恒力蓄電池CB200-12儲能型12V200AH價格
恒力蓄電池CB200-12儲能型12V200AH價格
江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月,注冊資金1億元,坐落于江西省撫州市臨川區(qū)撫北工業(yè)園區(qū)廣銀大道,占地面積100余畝,主營業(yè)務(wù)為蓄電池及其配件的生產(chǎn)、銷售及產(chǎn)品進出口等,現(xiàn)有員工600多人,年生產(chǎn)能力達200萬KVAh。2016年被評為江西省撫州市大出口創(chuàng)匯企業(yè)。同時公司也是中國密封鉛酸蓄電池出口前二十強企業(yè),并被選為江西國際商會副會長單位。
公司產(chǎn)品主要有固定型閥控密封式鉛酸蓄電池、小型閥控密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型,被廣泛應(yīng)用于通信、電信、不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明、汽車船舶、電動車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等行業(yè)。公司及產(chǎn)品先后取得了出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、UL認(rèn)證、CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、CTL認(rèn)證、金太陽認(rèn)證等,并通過了蓄電池監(jiān)測中心、電力工業(yè)部、工信部、DOT等多家權(quán)威機構(gòu)的監(jiān)測。公司產(chǎn)品以其品質(zhì)優(yōu)良、性能穩(wěn)定而全國30多個省市,并遠(yuǎn)銷歐盟、美國、東南亞等國,在海內(nèi)外市場享有*盛譽。
長 寬 高 總高
CB26-12 12 26 165.0 126.0 175.0 182.0 10.0
CB28-12 12 28 167.0 175.0 128.0 128.0 10.0
CB35-12I 12 35 195.0 131.0 159.0 159.0 10.5
CB35-12 12 35 195.0 131.0 156.0 181.0 10.5
CB36-12 12 36 195.0 131.0 156.0 181.0 11.0
CB38-12 12 38 196.0 165.0 175.0 182.0 13.0
CB40-12 12 40 198.0 166.0 171.0 171.0 13.0
CB40-12 12 40 196.0 165.0 175.0 182.0 13.0
CB50-12 12 50 198.0 166.0 171.0 171.0 14.5
CB50-16 16V, 12V 50 260.0 169.0 212.5 214.5 24.5
CB55-12 12 55 229.0 138.0 210.0 232.0 17.6
CB60-12 12 60 259.0 169.0 178.0 185.0 21.0
CB65-12 12 65 351.0 167.0 174.0 174.0 21.0
CB70-12 12 70 260.0 168.0 210.0 232.0 23.8
CB75-12 12 75 260.0 168.0 210.0 232.0 24.5
CB80-12 12 80 331.0 175.0 220.0 240.0 25.4
CB90-12 12 90 306.0 168.0 210.0 232.0 27.3
CB90-12 12 90 328.0 172.0 218.0 236.0 27.5
CB100-12 12 100 328.0 172.0 218.0 236.0 29.5
CB120-12 12 120 406.0 174.0 208.0 240.0 36.0
CB135-12 12 135 340.0 173.0 282.0 285.0 39.5
CB150-12 12 150 483.0 170.0 241.0 241.0 45.0
CB180-6 6 180 260.0 180.0 247.0 250.0 28.0
CB180-12 12 180 530.0 206.0 214.0 244.0 55.0
CB200-6 6 200 323.0 178.0 225.0 250.0 30.0
CB200-12 12 200 522.0 240.0 220.0 245.0 60.0
CB230-12 12 230 521.0 269.0 203.0 228.0 68.0
CB250-12 12 250 520.0 268.0 220.0 245.0 73.0
當(dāng)交流失壓后,恒力蓄電池二次系統(tǒng)失去電源,保護裝置無法動作,后經(jīng)檢查直流電源系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)有8只蓄電池的端電壓幾乎為零,這8只蓄電池內(nèi)阻很大,直流無法輸出,使事故擴大。直流電源裝置中的關(guān)鍵設(shè)備是蓄電池組,事故暴露出運行人員在直流電源,尤其是蓄電池維護方面知識的欠缺,錯誤地認(rèn)為免維護蓄電池就不必維護,因而沒有定期對蓄電池進行均衡充電,使電池一直工作在浮充狀態(tài),單體電池的電壓和容量出現(xiàn)的不平衡現(xiàn)象沒有得到及時處理,致使恒力電池?fù)p壞,直流裝置如同虛設(shè)。