大連HxPnR-HT-200A250A安全行車滑觸線，行車滑觸線這一種滑觸線有哪些須知？行車滑觸線，這是滑觸線一具體種類，并且，其是有一些須知的，其具體是為：行車滑觸線上，是既可以添加檢修段，也可以不添加檢修段，不過，其是有一前提，即為供電方式是為兩段供電。此外，如果想要隔離開關來代替檢修段的話，需要隔離開關能正確安裝在滑觸線上，不能是錯誤安裝。

大連HxPnR-HT-200A250A安全行車滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。揚州天翔電氣該產品以其設計新穎、結構合理、維護方便、使用安全等特點被廣泛應用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環境較差的場合。(可以按照要求加工成彎弧)

大連HxPnR-HT-200A250A安全行車滑觸線具有運行速度快、載流量大、耐溫性能優良等特點，其防護等級可達IP23。鋁質滑線導軌內腔頂部與集電器接觸面采用冷壓焊技術，把不銹鋼帶與鋁導線復合成一體，以避免銅鋁接觸的電腐蝕性并能增強接觸的耐磨性能，其壽命可以達到10年以上。導線與集電器接觸面做成“V”形槽，保證了集電器運行的平穩性。

 

影響滑觸線選型的幾點因素：
1、工作環境:如粉塵、腐蝕、溫度等；
2、電壓降要求:這里指分擔在滑線上的電壓損失；
3、環境溫度:現場全年高氣溫,低氣溫；

4、安裝要求:空間大小,安裝方式(如地溝式還是架空式等),運行速度等；

5、負載情況:伏在率,各負載的額定功率,功率因子及各負載的運行情況；
6、其他方面的要求:信號干擾等。

母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，多允許敷設2層，其原因日考慮散熱。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。母線槽維護方便：母線槽幾乎不必維護，日常維護通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級，則需要定期緊固，若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。