山特/SANTAK蓄電池6GFM120/12V120AH報價

山特/SANTAK蓄電池6GFM120/12V120AH報價

國內(nèi)外UPS電源.蓄電池直銷中心，是在青島新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)注冊的優(yōu)良企業(yè)，從事以IT服務(wù)為宗旨的、包括系統(tǒng)工程建設(shè)及產(chǎn)品代理的綜合性IT公司。公司自成立以來UPS電源一直是公司的主流業(yè)務(wù)。所涉及的行業(yè)有金融、證券、工廠、學(xué)校、網(wǎng)吧、物流、電力、國防、大型建材超市、教育等用戶提供UPS產(chǎn)品和服務(wù)，并形成較深的影響，而且與國內(nèi)外的有名廠商有著多年密切的合作關(guān)系。公司堅持以技術(shù)和服務(wù)為立身之本，本著用戶至上的原則，借鑒眾多成功企業(yè)的*管理經(jīng)驗，充分發(fā)揮公司的技術(shù)與人才優(yōu)勢，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、最善的服務(wù)。我們愿意和您一起為信息化建設(shè)做服務(wù)！...
 

山特電池 應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
 　一、溫室高架存放蓄電池不用時要放在0℃以上的屋內(nèi)保存，切忌直接置放在地面。存放前先將蓄電池外部清洗干凈，加足電解液，充足電，旋緊螺塞。以后每隔一個月進行一次補充充電，每半個月檢查一次電解液液面高度，不足時立即添加。這樣可保蓄電池安全越冬。
　　
　　二、提高液量配比電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的比重就越高，電解液結(jié)冰的溫度就越低。為此，各地可根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜏囟葋磉x擇合適的電解液比重，防止電解液結(jié)冰。
　　
　　三、保持足電狀態(tài)冬季，當(dāng)蓄電池放電50%后，電解液就有結(jié)冰的危險。因此，冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。要經(jīng)常檢查電池的存電情況，不足時應(yīng)及時補充。
　　
　　四、提高電解溫度電解液的溫度對蓄電池的容量影響很大，環(huán)境溫度每降低1℃，容量就會減少1%～2%。因此，要注意提高電解液的溫度，應(yīng)把機車停放在室內(nèi)，或?qū)⑿铍姵胤旁?℃以上的地方。
　　
　　五、水液混合均勻蓄電池加入蒸餾水后應(yīng)與電解液混合均勻。如果來不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水就會結(jié)冰。因此給蓄電池添加蒸餾水，應(yīng)立即給其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，這樣就不會結(jié)冰了。
　　
　　六、定期啟動檢查啟動系統(tǒng)應(yīng)定期檢查保養(yǎng)。可調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器，使充電電壓增大到0.60V。每次啟動不許超過3～5秒鐘，一次啟動不著，應(yīng)停1分鐘后再啟動。長時間連續(xù)啟動，則會損壞啟動電機和蓄電池。
． 山特電池 特性
● 免維護（壽命期內(nèi)無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。

深圳SANTAK山特蓄電池閥控式密封免維護鉛酸蓄電池

深圳山特蓄電池6GFM系列密封蓄電池具有良好放電特性，尤其是大電流放電更為*。電池放電容量決定與放電電流，終止電源與放電時間...
1. 山特電池 引用標準
MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標 
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標準
● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業(yè)標準
● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標準
● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標準
2． 山特電池 應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
3． 山特蓄電池特性
● 免維護（壽命期內(nèi)無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。
4． 山特電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時查找原因或進行更換。
● 電池應(yīng)安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方， 必須有良好的排氣通風(fēng)條件，應(yīng)確保電池運行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓，時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避 免過充過放電。
● 搬運，安裝，使用過程中應(yīng)避免電池正，負極短路。
5. 山特電池 使用注意事項
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成，若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
● 電池停擱6個月以上，使用前必須進行補充電。

山特蓄電池使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。
山特蓄電池維護與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電。
4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。

