亚洲中文久久精品无码WW16,亚洲国产精品久久久久爰色欲,人人妻人人澡人人爽欧美一区九九,亚洲码欧美码一区二区三区

Ferry Produits NF 337 F75
Ferry Produits NF337F75
 德國STAHL防爆開關9002/13-280-110-001現貨
stahl 9002/13-252-121-041
STAHL防爆安全開關9002/13-252-121-041
Air motor Ferry Produits NF 337 F75
TWK CRF65-4096G4096C08 旋轉編碼器
BRAY Armaturen & Antriebe BRAY92-0930 氣動閥
BRAY Armaturen & Antriebe BRAY92-0830 氣動閥

BUHLER    溫度計    EK2-G1/2-VA-m3/50
MTS    傳感器    RHM0100MP021S1G1100
SKF    導軌    MFE2-F150-1012+MGP 0.2R/MIN 產品編號：003268132
TR    編碼器    Art Nr.CEV65M-01460 SN:28181
TER    偏航計數器    PF090301000184
GRUNDFOS    高壓泵頭    CRN64-7-1 A-F-G-V-HQQV    96548673P10837
BRAUN    備件    E1624.11
KONECRANES    編碼器    NM715NR1
SENSOPART    超聲波傳感器    UMT 30-1300-A-IUD-L5
 
MOOG    柱塞泵    0514700537
PROVIBTECH    振動前置器    TM301-A00-B00-C00-D00-E02-F00-G00
STOTZ    氣電轉換儀    P65-10-P
ALTMANN    電位器    DP113 D2ZE K11113 1K/5K
TURCK    接近開關    Ni4U-EG08-AP6X
DOPAG    備件    400.25.93
MEYLE    編碼器    FINH58 MY473CH DC5-30V  2MV2X2180611/03
BARKSDALE    壓力開關    SW2000/200BAR/2SP/G1/4
HYDAC    壓力繼電器    EDS348-5-016-000+ZBE08
VAHLE    電軌    MKLF 8/100-4 HS ID:0234944
GUILD    入口夾緊鋼板    M69-122-032
NSD    轉換器    VM-2AG-16
MTS    位移傳感器側接頭    6針母插頭
SMC    氣缸    CP96SDB63-30
HYDAC    傳感器    HDA3745-A-016-174
LAP    激光標線儀    LAP1HDL-63-A4 激光標線儀
PARKER    柱塞泵    PV140R1K1T1NMMC
BUHLER    溫度開關    TMS2MSG1/2M3280TM50NOTM50NC
 
BERU    火花塞    ZE14-12-380 A1 8EA
DISORIC    接近開關    IR25PSK-IBS
BLOCK    備件    ST 320/400V/230V
BERNSTEIN    拉繩開關附件    269.6899.015
IZUMI    位置模組    BX1D-S16A
HYFRA    壓力開關    PS3-XF4 HNB 15/18
SUN    閥    REPC-LDN-FAJ
HYDAC    濾芯    訂貨號349576
BENDER    備件    UG140P Ran=20KOhm Un=DC24V
STOBER    驅動器    FAS4014
GRECON    電磁閥(線圈)    ID:56146172-24
RESATRON    編碼器    RSG10M-13+12-G-3-V1-SS-H
AMK    備件    DS10-18-6-ROO 2.00 4.7KW
CHROMALOX    溫度控制儀表    1600-10030
 
HYDAC    濾芯    0160DN010BN4HC
S+B    攔焦車走行主令控制器    2062974.3.1 VCS09611AKERTBP2+1XOGF6B 24VDC
DISORIC    傳感器    DCC08M02PSK TSL
MOTRONA    速度測量模組    FU252
TWIFLEX    液壓抱閘    22568986 GMRSH right
AIRTAC    VALVE    4V310-10
STROMAG    起錨絞車    NFA 160/250-V
HERZOG    備件    7-8623-223886-3
BUSSMANN    熔斷器    170M6301
WEBER    熱屬檢測器    1342.43 VL100 S100 S110 650度 帶10米線纜
SICK    光柵    WL9  NR.: 1018281
P+F    開關    WCS2B-LS221H
DT    備件    1.33105 551349
LUMBERG    電纜    RSWT4-RKWT4-225/1M
HYDAC    高壓球閥    KHM-G1/2-11121-02X DN40
SIEMENS    液位計    7ML5033-1BA10-2A
LAPPKABEL    電纜    2170886
SCHNEIDER    斷路器    NSE100N/63A 帶輔助觸頭
DOLD    繼電器    MK7858.2
 
