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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2018-11-15 14:50:03瀏覽次數(shù)：343
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6FM45-X 12V45AH |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
三瑞蓄電池6FM45-X 12V45AH型號(hào)/報(bào)價(jià)
三瑞蓄電池6FM45-X 12V45AH型號(hào)/報(bào)價(jià)
雄韜電源是大的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，是一個(gè)以中國深圳為管理中心，在中國大陸、歐洲、香港、越南、印度擁有制造基地或*中心、分銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球的企業(yè)集團(tuán)。
公司成立于1994年，總部位于深圳市，擁三大生產(chǎn)基地-----深圳、湖北及越南雄韜科技園。
自成立以來，公司堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路，成長為中國蓄電池行業(yè)外向型企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性力量。其中鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)連續(xù)多年位列中國密封鉛酸蓄電池出口量。
我司產(chǎn)品涵蓋密封鉛酸、鋰離子電池兩大品類，是中國產(chǎn)品品類為齊全的電池品牌；密封鉛酸蓄電池涵蓋AGM、深循環(huán)、膠體、純鉛三大系列，鋰離子電池涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰；其中磷酸鐵鋰為火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目和深圳市科技資助項(xiàng)目。
我司正在全球100多個(gè)和地區(qū)的通訊、電動(dòng)交通工具、光伏、風(fēng)能、電力、UPS、電子及數(shù)碼設(shè)備等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┩晟频漠a(chǎn)品應(yīng)用與技術(shù)服務(wù)；目前，全球主要據(jù)點(diǎn)皆有合作伙伴協(xié)助我司開展相關(guān)業(yè)務(wù)工作。
型號(hào)電壓容量尺寸(mm/Kg[(±5%)])(V)(Ah)長寬高總高
| 6FM33E-X | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 168 |
| 6FM33H-X | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 168 |
| 6FM33-X | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 168 |
| 6FM40E-X | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 170 |
| 6FM40-X | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 170 |
| 6FM45-X | 12 | 45 | 197 | 165 | 170 | 170 |
| 6FM55SG-X | 12 | 55 | 229 | 138 | 208 | 213 |
| 6FM55T-X | 12 | 55 | 229 | 138 | 208 | 213 |
| 6FM55-X | 12 | 55 | 239 | 132 | 205 | 210 |
| 6FM55E-X | 12 | 55 | 239 | 132 | 205 | 210 |
| 6FM60-X | 12 | 60 | 258 | 166 | 206 | 215 |
| 6FM65E-X | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 |
| 6FM65-X | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 |
| 6FM75T-X | 12 | 75 | 258 | 166 | 206 | 211 |
| 6FM75-X | 12 | 75 | 258 | 166 | 206 | 215 |
| 6FM80-X | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 179 |
| 6FM90T-X | 12 | 90 | 306 | 169 | 210 | 215 |
| 6FM90E-X | 12 | 90 | 306 | 169 | 210 | 215 |
| 6FM100F-X | 12 | 100 | 330 | 171 | 215 | 220 |
