客戶每小時節省75美元,并且節省150分鐘生產時間。Parflex空氣剎車管可減少制造和人力成本,能保持尺寸穩定性,并且具有優異的抗紫外線穩定性,是運輸市場中空氣剎車應用的理想解決方案。


市場:
• 交通
• 軍用
• 商務車,公交車 

特征:
• 每個產品都經過壓力測試
• 優異的UV穩定性,可延長管子使用期限
• 耐磨損,增加保護
• 抗扭結,可減少由于扭結故障導致的停機時間
• 可供十種顏色以便進行管路快速區分識別
• 可定制線束或者預成形管,降低了制造和人工成本
• 管子保持了尺寸完整性和耐久穩定性,從而增加了管路使用壽命

應用:
• 空氣剎車管路  

認證/合規性:
• 符合SAEJ844規范要求
• 符合DOT FMVSS 49CFR 571.106標準要求

技術規范:
• 材料:
      A型 - 單壁擠出尼龍(聚酰胺)
      B型 - 尼龍(聚酰胺)芯,纖維增強材料,尼龍(聚酰胺)外層/護套
• 額定工作壓力為73°F(23°C)
• 壁厚僅供參考
• 成卷供貨

 

美國派克PARKER尼龍空氣剎車管*

 

性能特點

小彎曲半徑(毫米) 9.4 - 76.2
管件的內徑(毫米) 2 - 14
管件外徑(英寸) 1/8, 5/32, 3/16, 1/4, 5/16, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4
管件外徑(毫米) 3, 4, 5, 6, 8, 10, 13, 16, 19
應用 Transportation
小工作溫度(F) -40
大工作壓力(PSI) 150
高工作油溫(F) 200
小彎曲半徑(英寸) 3/8 - 3
管件的內徑(英寸) 0.079 - 0.566
顏色 Black, Blue, Brown, Green, Orange, Purple, Red, Silver, Tan, White, Yellow
管件材料 Nylon
工業標準 SAE J844; D.O.T. FMVSS 49CFR 571.106
管壁的厚度(毫米) 0.6 - 2.3
大工作壓力(BAR) 10.3
小爆破壓力(BAR) 55.2 - 96.5
低工作油溫(C) -40
高工作油溫(C) 93
介質 剎車液
接頭適用 NTA,空氣剎車器,Prestomatic,PTC,SAE埋入式接頭

 

如有需求,請見: 美國派克PARKER尼龍空氣剎車

 

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