福建南平THHL-165/250A單梁行車(chē)單極滑觸線，就滑觸線在進(jìn)行安裝之后，也就是要注意去進(jìn)行確認(rèn)一下系統(tǒng)上的布置，接下來(lái)，也就是包括系統(tǒng)整體上面的布置（一般為水平布置），接下來(lái)，也就是會(huì)包括有膨脹部件的數(shù)量與位置。再者，就滑觸線固定夾上的數(shù)量與位置也是要進(jìn)行注意的，也就是要注意一下動(dòng)力輸入上的數(shù)量和位置。

福建南平THHL-165/250A單梁行車(chē)單極滑觸線單極滑觸線導(dǎo)軌由導(dǎo)電性能好、對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的鋁合金型材制成（牌號(hào)6063，狀態(tài)T5），導(dǎo)軌下部嵌入“V”形不銹鋼槽，保證集電器電刷沿槽滑行時(shí)，耐磨、穩(wěn)定及良好接觸。揚(yáng)州天翔電氣單極滑觸線導(dǎo)軌一般定尺為6米。單極滑觸線護(hù)套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成，對(duì)導(dǎo)軌有良好的絕緣保護(hù)作用，保證人身安全。

單極滑觸線集電器為支撐式結(jié)構(gòu)，是向移動(dòng)設(shè)備供電的主要部件。由特制碳刷、接線柱或端子、塑料護(hù)罩、支撐臂等組成。施加適當(dāng)?shù)慕佑|壓力，沿導(dǎo)軌平穩(wěn)滑動(dòng)，向設(shè)備供電。設(shè)備如需檢修時(shí)，可將集電器碳刷拉離導(dǎo)軌斷電，保證安全，方便作業(yè)。

單極滑觸線導(dǎo)軌主要性能指標(biāo)

序號(hào)	類(lèi)別	指標(biāo)數(shù)
1	工作電壓	交流600V或直流1000V
2	允許運(yùn)行速度	120m/min，600m/min(分相式)
3	極間、極對(duì)地絕緣電阻	>10m歐
4	絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)	工頻交流3000V 1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象
5	相比漏電起痕指數(shù)	CTI>600V
6	可燃性試驗(yàn)	自熄
7	周?chē)h(huán)境溫度	-20℃~+55℃
8	周?chē)h(huán)境濕度	≤95%
9	電動(dòng)穩(wěn)定性	50倍1額定0.1S
10	電熱穩(wěn)定性	20倍1額定1S
11	海拔高度	≤2000m
12	防觸電等級(jí)	0級(jí)
13	防護(hù)等級(jí)	IP13、IP23、IP54
14	沖擊耐化學(xué)腐蝕、穩(wěn)定性	耐酸、耐堿、耐鹽霧
15	安全等級(jí)	III級(jí)
16	外殼擊穿電壓強(qiáng)度	＞20Kv/min

福建南平THHL-165/250A單梁行車(chē)單極滑觸線天翔電氣連接器是導(dǎo)軌之間的端部連接，由壓板及螺栓可靠連接，外殼由工程塑料作防護(hù)罩。兼做供電器用的防護(hù)套，端口可引入電源進(jìn)線，與連接器壓板及螺栓緊固在一起。吊掛器是吊裝、固定滑觸線導(dǎo)軌的件。固定器是將導(dǎo)軌限位在支架處的裝置，當(dāng)導(dǎo)軌因溫度變化伸縮時(shí)，引導(dǎo)其向固定器兩側(cè)延伸。端蓋安裝于導(dǎo)軌的兩端起絕緣防護(hù)作用。吊掛器及端蓋均由工程塑料制成。

單梁行車(chē)，即電動(dòng)單梁起重機(jī)，是單梁起重機(jī)通俗的名稱(chēng)，也可稱(chēng)為單梁行吊、單梁天車(chē)等。型號(hào)LD，LDA，常用噸位有3噸、5噸、10噸、16噸、20噸等。是車(chē)間常用的一類(lèi)行車(chē)。單梁行車(chē)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，以CD1型電動(dòng)葫蘆或MD1型電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆懸掛在行車(chē)主梁下的工字鋼軌道上左右運(yùn)行。適用起重量為1-20t，大可達(dá)32噸，適用跨度為7.5-28.5米，主梁跨度也可根據(jù)用戶(hù)要求制作其他長(zhǎng)度，工作級(jí)別為A3-A5，工作環(huán)境溫度在-25-＋40℃范圍內(nèi)。單梁行車(chē)多用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等使用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場(chǎng)所。