您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | MF12-33 12V33AH |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
主要應用領域：應用太陽能光伏系統，路燈及城市亮化工程，風力發電儲能，風光互補路燈，庭院燈，航標燈，信號燈，發電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站. UPS不間斷電源，EPS應急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統，鐵路機車車輛，電動車，船舶，電動游艇，電動船，交換機，應急照明，煤礦防爆牽引等。。。
產品分類品牌分類
-
霍爾曼蓄電池 中達電通蓄電池 科電蓄電池 奧斯達蓄電池 力寶蓄電池 藍禹蓄電池 雷迪斯蓄電池 耐普 森特蓄電池 藍瑞/NIBIR 華富蓄電池 HDXIANG/宏達祥蓄電池 京科蓄電池 天能蓄電池 NILLBOW/力寶蓄電池 VAT/威艾特蓄電池 金武士蓄電池 鴻寶蓄電池 奧冠蓄電池 伊頓蓄電池 耐持蓄電池 齊源蓄電池 *蓄電池 長海斯達蓄電池 矩陣蓄電池 博爾特蓄電池 力博特蓄電池 天力蓄電池 雷斯頓蓄電池 美洲豹蓄電池 PMB蓄電池 廣隆蓄電池 豐江蓄電池 大華蓄電池 KOKO/可可蓄電池 銀泰蓄電池 DAFER蓄電池 濱力蓄電池 宇泰蓄電池 光盛蓄電池 奧特多蓄電池 環宇蓄電池 瑞達蓄電池 艾佩斯蓄電池 商宇蓄電池 藍肯蓄電池 濱松蓄電池 寶迪蓄電池 柏克蓄電池 賽力特蓄電池 南都蓄電池 GMP蓄電池 圣能蓄電池 恒力蓄電池 美陽蓄電池 精衛蓄電池 科華蓄電池 易事特蓄電池 MCA蓄電池 MGE/梅蘭日蘭蓄電池 臺達蓄電池 格瑞特蓄電池 SOTA蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 風帆蓄電池 光宇蓄電池 一電蓄電池 威神蓄電池 CSB/長光蓄電池 OTP蓄電池 索潤森蓄電池 大力神蓄電池 西力蓄電池 洛奇蓄電池 耐普蓄電池 樂珀爾蓄電池 力源蓄電池 鳳凰蓄電池 山特蓄電池 非凡蓄電池 賽特蓄電池 科士達蓄電池 鴻貝蓄電池 雙登蓄電池 圣陽蓄電池 *蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產品簡介
詳細介紹
賽力特蓄電池MF12-33免維護12V33AH廠家報價
賽力特蓄電池MF12-33免維護12V33AH廠家報價
賽力特蓄電池的技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證。通過信息產業部泰爾認證及中國船級社認證。賽力特蓄電池廣泛地應用于UPS、電信、電力、應急照明、太陽能系統、動力驅動、船舶應用等重要領域，80%以上產品返銷歐美市場電信、電力等市場。同時已經同多家世界電源及電池品牌建立了OEM合作關系!
型號 | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸（mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF-12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF-12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF-12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鉛是一種對人體危害很大的重金屬，鉛及其化合物進入人體后，可能對神經、造血、消化、腎臟、心血管和內分泌等多個系統造成危害，甚至引起鉛中毒。
我國是的鉛酸蓄電池生產國和出口國。根據江瀚咨詢發布的《中國鉛酸蓄電池行業發展趨勢與投資前景分析報告》：2017年，我國金屬鉛的產量為472萬噸，約占鉛總產量的44%。歐、美、日等發達國家廢舊鉛酸蓄電池有組織的回收率已經超過90%，而我國有組織的回收率不到30%。
隨著市場需求的不斷擴大，我國已經成為的鉛酸蓄電池市場，而每年產生的廢舊鉛酸蓄電池的數量也超過300萬噸。數量多且呈不斷增長的狀態，廢舊鉛酸蓄電池回收的市場潛力不容小覷。每塊電池中，鉛極板占74%的份額，硫酸占4%，塑料占20%。二、鉛酸蓄電池回收面臨的困境
就在2018年5月，工信部消費品工業司對江蘇理士電池有限公司進行了約談，發現江蘇理士電池有限公司存在嚴重違反《鉛蓄電池行業規范條件》的問題，包括未經法定排污口排放廢水被當地環保部門處罰、部分涉鉛生產車間未按要求進行封閉、生產區域與非生產區域沒有嚴格分開、職工血鉛檢測次數不足等。類似鉛酸蓄電池生產環節產生污染的現象并非個例。受經濟效益和技術條件制約，涉重危廢處置能力與實際產生量相比相形見絀。企業產生的含鉛危廢存在無處可去、超期堆放甚至非法轉移等問題，成為涉重企業環境安全監管的重點和難點。
由于回收能力有限、監管存在漏洞等原因，相當一部分廢舊電池流向了“黑市”。而目前廢舊鉛酸蓄電池回收行業的無序狀況依然存在，全國仍有一半以上的省份缺少具有廢舊鉛酸蓄電池回收處置資質的單位。目前，在廢舊鉛酸蓄電池回收領域已經形成了“劣幣驅逐良幣”的局面。一些非法“小作坊”以幾乎*的不當優勢和正規企業搶生意。三、“劣幣驅逐良幣”的原因分析
那么，廢舊鉛酸蓄電池回收領域為何形成“劣幣驅逐良幣”的局面?