HYDAC    高壓球閥    KHB-G1/2-1112-03X
SICK    光柵    UM30-214111
ECKART    油缸    21.923.01 SM4.65(63)-720°/2xZ6.2/SO
FORMSPRAG    超越離合器    BB35-2K
KUBLER    編碼器    8.5868.3231.3112
MAHLE    備件    P123004  RNPS 10
FESTO    電磁閥    MN1H-2-1-MS
MAGNEMAG    皮帶    MT0028
SCHUNK    傳感器    MMS-P  22-S-M8-PNP  0301370
ACE    緩沖器    MC4525M2=SNALD4525-M2_5035742
VALEO    RANGE SELECTOR    203.002
FRIZLEN    電阻    FZMU 300x45-16
FRABA    編碼器    OCD-PPOOB-0813-S100-CRW
SUN    valve    CXBA-XAN
BECKHOFF    DVI顯卡    C9900-A196 ADD2 card DVI  1*ext
MTS    傳感器    GHM0400MH011R01
ADDI-DATA    通訊卡    PM TTY
HYDAC    油過濾器    LFNFBN/HC40IB10LZ2.0/-V-AV 1293393
LEESON    電機    LM02682
WOUTER WITZEL    氣動執行器    D 098/090 V16-E 10bar
SWISSFLUID    隔膜閥    DIN PN10 DN40 WCB-PFA
PARKER    減壓閥    PRM4PP07SVG
MTS    傳感器    RPS0250MD53AP102
INTORQ    備件    TYP:14.105.10.05 Nr:00032873
HYDAC    過濾器    0025S075W
CIRCUTOR    電容    CS 40/50-MT
MICRO-EPSILON    Infrared temperature sensor and controller    CTM-3SF33-C3  Art. No. : 4800168.003
NORGREN    壓力開關    33D
E+L    調整架    VA5121    219903
HERDER-SOLINGEN       ART.NO:8105-00.00
KUBLER    編碼器    8.5020.4850.1024.S083
EUROTHERM    控制器    7200S 100A/400V/XXXX/3S/FUSE/LDC/FRA/NONE/100A  400V Serial No: FR29281-1-1-07-11
SOUTHCO    門鎖    F7-53_帶柔性T型手柄型拉動式門鎖
FLUID TEAM    調節閥    GP8036C55/131
HYDAC    濾芯    0140D010BH4HC
TURCK    模塊    BL67-4AI-V/I
HYDAC    濾芯    0030D010BN4HC
REXROTH    模組    HMS01.1N-W0110-A-07-NNNN
HUNGER    防塵圈    Ident No.065172
LAMBDA    電源模塊    HWS600-48/HD
 
EBM    風扇    S2D300-AP02-31
UNIMEC    轉向器    轉向器 RC 110 C1/ 1/1 03/5595
S+B    電流變送器    PA420 4-20MA
ELETTROTEC    液位開關    LM2BF液位開關
LENORD+BAUER    備件    243L-1BA
SCHNEIDER    兩檔旋鈕開關頭    ZB2-BD2C
LOVATO    溫度繼電器    31DRPTC24
MTS    位置傳感器    RHM0900MP101S2B6100
HONEYWELL    傳感器    MIDAS-E-SHX
NORGREN    備件    SPG/01604/200
HEMOMATIK    液位計    HSCB-OO
SOMMER    O型圈    COR0150100
WEG    電機    112MC-02/04 5.5KW
BRINKMANN    提升泵    SFL1850/440-CM3+685序列號1112016770-11972001
WEIDMULLER    中間繼電器    DRM570730LT 220V 5A
REXROTH    電磁球閥    KSDER1NA/HCG24NOK4V
AEG    模組    2A 400-130 HRL1
EVG    氣動蝶閥    KLM 710-200-S-PD
NORELEM    備件    03108-16
ATOS    柱塞泵    PFER-203
IGUS    拖鏈    157.175.150.0
 
