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派克工作原理

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現了不停車換向。
　　

六通換向閥圖冊1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

派克換向閥的工作原理：

利用閥芯對閥體的相對運動，使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向。

按閥芯相對于閥體的運動方式：滑閥和轉閥。

按操作方式：手動、機動、電磁動、液動和電液動等按閥芯工作時在閥體中所處的位置：二位和三位等。按換向閥所控制的通路數不同：二通、三通、四通和五通等。

當閥芯向右移動一定的距離時，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經B口流回油箱，液壓缸活塞向右運動；反之，若閥芯向左移動某一距離時，液流反向，活塞向左運動。

 

派克換向閥的種類：

1、派克手動換向閥

利用手動杠桿來改變閥芯位置實現換向。分彈簧自動復位和彈簧鋼珠定位兩種。

 

2、派克機動換向閥

機動換向閥又稱行程閥，主要用來控制機械運動部件的行程，借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運動，從而控制液流方向。

 

3、派克電磁換向閥

利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向。它是電氣系統和液壓系統之間的信號轉換元件。

 

4、派克液動換向閥

利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的。

 

5、派克(parker)電液換向閥

由電磁滑閥和液動滑閥組成。派克(parker)電磁閥起先導作用，可以改變控制液流方向，從而改變液動滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設備中。

　

派克換向閥的工作原理是什么?主要有哪些分類和優點?

換向閥是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門，是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現了周期變換流向的目的。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。

 

派克換向閥優點

動作準確、自動化程度高、工作穩定可靠，但需附設驅動和冷卻系統，結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的生產工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業中，六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。