　1、極板的制造

　　
　　包括：鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成等。
　　
　　⑴鉛粉制造設(shè)備鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng);
　　
　　⑵板柵鑄造設(shè)備、鑄板機及各種模具;
　　
　　⑶極板制造設(shè)備和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;
　　
　　⑷極板化成設(shè)備充放電機;
　　
　　⑸水冷化成及環(huán)保設(shè)備。
　　
　　2、裝配電池設(shè)備
　　
　　汽車蓄電池、摩托車蓄電池、電動車蓄電池、大中小型閥控密封式蓄電池裝配線、電池檢測設(shè)備(各種電池性能檢測)。
　　
　　⑴典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
　　
　　鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。
　　
　　⑵工藝制造簡述如下
　　
　　鉛粉制造：將1#電解鉛用設(shè)備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
　　
　　板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
　　
　　極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
　　
　　極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
　　
　　裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
　　
　　3、板柵鑄造簡介
　　
　　板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
　　
　　*步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
　　
　　第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;
　　
　　4、鉛粉制造簡介
　　
　　鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。
　　
　　島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：
　　
　　*步：將化驗合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;
　　
　　第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;
　　
　　第三步：將鉛粉放入的容器或儲粉倉，經(jīng)過2-3天時效，化驗合格后即可使用。
　　
　　鉛粉主要控制參數(shù)：氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;5、極板制造簡介
　　
　　極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：
　　
　　*步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用設(shè)備和制成鉛膏;
　　
　　第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;
　　
　　第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。
　　
　　生極板主要控制參數(shù)：鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
　　
　　6、裝配工藝簡介
　　
　　蓄電池裝配對汽車蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，閥控密封式鉛酸蓄電池要求緊裝配，一般用AGM隔板。而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：
　　
　　*步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);
　　
　　第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
　　
　　第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可。而閥控密封式鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽，需用粘合劑粘接。
　　
　　電池裝配主要控制參數(shù)：匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負極性等。
　　
　　7、化成工藝簡介
　　
　　極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對低一些。
　　
　　閥控密封式鉛酸蓄電池化成簡述如下：
　　
　　*步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;
　　
　　第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;
　　
　　第三步：經(jīng)放置后按規(guī)格大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫。
　　
　　電池化成主要控制參數(shù)：灌酸量、酸液密度、酸液溫度、充電量和充電時間等。

山特/SANTAK蓄電池6GFM120/12V120AH報價

山特/SANTAK蓄電池6GFM120/12V120AH報價

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公司秉承：“質(zhì)量*，客戶至上"的經(jīng)營宗旨，我們奉獻給用戶的不僅是適合國內(nèi)使用環(huán)境、品質(zhì)優(yōu)良的高科技產(chǎn)品，同時也是我們高效,,可靠,及時的服務(wù)！青島宏達祥業(yè)全體員工竭誠為您服務(wù)！

山特電池 應(yīng)用領(lǐng)域
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通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
 
． 山特電池 特性
● 免維護（壽命期內(nèi)無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。

深圳SANTAK山特蓄電池閥控式密封免維護鉛酸蓄電池

深圳山特蓄電池6GFM系列密封蓄電池具有良好放電特性，尤其是大電流放電更為*。電池放電容量決定與放電電流，終止電源與放電時間...
1. 山特電池 引用標準
MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標 
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標準
● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業(yè)標準
● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標準
● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標準
2． 山特電池 應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
3． 山特蓄電池特性
● 免維護（壽命期內(nèi)無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。
4． 山特電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時查找原因或進行更換。
● 電池應(yīng)安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方， 必須有良好的排氣通風(fēng)條件，應(yīng)確保電池運行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓，時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避 免過充過放電。
● 搬運，安裝，使用過程中應(yīng)避免電池正，負極短路。
5. 山特電池 使用注意事項
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成，若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
● 電池停擱6個月以上，使用前必須進行補充電。

山特蓄電池使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。
山特蓄電池維護與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電。
4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。