W+T    備件    comserver58004
HYDAC    配件    TFP104-000
EMG    光源發射器    LIC1375/11
ROTECH    模塊    TPFF25EMVAZ
IMO    接頭盒    190523 JOINT KIT G 057
SCANCON    光電編碼器    2REX-A-1024-E50002
ZIEHL-ABEGG    風機    FB 063 SDK.4I.V4S
FALK    聯軸器    1160T10
MAC    電磁閥    421A-D0A-DM-DDAJ-1JB_80000383
HYDAC    壓力傳感器    HAD4746-A-400-000
LAP    激光劃線儀    UL-XXL-24 DC24V
GRACO    備件    P20-VM
LIKA    編碼器    AS110/GN-15-XPT(需帶插頭)
SWAGELOK    減壓接頭    SS-6M0-R-10M
PHOENIX    HALBLEITER REVERSING CONTACTOR    22 97 057
POWEROHM    制動斬波器    BM4-50-12-692 200A
ULVAC    潤滑油脂    Z-300
SMS    系統電纜    KSVCNTP104
MTS    位置傳感器    RHM0580MP021SG2100
FRAKO    電容    LKT15-440-DP 電容
KUBLER    編碼器    8.5820M.0R30.2048.0020
MTS SENS    線性傳感器    RF-C-0550M-D60-1-A01 24V/L=550
SCHMERSAL    限位開關    Z4V10H335-11Z-1183
TWIFLEX    制動器    6780277 MS Caliper Standard
AB    內存條    RAM SO-DIMM 128MB  CAT  2711P-RR128   SER A
PARKER    三通組合接頭    EL15LOMD
HYDAC    蓄能器    SB330-6A1/112A9-330A
MTS    備件    EPL0600ND601AO 4-20MA
INTERNORMEN    濾芯    02.1300R.10VG.30.HC.S.P
HYDAC    濾清器    ELFP3F10W1.0
NORGREN    電磁閥線圈    2401119.0801.024.00
ABB    電機    M2QA250M4A 55KW 1480rpm
HYDAC    濾芯    0500D003BN3HC
BEDIA    水位傳感器    PLS-40 320408 negative switching(LSS)
REXROTH    Pneumatic cylinder TRB series  Ø80 stroke 80mm    Ref: 0822244003
MEGGER    毫歐表    DLRO10
TELCO    光電開關    SMR6306 SGT3+SMT6001 SGT3
AMISCO    備件    EV17/9 220V
FESTO    消聲器    U-1/2，2310
REXROTH    液壓泵    A10VS071DR/31R-PPA12N00
RADIO-ENERGIE    編碼器    IHR9-25//5533//1024//CR1500//LH150
MISUMI    直線導軌    SE2B20-700
TYCO    繼電器    EV500-5B
IFM    編碼器    RV-1024-124/L2 10…30VDG/1024PU1S9S
VOGEL    流量開關    171-210-064 測量范圍5.5+10L/
 
MULTI  CONTACT    插套    MGK2VB10-14+MGK2R-M25  18.0211
AVITEQ    電磁振動器    MVE 50-4/380-420V  6.8A
TELCO    放大繼電器    PA11B300T/230VAC
PHOENIX    變送器    MCR-C-UI-UI-DCI-NC 輸入：0-60MV 輸出：4.20MA
FANAL    壓力開關    FF4-2DAH
ICOTEK    電纜引入板    KEL-DPZ 24/32
SCHNEIDER    中間繼電器    RXM2AB2BO 24VDC(帶座)
MASTER GUARD    電源控制板    15b10530G2
IFM    極限開關    IF5645(IFA2002-FRKG)
DELTA    熱屬檢測器（低溫型）    DC2015  DC24V
THK    滑軌    HRW35 CR 1 SS +200L
VICKERS    泵    PVH098R01AJ30A250000001001AB01
HYDAC    傳感器    EDS348-4-250-Y00
STM    SENSOR    RL20-P-0:1M
BURSTER    備件    8526-6005
LAMBDA    11#機勵磁調節器電源    MS-11-48 48V 2A
NSD    編碼器    VRE-P062SAC
KUEBLER    編碼器    8.A02H.5252.1024 DC5-30V
NSD    電器件    VRE-P062FAC
SPM    沖擊脈沖傳感器    42000
SIEMENS    液位計    7ML1123-0CA50
ASART    壓力傳感器    ATB-TH40/100K/A1N4
MTS    傳感器    RHM0600MP201S1G2100
PALL    濾芯    HC9600FKS13H
HYDAC    備件    TFP104-000 PT100
BEG    感應器    PD4-M-GH/AP/AP/OP/SM
HYDAC    濾芯    0660R003BN3HC
DAVID    備件    70x3-12-TT-550
ADVANCED    備件    120A10
SELET    傳感器    OCV81/600/4-20MA
WTW    溶氧電極    FDO925-3
EMG    位移檢測器用發射傳感器    SMI500.T01
GARANT    備件    65 6050-120  20-120Nm
SPRAY    螺旋噴嘴    螺旋噴嘴 B1HHSJ-SS120340
KRIEG + ZIVY    備件    PL30/3 30x3mm galvanized steel  6.5x32 perforations
VOGEL    報警器    DS-W5-2
TURCK    接近開關    NI15-M30-AP6X
PREH    備件    P20VR/250 bar id.nr 35142470 Fa.nr 041929
PHOENIX    接線端子    ST4
DI-SORIC    開關    DCC 08M 02 PSK-TSL
HENGSTLER    編碼器    RI58TD/250ED.37KXCOS
WAMGROUP    電機    MT0710B04145A Batch No.50220437  0.37KW  1380r/min  IP55
 