| 6FM100H-X | 12 | 100 | 330 | 171 | 215 | 220 |
| 6FM100-X | 12 | 100 | 330 | 171 | 215 | 220 |
| 6FM100Y-X | 12 | 100 | 330 | 171 | 215 | 220 |
| 6FM100RY-X | 12 | 100 | 339 | 173 | 214.5 | 220 |
| 6FM100P-X | 12 | 100 | 341 | 173 | 214.5 | 220 |
| 6FM120E-X | 12 | 120 | 410 | 176 | 227 | 227 |
| 6FM120H-X | 12 | 120 | 410 | 176 | 227 | 227 |
| 6FM120S-X | 12 | 120 | 330 | 171 | 215 | 222 |
| 6FM120-X | 12 | 120 | 410 | 176 | 227 | 227 |
| 6FM134-X | 12 | 134 | 341 | 173 | 283 | 287 |
| 6FM150E-X | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 240 |
| 6FM150M-X | 12 | 150 | 482 | 170 | 240 | 240 |
| 6FM150H-X | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 240 |
| 6FM150-X | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 240 |
| 6FM180H-X | 12 | 180 | 522 | 238 | 218 | 223 |
| 3FM200-X | 6 | 200 | 240 | 185 | 275 | 275 |
| 6FM200H-X | 12 | 200 | 522 | 238 | 218 | 240 |
| 6FM200-X | 12 | 200 | 522 | 238 | 218 | 223 |
| 6FM200P-X | 12 | 200 | 526 | 238 | 246 | 246 |
| 3FM225-X | 6 | 225 | 320 | 176 | 225 | 230 |
| 6FM230-X | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 208 |
免維護(hù)（使用過程無需補(bǔ)充水），使用壽命可達(dá)10年，內(nèi)阻小，輸出功率高，*密封（不滲漏液體，無酸性氣體溢出），自放電小，可任意方向使用，運(yùn)輸方便。
免維護(hù)閥控密封式鉛酸蓄電池的生產(chǎn)經(jīng)營、研發(fā)、銷售及服務(wù)。目前研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 免維護(hù)筏控密封式鉛酸蓄電池、AGM、膠體電池、通信電池、備用電源、歐洲系列、電動(dòng)車系列等十大系列三百多個(gè)規(guī)格型號(hào)。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)電壓為2V、4V、6V、8V、12V，額定容量為0.8AH-3000AH。各項(xiàng)性能業(yè)已達(dá)到或超過IEC、JIS標(biāo)準(zhǔn)，具有容量高、體積小、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)
FM系列規(guī)格表
電池類 型 | 額定電壓（V） | 容量（Ah）1.8Vpc@10hr, 25℃ | 容量（Ah）1.75Vpc@20hr， 25℃ | 外部尺寸（mm） | 端子類型 | 端子位置 | 重量（kg） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||||
6FM75-X | 12 | 75 | 81.0 | 258 | 166 | 206 | 215 | M6 | A | 24.0 |
6FM90T-X | 12 | 90 | 97.6 | 306 | 169 | 210 | 215 | M6 | A | 30.0 |
6FM100-X | 12 | 100 | 107 | 330 | 171 | 215 | 220 | M6 | A | 32.0 |
6FM100E-X | 12 | 100 | 330 | 171 | 214 | 220 | 29.5 | |||
6FM120-X | 12 | 120 | 126 | 410 | 176 | 227 | 227 | M8 | A | 38.0 |
6FM134X | 12 | 134 | 144 | 342 | 172 | 283 | 287 | M8 | A | 42.5 |
6FM150-X | 12 | 150 | 162 | 485 | 172 | 240 | 240 | M8 | A | 47.0 |
6FM200-X | 12 | 200 | 216 | 522 | 238 | 218 | 223 | M8 | C | 65.0 |
3FM225-X | 6 | 225 | 234 | 320 | 176 | 225 | 230 | M8 | D | 30.5 |
