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SOTA蓄電池XSA121000B/12V100AH規格/型號

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 12V100AH
  • 品牌 SOTA/首達
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 青島市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2018-11-26 15:42:11瀏覽次數:421

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 XSA121000B/12V100AH
主要用途 UPS電源/EPS電源/直流屏/等
SOTA蓄電池XSA121000B/12V100AH規格/型號
主要應用領域:應用太陽能光伏系統,路燈及城市亮化工程,風力發電儲能,風光互補路燈,庭院燈,航標燈,信號燈,發電廠,變電站 ,電信,通訊,電力,核電站,水電站. UPS不間斷電源,EPS應急電源,微波中繼站,備用電源,所有直流電源、交流直流逆變系統,鐵路機車車輛,電動車,船舶,電動游艇,電動船,交換機,應急照明,煤礦防爆牽引等。。。

詳細介紹

SOTA蓄電池XSA121000B/12V100AH規格/型號

SOTA蓄電池XSA121000B/12V100AH規格/型號

 

美國SOTA能源科技股份有限公司成立于1965年,半個世紀以來一直致力于弱電,和強電,配送電,開關電源,逆變電源,UPS電源,EPS電源,的研發及設計,SOTA集團是一家國際知名IT行業運營服務商,業務包括計算機網絡系統、安防監控設備系統、辦公設備系統、不間斷電源動力管理系統(UPS、鉛酸及膠體免維護電池系統、EPS、逆變器、太陽能發電系統等)、OEM配套加工等項目。 公司建立四十多年以來,公司產品遠銷全國,為世界一百多個品牌廠商提供過產品。或以OEM的生產方式賣到世界的每一個國家。

SOTA蓄電池產品特點性能: 
一、高可靠性 除了不需補加水的特點外,SOTA電池還有如下特點:無泄漏、安全、抗震動、抗沖擊,電池*性良好。 1.關鍵的原材料和零部件(負極添加劑、O型圈、安全閥、密封膠等)全部進口; 2.電池100%經充放循環后出廠; 3.電池100%通過在線測試后出廠(檢驗密合度、內阻、開路、閉路電壓); 4.全系列產品通過UL安全認證。(檔案號MH19323);CE認證; 5.質量體系獲得*; 6.通過Vds認證。 二、自放電率低 采用高純度的原料和特殊的鉛鈣合金,使SOTA電池的自放電率只有傳統的含銻電池的1/4-1/5。 三、比能量高 與同行業的平均水平相比,在相同的體積下,SOTA電池能提供高于平均水平10%的容量。 四、可任意方向放置使用。

 

SOTA蓄電池技術規格參數:

電池型號

額定電壓

(V)

額定容量

(AH)

電池長度

(mm)

電池寬度

(mm)

電池總高

(mm)

重量

(Kg)

SA12100

12

10

151

98

100

3.58

SA12120 F2

12

12

151

98

100

4.23

SA12170

12

17

181

76

167

6.06

SA12180

12

18

181

76

167

6.23

SA12260

12

26

166

175

125

9.08

SA12350

12

35

192

130

170

10.2

XSA12350

12

35

192

130

170

10.8

SA12400

12

40

196

165

170

14.59

XSA12550

12

55

229

138

228

18.1

SA12650

12

65

350

166

174

23.66

XSA12800

12

80

260

168

221

26.5

XSA12900

12

90

304

169

229

31.18

XSA121000A

12

100

329

172

221

32.94

XSA121000B

12

100

407

173

235

32.94

XSA121200

12

120

407

173

235

38.41

XSA121350

12

135

342

172

277

42.5

XSA121500

12

150

483

170

241

47.13

XSA122000

12

200

520

260

240

66.00

 

電池出現鼓包變形,主要是由體內壓力激刷增加而產生的,主要原因有以下幾點。
(1)安全閥開閥壓力過高,或者是安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開,在這種情況下勢必造成鼓包變形。
(2)浮充電壓設得過高,充電電流大,導致正極板上O2析出加快,而來不及在負極復合,同時電池體內的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達到一定時,使VRLA電池出現鼓包變形。
(3)電池充電運行中特別是在串聯電池組中,如果對電池組進行過充電,若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象,從而出現鼓包現象。

 從目前國內閥控式密封電池的質量來講,基本能滿足各運營商要求,但各廠家生產蓄電池質量、性能上有所差別,從調查使用情況來看,部分廠家生產蓄電池的質量因為成本較高、招標價太低等原因存在一定的問題,但在蓄電池質量沒問題的情況下,部分基站蓄電池容量仍然下降過快、使用壽命大大縮短。從閥控式密封電池產品結構、產品性能、基站蓄電池使用過程現場勘察情況等綜合因素來看,結合交換局站使用情況,閥控式密封電池在正常情況下使用1~4年后,其容量下降應不會這么快,

 

鉛蓄電池已有160多年的歷史,因其安全性高,價格低廉,被廣泛使用在人們的生產生活中。鉛蓄電池的廣泛生產和使用,帶來了不容忽視的環境安全隱患。為建立和完善廢電池回收體系和運行機制,3月21日,國家環境保護鉛酸蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心鉛蓄電池回收試點委員會正式成立,旨在推進全產業鏈提升環保技術水平,促進蓄電池循環利用。

  2017年3月21日,國家環境保護鉛酸蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心鉛蓄電池回收試點委員會(以下簡稱“委員會”)在北京正式成立。

  天能、超威、駱駝、風帆等知名電池生產企業和金洋、新春興、金利等再生鉛龍頭企業等共21家企業和中國再生資源回收利用協會、中國有色金屬工業協會、中國電池工業協會、中國化學與物理電源行業協會、沈陽蓄電池研究所、上海蓄電池環保產業聯盟加入委員會。據了解,委員會的企業成員覆蓋了我國電池生產和再生鉛超過80%產能,囊括了全部行業相關協會。

  站在行業可持續發展的高度研究和討論問題,促進電池行業的可持續發展,是成員單位首先達成的共識。委員會的成立,旨在落實國家對生產者責任延伸制度實施方案和有關政策法規要求,促進行業自律,引導市場規范。建立和完善廢電池回收體系和運行機制,通過產業鏈閉環管理,推進全產業鏈提升環保技術水平,促進資源循環利用。

  大企業“吃不飽”,“散亂污”難取締

  鉛蓄電池已有160多年的歷史,因其安全性高,價格低廉以及在一段時間可以大規模利用等特點,被廣泛使用在人們的生產生活中。據了解,截至目前,我國已經成為市場上最大的鉛蓄電池生產和出口國。2014年的統計數據顯示,我國的鉛蓄電池產能已經達到300萬噸。

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