E+H    油壓開關    FTL50-K-GW2-AA-4G5-A  長度：compact
STROMAG    備件    AC 65-40
REXROTH    先導式溢流閥    Z2DB6VC-4X/200V
SICK    光電開關    WL260-S270
MARX    變壓器    TYP:ST1.6
VISHAY    顯示單元    KIS-2
MOOG    傳感器    D661-4385C G60KOAA4VSX2HA5
SODECO    帶氣驅動球閥    FIG.150 HIT/ADA/ML052-DN50
RITTAL    溫控器底座    SK3110.200
MISUMI    直線軸承    LHFCD10
ELCO    備件    EB38A6-C4AR-360
KUBLER    編碼器    8.9080.3331.3001
PARKER    液壓泵    PV140R1K1T1WFWS
K+T    流量計    SGK-3-A2-MSK1-MSK12  SN:08981-002-10
MTS    傳感器    RHM0150MP021S2G6100
PHOENIX    電源模塊    QUINT-BAT/24V/3.4
ZIEHL-ABEGG    風扇    RH28M-2DK.3F.1R
IFM    接近開關    IG5558IGA3008BPKG/V4A/6M
BREVINI    齒輪軸    圖號：31720430600
NORELEM    備件    NLM 03040 12
MTS    傳感器    RHM0215MD531P102
PROFACE    編程電纜    GPW-CB02
MTS    磁鐵    252182
MTS    傳感器    RHS0900MP051S1G2100
OPTEK    CLO2分析儀轉換器    Control 4221
BALLUFF    本地    BIC0028   BIC 1I3-P2A30-Q90AA-GPX0B-050
B+R    模塊    3DI450.60-9
TRANSTECHNIK    扭矩機伺服電機    SMB1003006819S2Z644
NORELEM    彈簧定位銷    03001-06
TURCK    備件    NI10-G18SK-RZ3X
TURCK    附件    PS001R-503-LUUPN8X-H1141
AB    配件    1756-PA72
HYDAC    止回閥    ZW-RP06-01-AA-V
ZIEHL-ABEGG    風機    訂貨號：106615
HEMOMATIK    流量傳感器    BO-10-1/2MS
 
IFM    開關    IM0011IME2015BFB0A接近開關
HIROSE    截止閥    HF-9210-15-23
SCHNEIDER    RIO處理器接口    140CRP81100
HYDAC    備個    0040DN010BN4HC/-V
BARNSTEAD    濾芯    FL583*5  0.45 MICRON  1/28
GUTEKUNST    彈簧    D206 C
KOBOLD    液位開關    NWS-R2020
STAHL    防爆按鈕頭    8602A0010-1
KRAUS+NAIMER    開關    CA4-A231-FS1
BETA    壓力開關    C1-P508H-S1N-B1-K1
PMA    溫控器    940440740301
W+T    DIN導軌式電源供應器    11084
TURCK    Profibus-DP總線連接頭    BMWS8151-8.5
RADIO-ENERGIE    傳感器    RMF510-PR0F-001 編對值多圈
SCHNEIDER    C65斷路器    C65斷路器C65N 1P C1A
GHINDUCTION    溫度傳感器    30.55.519
LILAAS    控制手柄    EJⅡ-LA0003-001
KRAUS+NAIMER    開關    CH11 A244-600E
NEUTRIK    備件    NL4FX
HYDAC    壓力開關    EDS 3496-2-0250-007壓力開關
GRUNDFOS    電機    MG71B2-14FT85-C    0.55KW
F.P.HYDRAULIQUE    備件    HRF 2L08GRH
HUMPHREY    電磁閥    M401-37 12VDC
FORNEY    電磁閥    9214603 220V 50HZ
LEONARD    凸輪開關    GSWFK-04SR
BLOCK    電源濾波器    HLD110-500/16
LINCOLN    泵    1904
MTS    位移傳感器    RHN0300MP121S1B3100
HYDAC    濾芯    0660D003BH4HC
MOOG    伺服閥    760A185A
GRACO    活塞桿    184487
AMEPA    通道板    MCU-100內28#通道板SEM215+/-15V
ELMOT+SCHAFER    電機    ELMOT-SCHAFER
BALLUFF    傳感器    BTL5-S177B-M0100-P-KA05
LEINE@LINDE    編碼器    521590-01
 