6FM175 | 12 | 175 | 185 | 530 | 209 | 215 | 240 | M10 | C | 55.5 |
6FM230-X | 12 | 230 | 243 | 520 | 269 | 203 | 208 | M8 | C | 72.6 |
生產(chǎn)、經(jīng)營能力巨大。公司確立了“精益求精，以質(zhì)為本，履行承諾，以客為主”的質(zhì)量方針，努力為顧客提供“三個(gè)的滿意——滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；的滿意交貨期：滿意的服務(wù)。所經(jīng)營的免維護(hù)鉛酸蓄電池通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，美國的UL認(rèn)證，歐盟的CE認(rèn)證，德國的VDS認(rèn)證，以及中國鐵道部、電力部、信息產(chǎn)業(yè)部的認(rèn)證，還獲得了信息產(chǎn)業(yè)部的通信設(shè)備入網(wǎng)許可證等。我們的產(chǎn)品被廣泛用到電信、電力、鐵路、銀行以及主干線網(wǎng)和核電廠等重點(diǎn)工程。以品種齊全，質(zhì)量可靠和盡善盡美的售后服務(wù)，力爭做到符合客戶 的需求
造成三瑞蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面：
(1)隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
(4)導(dǎo)電物體落進(jìn)電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。
(5)焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。
在現(xiàn)今大部門后備電源（直流系統(tǒng)，ups等）中能量的存儲(chǔ)都是用三瑞蓄電池組來實(shí)現(xiàn)的。那么作為不間斷供電的最后一道保障的三瑞蓄電池組的機(jī)能就顯得至關(guān)重要了。囿于半導(dǎo)體變流技術(shù)及本錢的原因我們一直采用的充電方式是如下圖所示的單充電機(jī)對整組串聯(lián)蓄電池充電。
單充電機(jī)單電池組運(yùn)行方式及雙充電機(jī)雙三瑞蓄電池組運(yùn)行方式
充電機(jī)以恒壓限流方式永遠(yuǎn)與電池組并聯(lián)在一起，理論上當(dāng)電池組容量損失后，充電機(jī)將自動(dòng)增補(bǔ)，但在實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)這種系統(tǒng)存在以下幾方面題目。
首先，單體三瑞蓄電池特性存在較大差異，即便是統(tǒng)一批出廠的三瑞蓄電池其特性也偏差較大（在國產(chǎn)電池中表現(xiàn)的尤為凸起），因此在運(yùn)行中將其作為一個(gè)整體一起充放電
，無法根據(jù)單電池運(yùn)行參數(shù)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行充放電，勢必造成某些電池過充電或欠充電，也可能引起過放電，這也是為什么三瑞蓄電池在成組運(yùn)行時(shí)普遍達(dá)不到標(biāo)稱壽命的重要原因之一。
其二，在此種運(yùn)行方式中檢測單體三瑞蓄電池的電壓、內(nèi)阻是比較難題的。現(xiàn)在普遍采用的是單獨(dú)加裝三瑞蓄電池檢測裝置，但三瑞蓄電池檢測裝置又不能很好的和充電機(jī)配合。從以上兩點(diǎn)我們可以看出在此系統(tǒng)中按三瑞蓄電池狀態(tài)（電壓、內(nèi)阻、剩余容量、溫度等參數(shù)）及充電曲線對三瑞蓄電池進(jìn)行治理只不外是一句廢話。另外單獨(dú)加裝三瑞蓄電池檢測裝置也勢必造成本錢的上升。
其三，跟著半導(dǎo)體技術(shù)的提高，高頻開關(guān)電源以其體積小，重量輕，效率高，噪聲小的上風(fēng)大有取代傳統(tǒng)晶閘管整流電源的趨勢，但是采用如方案一中的充電方式，由于充電機(jī)需要提供較高的充電電壓和較大的輸出容量，對器件和技術(shù)以及工藝要求很高，大家都知道IGBT是很難超過20KHz的，而MOS-FET假如用于大電流回路中起結(jié)壓降又很大，發(fā)燒量也就很大，所以限于器件及工藝原因單體高頻開關(guān)電源（>20KHz）目前輸出容量超過6KW是很難題的，所以大多采用小模塊并聯(lián)均流的運(yùn)行方式，但模塊數(shù)目和復(fù)雜程度的增加也就帶來了可靠性的降低，為此又提出了N+1冗余備分的概念，這就陷入了一個(gè)技術(shù)上的惡性輪回，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。
其四，請大家留意因?yàn)殒k鎳三瑞蓄電池存在記憶效應(yīng)，它并不適于此種運(yùn)行方式。但由于鎘鎳三瑞蓄電池的高倍率放電能力，為了追求低本錢我們在為數(shù)不少的此種系統(tǒng)中采用了鎘鎳三瑞蓄電池，這是錯(cuò)誤的。因此鎘鎳三瑞蓄電池不合用于浮充電方式運(yùn)行，我們也就不外多討論了。
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