濱力蓄電池MF12-150直流屏UPS/EPS
濱力蓄電池MF12-150直流屏UPS/EPS
深圳市濱力能源有限公司是世界上專業從事不間斷電源UPS的開發、生產及經營的性廠商, 作為早進入中國UPS市場的品牌,公司憑借其優異的品質、創新的技術以及優質的服務取得了用戶的*。產品范圍從后備式500VA至200KVA,產品廣泛應用于政府、金融、電信、電力、交通、科研院所、制造業及等行業。
深圳市濱力能源有限公司是專注于電力電子技術領域,產品涵蓋UPS不間斷電源、蓄電池、精密配電、精密空調 。是高品質ups不間斷電源及精密空調的專業制造商,行業的數據中心關鍵基礎設施一體化解決方案提供商 。濱力公司誠信經營,嚴守政府各項法律法規。
濱力品牌面世以來,憑借研發、產品、服務、產能規模等方面的綜合優勢,產品廣泛應用于政府、金融、通信、教育、交通、氣象、廣播電視、工商稅務、醫療衛生、能源電力等各個行業領域,為包括新一代天氣雷達網工程、浙江省高考教育平臺系統、西氣東輸工程、青藏鐵路等在內的一大批國家重點工程提供高可靠電力保護,全力護航中國信息化建設事業.........
濱力BINL蓄電池技術參數
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
長 | 寬 | 高 | 總高 |
MF12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
MF12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
MF12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
MF12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219
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濱力12V系列蓄電池產品特點
1)長壽命
使用既有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的柵板(格子體),擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產生的氣體可以很好的被吸引,所以正常操作情況下不會因電解液枯竭導致電池容量減低。
使用特殊隔板保持電解液的同時,強力壓緊正極板板面防止活性物質脫落。所以,可以長時期使用,是一種很經濟的蓄電池。
GFM系列蓄電池,是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。所以GFM電池設計壽命為10~15年(25℃)。
(2)維護容易
由于浮充電時,電池內部產生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,所以*不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
(3)高倍率放電特性優良
采用孔率*的特殊極板,并且端子和極柱一次成型,因而內阻較小,特別是大電流放電特性優良(1分鐘放電情況下,比以前的開放富液式蓄電池提高20%以上)。
(4)可橫向放置,縮小放置空間
電解液由特殊隔板保持,所以沒有流動的液體,不必擔心漏液。正常操作下,即使橫放狀態亦可使用。另外,端子形狀也考慮到電池排列的需要,接線操作簡單。
此外,不需要額外保留維護空間。由于電池是緊密的設計,所以可以縮小存放空間。而且,如果將電池橫向放置,就可以在前面接線及檢修,可以更加縮小其占據的空間。
(5)經濟性好
由于不需要補水及均衡充電,可以減少檢修費用及充電機可以簡化。不產生酸霧,相鄰機器亦不需要進行耐酸處理,所以整體經濟性好。
(6)有較高安全性
為預防產生過多的氣體,電池裝有安全閥。
另外,還裝有防爆過濾器,在構造上即使有火花接近,亦能防止引火至電池內部。
(7)自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵,將自放電量限制到小,可長期保存。
產品優點: 1)長壽命
使用既有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的柵板(格子體),擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產生的氣體可以很好的被吸引,所以正常操作情況下不會因電解液枯竭導致電池容量減低。
使用特殊隔板保持電解液的同時,強力壓緊正極板板面防止活性物質脫落。所以,可以長時期使用,是一種很經濟的蓄電池。
濱松蓄電池如何清潔與保養
保持蓄電池的正常工作,蓄電池的清潔是*的。蓄電池的清潔主要是針對鉛酸蓄電池進行的,簡單地說,它是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發生氧化反應,嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件,如果不及時清洗的話,很容易影響電池的使用壽命和通電效果。
如今多數轎車已經開始使用免維護電池了,這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水,接線柱不會腐蝕,自放電少,壽命長。但如果不及時檢查的話,蓄電池到了報廢期車主還不清楚,同樣會影響汽車的正常工作。
關鍵還是蓄電池的日常檢查工作,如果是普通型的鉛酸蓄電池,特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少,如果發現問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒,再次啟動間隔時間不少于10秒。如果汽車長期放置不用,應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動一次,保持中等轉速運行20分鐘左右。否則,放置時間太長,將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經常檢查工作情況,出現問題要及時更換.