MTS    傳感器    RHM0220MD701S1B8100
BRITISH    電器件    711-HV No：389971
P+F    接近開關    NBB8 18GM20-E2-V1
HUBNER    編碼器    ASS 4K-12B5/IP67/0-70
HEIDENHAIN    備件    ID 631710-01
MEN    基板    01A015b00
DEUBLIN    液壓旋轉接頭    液壓旋轉接頭 1690-000-168
WENGLOR    開關    XM98PAH2
BOPP+REUTHER    密度計    0-1.2KG/LDIMF2.0TVS
MTS    傳感器    RHM0265MP101S2B2100
BEI    備件    DHO512-2400-001
UNICO    電源模板    919666
LASERLINE    檢測卡    101066
APQ    備件    R4100/S MP
HYDAC    濾芯    0160DN025W/HC/-V25μM  1271556
HYDAC    傳感器    EDS 346-1-0100-000
AWH    疏水器    DIN2635PN40DN25
TWK    間隙傳感器    IW254/40-0.5-T
KOLLMORGEN    無框架電機    KBM79H02-C
BERTHOLD    料位計    MODEL: LB4405-06W/LB4405-04W  40426-14，50-LT-30307
HYDAC    發信器    VR5D.1/l24.32/12
FRONTLINE    分析儀    frontline ComProbe BPA 600
HUBNER    編碼器    AMS 4K-1212B5/IP67/0-70
MTS    傳感器    RHM0075MP301S2G6100
DEMAG    電機    ZBA63B4B003
HYDROKOMP    快速接頭    KM-460-8-EG001
REXROTH    液控單向閥    Z1S10TA30-2TB9-40/F
AIRPAX    備件    PR11-1-0214 10.0A-XX-V
HYDAC    備件    EDS3346-2-060-Y00-F1
MAHLE    油濾器    HC6
MOOG    閥    D672-1705-0001 控制合成分從采購合錠開始，合錠必須是以特高純度鋅為基礎，加上特高純度鋁、鎂、銅配制成的合錠，供應廠有嚴格的成分標準。優質的鋅合料是生產優

 鋅合軸承

質鑄件的保證。

2. 采購回來合錠要保證有清潔、干燥的堆放區，以避免長時間暴露在潮濕中而出現白銹，或被工廠臟物污染而增加渣的產生，也增加屬損耗。清潔的工廠環境對合成分的有效控制是很有作用的。

3. 新料與水口等回爐料配比，回爐料不要超過50%，一般新料：舊料 = 70：30。連續的重熔合中鋁和鎂逐漸減少。

4. 水口料重熔時，一定要嚴格控制重熔溫度不要超過420℃，以避免鋁和鎂的損耗。

5. 有條件的壓鑄廠好采用集中熔爐熔化鋅合，使合錠與回爐料均勻配比，熔劑可更有效使用，使合成分及溫度保持均勻穩定。電鍍廢品、細屑應單獨熔爐。 [2]

鋅合分類
編輯

鋅合也稱為鋅基合，一般分為二元合、三元合和多元合。二

元鋅基合一般指鋅鋁合；三元鋅基合一般指鋅鋁銅合；多元合一般指鋅鋁銅及其他微量屬。

鋅基合、鋅合、鋅鋁合都是一個寬泛的概念，不是指該合可以滿足某種特定功能的概念。如鋅鋁合按照鋁的含量分為低鋁鋅基合、中鋁鋅基合和高鋁鋅基合。它們雖說都是鋅鋁合，但它們的性能卻有著很大不同。

低鋁鋅基合一般為二元合，主要用于防腐功能，基本上用噴鍍鋅鋁合替代了鍍鋅工藝（新技術）。中鋁鋅基合一般為三元合，主要用于緊固功能，常常用于制造鉚釘等緊固件，其原因是除了其具有一定的強度和延伸率，主要是其具有很好的施工方便性。高鋁鋅基合一般為三元或多元合，該合具有這樣的特性，即采用不同的熔煉參數和鑄造工藝，制造出的材料在性能上存在著很大的差異；有的延伸率好適合于制造緊固件，有的強度高適合于制造高強度殼體，只有一少部分減摩系數小適合于制造滑動軸承；因此高鋁鋅基合在國外被稱作“魔術合”。一般來說，鋅基軸承合都是高鋁鋅基合，但高鋁鋅基合并不都是滑動軸承合。

新型滑動軸承合的分類中的“鋅基合”和上述寬泛概念的鋅基合有著本質上的差異，嚴格說就不是一類材料。

滑動軸承合要求要有一定的強度、延伸率和硬度，重要的要有非常良好的減摩性能。

良好的減摩性不是把幾種有關的屬成份混合在一起熔煉就可以自然產生出來的，它是需要完整的工藝來保證其性能的；比如剛石和石墨，它們具有相同的化學成份，如果采用不同的工藝，那么就可以生產出剛石或石墨；剛石的分子結構是三角形結構，它的特性是堅硬無比，可以用來制作刀具；石墨的分子結構是平行結構，它的特性是非常柔軟，可以用來制作潤滑劑；剛石和石墨成分相同，其性能卻是天壤之別。

