產地類別 | 國產 | 應用領域 | 電子,印刷包裝,紡織皮革,汽車 |
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產品簡介
詳細介紹
蘇州某汽車制件廠主要研發生產銷售汽車零配件、以金屬材料制品為主,需噴漆制品和相關零組件。車間內部在產生過程中會有大量的油漆廢氣以及懸浮顆粒物產生,刺鼻溶劑廢氣和揮發性有毒有害氣體,由于油漆類的廢氣帶有大量的揮發性的稀釋劑,導致排放的廢氣有害成份被現有的水簾柜設備洗滌攔截,但由于水簾柜洗滌設備處理油漆廢氣效率太低,常規的只有35%的處理效果而且還會產生二次污染,如果使用活性炭設備,那運行成本也是可觀的,買新活性炭要費用,后期處理固廢(吸附飽和的舊炭或者失效的舊炭)也需要買新炭等值的費用(目前國家環保部門均不建議使用活性碳吸附技術)。關鍵是設備前段部分,初效過濾未能將懸浮顆粒物*攔截下來,導致后段的活性碳被短時間就極度污染,大量的懸浮顆粒物沾附在活性炭的表面上,形成*包裹形態,導致活性碳失去了本身的吸附性能,再加上時間的積累ZUI終導致活性炭無法脫附再生。
常規金屬表面噴涂材料主要采用的是聚胺酯漆和丙烯酸漆,其組分一般為50%的固體物(色粉)和50%溶劑。此外,在噴涂過程中,還需加入稀釋劑以調節油漆的粘稠度,稀釋劑與油漆的體積比例一般為2:5。了解可知,油漆又多以苯系有機物作為溶劑和稀釋劑,而非甲烷總烴,苯,二甲苯等污染物質,苯系物的揮發性和毒性都很強。因此,油漆中的溶劑和稀釋劑在噴漆和漆層固化過程中都將揮發出來。
該公司在尋求經濟效益的同時,十分重視環境效益和職工身體健康。因為以前人們環保意識不強,再就是不懂大氣污染給人們帶來怎樣的傷害。車間以前采用直排的方式對噴漆廢氣進行處理,現根據環保職能部門的要求需滿足國家相關標準,有機廢氣排放總量和排放濃度達《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)的限值以下。
為配合該公司對生產過程中所產生的有毒有害廢氣進行有效的治理,我公司根據多年來在工業廢氣治理工程領域的豐富經驗和處理同類廢氣的成功業績,并根據業主提出的有關要求,提出本設計方案。本著投資省、處理效果好、運行成本低的原則,現請該公司審定,并提出寶貴意見。
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?一、汽車制件廠廢氣處理設備工藝流程及說明:
1.主體設備前段增加初效部分,可將廢氣中的懸浮顆粒物和油漆霧過濾下來
2.UV光解廢氣處理設備利用光激發氧化將O2、H2O2等氧化劑與光輻射相結合,以TiO2作催化反應網。所用光主要為紫外光,可選用微波無極燈管或UV紫外燈管,使TiO2催化劑在光的照射下激發產生電子-空穴對,吸附在半導體上的溶解氧、水分子等與電子-空穴作用,產生·HO等氧化性*的自由基,再通過與污染物之間的羥基加和、取代、電子轉移等式污染物全部或接近全部礦化,處理率達95%。
3.納米廢氣光學材料用于后段的UV光解設備的使用效果倍增,此設計將微顆粒物之前*過濾攔截下來,使厚段的UV光解設備發揮其重要的作用并且保持設備的使用壽命以及濾網初效更換周期。
4.后段設計椰殼優質纖維活性氈吸附,因其重量較輕,吸附性能優于活性炭顆粒數倍。
5.此設計方案雖說初期投入比傳統廢氣處理費用高些,但是后期給客戶降低了高額的運行成本,
二、汽車制件廠廢氣處理設備技術特點:
1.工藝穩定:該項目主體工藝采用過濾初效+納米UV光解+椰殼優質活性纖維氈綜合法廢氣處理工藝,具有成熟穩定、適應性強、安全高效等特點,運行費用低等優點。
2.模塊化組合、運維方便 :本項目依據廢氣特征及建設方現場生產狀況,因此本工藝技術選擇具有較強的針對性;同時依據現污染源分布狀況采用模塊化的設備組合設計,使設施運營靈活方便;
3.針對性強:本案針對廢氣特性,在設備材質、構造、品質及品牌選擇上均進行了充分的論證,以超長的使用壽合、提高設備的運行穩定性及效能、降低設備的故障率。保證系統長期穩定運行。
三、質量保證:?
我公司保證所供設備是技術*、成熟可靠的全新產品。并在各個方面符合合同規定的質量、規格和性能。我公司保證在合同規定的質量保證期內,對因提供的設計、工藝、制作、安裝、調試、材料等缺陷及其它因我方責任引起的系統故障和損壞負責。我方保證系統經過正確指導、安裝和調試,系統正常運行。
四、服務承諾:
1、 設備質量保證期為驗收合格之后的12個月
2、在設備質量保證期內,設備使用中出現故障,不能解決的,應采用電話或者電子郵件通知本公司,本公司技術人員會通過書面或電話方式指導解決,仍不能解決的,本公司將在48小時內派人員趕往現場。
3、在設備質量保證期內,如發現貨物的質量或規格與合同規定的不符合,或證明貨物有缺陷(包括潛在的缺陷或使用不合格材料等),貴方有權根據國家質量監測機關出具的檢驗書,在貨物質量保證期內向我方提出索賠。