多元合的工藝比三元合要復雜許多；三元合是可以通過一次熔煉產生，也采用二次熔煉工藝。由于二次熔煉的成本比一次熔煉的高，許多企業愿意采用一次熔煉工藝生產三元合。多元合是在三元合的基礎上多加了一種或幾種合成份，熔煉技術自然就要復雜許多，一般的熔煉技術水平想隨意多加一種或幾種元素，其實都是很有難度加入進去的。

隨著世界納米技術的誕生，從納米技術衍生出的微納米應用技術給基礎材料工業帶來了全新的發展思路，*改變了人們的思維。

微納米應用技術應用在了軸承合領域，誕生了*的“聯合熔鑄工藝”技術，因此實現了在多元的軸承合基礎上制造與世界同步的鋅基微晶合。

微晶合是一種合晶粒細化至微米級的鋅基合材料，具有這種超微晶粒的鋅基合可以實現某一特殊方面表現出極其優異的綜合機械性能、*的尺寸穩定性和耐磨性。 [3]

鋅合使用注意
編輯

1. 抗蝕性差。

當合成分中雜質元素鉛、鎘、錫超過標準時，導致鑄件老化而發生變形，表現為體積脹大，機械性能特別是塑性顯著下降，時間長了甚至破裂。

鉛、錫、鎘在鋅合中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣（電解質）存在的條件下，促成晶間電化學腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。

2. 時效作用

鋅合的組織主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們的溶解度隨溫度的下降而降低。但由于壓鑄件的凝固速度極快，因此到室溫時，固溶體的溶解度是大大地飽和了。經過一定時間之后，這種過飽和現象會逐漸解除，而使鑄件的形狀和尺寸略起變化。

3. 鋅合壓鑄件不宜在高溫和低溫（0℃以下）的工作環境下使用。鋅合在常溫下有較好的機械性能。但在高溫下抗拉強度和低溫下沖擊性能都顯著下降。

4.鋅合壓鑄件由于鎖模力不足、合模不良、模具強度不足、熔湯溫度太高等問題會出現表面有毛刺的現象,這種現象叫做產品披鋒,往往是企業必須要面對的后處理加工工序.主要是根據產品性質運用手工打磨,氫氧爆炸以及昭凌冷凍拋丸機去解決。 [4]

鋅合缺陷分析
編輯

前各種裝飾方面，如家具配件、建筑裝飾、浴室配件、燈飾零件、玩具、領

帶夾、皮帶扣、各種屬飾扣等都廣泛用到鋅合壓鑄件，這也就要求其鑄件表面的質量要高，并需具有良好的表面處理性能。而鋅合壓鑄件常見的缺陷是表面起泡。

缺陷表征：壓鑄件表面有突起小泡。主要表現為：壓鑄出來就發現，拋光或加工后顯露出來，還有噴油或電鍍后會出現。

產生原因：

1．孔洞引起：主要是氣孔和收縮機制，氣孔往往是圓形，而收縮多數是不規則形。

（1）氣孔產生原因：

a. 屬液在充型、凝固過程中，由于氣體侵入，導致鑄件表面或內部產生孔洞。

b. 涂料揮發出來的氣體侵入。

c. 合液含氣量過高，凝固時析出。當型腔中的氣體、涂料揮發出的氣體、合凝固析出的氣體，

在模具排氣不良時，終留在鑄件中形成的氣孔。

（2）縮孔產生原因：

a. 屬液凝固過程中，由于體積縮小或后凝固部位得不到屬液補縮，而產生縮孔。

b. 厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時表面形成凹位。由于氣孔

和縮孔的存在，使壓鑄件在進行表面處理時，孔洞可能會進入水，當噴漆和電鍍后進行烘烤時，孔

洞內氣體受熱膨脹；或孔洞內水會變蒸氣，體積膨脹，因而導致鑄件表面起泡。

2．晶間腐蝕引起：鋅合成分中有害雜質：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導致晶間腐蝕，屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。

3．裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。

水紋、冷隔紋：屬液在充型過程中，*入的屬液接觸型壁過早凝固，后進入屬液不能和已凝固屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現條狀缺陷。水紋一般是在鑄件表面淺層；而冷隔紋有可能滲入到鑄件內部。

熱裂紋：

a.當鑄件厚薄不均，凝固過程產生應力；

b. 過早頂出，屬強度不夠；

c. 頂出時受力不均

d. 過高的模溫使晶粒粗大；

e. 有害雜質存在。以上因素都有可能產生裂紋。當壓鑄件存在水紋、冷隔紋、熱裂紋，電鍍時溶

液會滲入到裂紋中，在烘烤時轉化為蒸氣，氣壓頂起電鍍層形成起泡。

解決缺陷方案：控制氣孔產生，關鍵是減少混入鑄件內的氣體量，理想的屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔，形成一條順滑及方向*的屬流，采用錐形流道設計，即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少，可達到這個目的。在充填系統中，混入的氣體是由于湍流與屬液相混合而形成氣孔，從屬液由澆鑄系統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積，都會使屬液流出現湍流而卷氣，平穩的屬液才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣槽，排出模外。

對于縮孔：要使壓鑄凝固過程中各個部位盡量同時均勻散熱，同時凝固。可通過合理的水口設計，內澆口厚度及位置，模具設計，模溫控制及冷卻，來避免縮孔產生。

對于晶間腐蝕現象：主要是控制合原料中有害雜質含量，特別是鉛<0.003%。注意廢料帶來的雜質元素。

對于水紋、冷隔紋，可提高模具溫度，加大內澆口速度，或在冷隔區加大溢流槽，來減少冷隔紋的出現。

對于熱裂紋：壓鑄件厚薄不要急劇變化以減少應力產生；相關的壓鑄工藝參數作調整；降低模溫。 [4]

鋅合發展歷程
編輯

一、鋅合的發展

1930年“二戰”前夕，德國為了解決銅資源緊缺和高成本的問題，開始尋找錫青銅、鉛黃銅及巴氏合的替代品，啟動了新一代滑動軸承合的研究。

1935年，德國經過近五年的研究，發現鑄造鋅基合和鑄造鋁基合的力學性能和減摩性能均可以超過銅基合和巴氏合。

1938年德國成功地使用鑄造鋅合替代錫青銅、鋁青銅和使用鑄造鋁基合替代了巴氏合等用來制造軸瓦（套）產品，而且裝備到軍事坦克和汽車中并取得良好的效果。

1939-1943年“二戰”期間，德國鑄造鋅合和鑄造鋁基合的年使用總量由7800噸猛增到49000噸，這一變化引起了鉛鋅組織的高度關注和重視。

1959年，鉛鋅組織成員單位聯合啟動了一項科研計劃，命名為“LONG-S PLAN”，其宗旨是研發一種比銅基合和巴氏合的性能更高、使用壽命更長的新一代減摩合，在該計劃中將此研發中的減摩合稱之為long-s metal。

1961-1963年間，鉛鋅組織成員單位*研制出鋁基long-s metal減摩合，牌號分別為AS7、AS12、AS20等。鋁基合AS7、AS12首先被應用在汽車上替代了傳統的銅基合軸瓦，使汽車的高速性能得到了很大提高，促進了汽車工業快速發展；在此之后鋁基合AS20又在大、中型電動機、汽輪機、水輪機、工業泵、鼓風機、壓縮機等高速、中低載荷的工況下得到了應用，替代了傳統的巴氏合，促進了裝備制造業的快速發展。

上世紀70年代初期，加拿大Norand Mines Limied研究中心與美國Zastern公司合作，研制出鋅基long-s metal減摩合ZA8、ZA12、ZA27等，并將ZA27減摩合應用在軋鋼機、壓力機、齒輪箱、磨煤機、空調、精密機床等低速、重載的工作場合，全面替代了傳統的銅基合減摩材料。

新一代long-s metal減摩合的問世受到上廣大用戶的極大關注，許多工業發達國家都在long-s metal研發上投入更多的人力、物力，僅美國就有數十家公司開發long-s metal鋁基、鋅基等系列減摩合。

由于long-s metal具有優良的減摩性、較好的經濟性，在制造業領域迅速得到推廣并全面替代銅基合、巴氏合等傳統減摩合，具有很強的市場競爭力。

后來人們稱long-s metal軸承合為新型減摩合。

美國Zastern公司技術顧問Mr.Bess在其介紹“LONG-S PLAN”文章中指出：研制經濟型long-s metal鋅基合的目的，不僅僅是要在傳統軸承合能夠勝任的場合替代它們，更重要的是通過long-s技術，使long-s metal應用于銅基合和巴氏合在強度、耐磨性不能滿足要求的場合。

據Mr.Bess當時的預測：“long-s metal鋅基合在近期會有一個很大的發展，其生產規模和銷售市場將迅速擴大，二十一世紀將是long-s metal 鋅基合的全盛時期。”

二、國內鋅合的發展

緣于新型long-s metal鋅合與傳統的巴氏合皆可用于制造滑動軸承，而且制造成本遠遠低于巴氏合，故long-s metal被國內音譯為“龍氏合”，業內稱long-s metal為新型減摩合，更多人習慣稱之為新型軸承合。

1982年，國家鑄造技術的歸口單位沈陽鑄造研究所，引進了美國ASTM B791-1979標準中long-s metal ZA27鋅合，經過近二年的消化吸收，開發出了國產鋅基ZA27新型軸承合，國家標準代號為ZA27-2，標志了我國新型減摩合的發展拉開了序幕。

1985年，由時任遼寧省副省長陳淑芝女士的倡導和沈陽鑄造研究所有關的大力支持下，成立了由沈陽鑄造研究所的技術骨干組成的沈陽軸瓦材料研究所，專門從事引進國外的long-s metal技術，以推動國內“龍氏合”技術的發展及推廣。

1991年，沈陽軸瓦材料研究所首先在鋅基ZA27-2合的基礎上，研究開發了高鋁鋅基ZA303合材料，解決了ZA27-2低溫脆性等缺點，并與當年通過了沈陽市科學技術委員會科學技術成果鑒定，自此“龍氏合”技術在國內各大高等院校和科研單位進行大范圍的擴散和技術交流，推動了我國“龍氏合”的快速發展。

三、鋅基合進入了“微晶合”時代

1990年7月，*屆納米科學技術會議在美國巴爾的摩舉辦，標志著納米科學技術的正式誕生，該會議正式宣布納米材料科學為材料科學的一個新分支。

1999年，納米技術走向市場，基于納米技術的產品年總營業額高達到500億美元；一些國家紛紛制定相關戰略或者計劃，投入巨資搶占納米技術戰略高地。日本設立納米材料研究中心，把納米技術列入新5年科技基本計劃的研發重點；德國專門建立納米技術研究網；美國將納米計劃視為下一次工業革命的核心；中國也將納米科技列為中國的“973計劃”。

2001年，源自納米技術所衍生出來的一個技術分支---微納米應用技術。發達國家的微納米應用技術在基礎材料領域已經得到應用并取得了驚人的成果，尤其是應用微納米技術制造出的許多微晶合材料，正在對人類產生深遠影響，已*改變了人們的思維方式。

2005年，中國微米納米技術學會正式成立，標志著我國的微納米應用技術起步，在滿足功能材料個性需要方面與發達國家站到了同一起跑線上。

中國微米納米技術學會會員單位的科研人員將微納米技術應用在特種減摩合材料領域，先后開發出了為滿足某些單項性能有特殊需求的微晶合材料，如航空發動機用輕體鎂基微晶合、耐高溫的鎳基微晶合、要求高度可靠性的銀基微晶合等。特種微晶軸承材料不僅減摩材料國內的空白，而且從材料的單項性能方面保持了與世界微晶合技術的同步發展。 控制合成分從采購合錠開始，合錠必須是以特高純度鋅為基礎，加上特高純度鋁、鎂、銅配制成的合錠，供應廠有嚴格的成分標準。優質的鋅合料是生產優

 鋅合軸承

質鑄件的保證。

2. 采購回來合錠要保證有清潔、干燥的堆放區，以避免長時間暴露在潮濕中而出現白銹，或被工廠臟物污染而增加渣的產生，也增加屬損耗。清潔的工廠環境對合成分的有效控制是很有作用的。

3. 新料與水口等回爐料配比，回爐料不要超過50%，一般新料：舊料 = 70：30。連續的重熔合中鋁和鎂逐漸減少。

4. 水口料重熔時，一定要嚴格控制重熔溫度不要超過420℃，以避免鋁和鎂的損耗。

5. 有條件的壓鑄廠好采用集中熔爐熔化鋅合，使合錠與回爐料均勻配比，熔劑可更有效使用，使合成分及溫度保持均勻穩定。電鍍廢品、細屑應單獨熔爐。 [2]

鋅合分類
編輯

鋅合也稱為鋅基合，一般分為二元合、三元合和多元合。二

元鋅基合一般指鋅鋁合；三元鋅基合一般指鋅鋁銅合；多元合一般指鋅鋁銅及其他微量屬。

鋅基合、鋅合、鋅鋁合都是一個寬泛的概念，不是指該合可以滿足某種特定功能的概念。如鋅鋁合按照鋁的含量分為低鋁鋅基合、中鋁鋅基合和高鋁鋅基合。它們雖說都是鋅鋁合，但它們的性能卻有著很大不同。

低鋁鋅基合一般為二元合，主要用于防腐功能，基本上用噴鍍鋅鋁合替代了鍍鋅工藝（新技術）。中鋁鋅基合一般為三元合，主要用于緊固功能，常常用于制造鉚釘等緊固件，其原因是除了其具有一定的強度和延伸率，主要是其具有很好的施工方便性。高鋁鋅基合一般為三元或多元合，該合具有這樣的特性，即采用不同的熔煉參數和鑄造工藝，制造出的材料在性能上存在著很大的差異；有的延伸率好適合于制造緊固件，有的強度高適合于制造高強度殼體，只有一少部分減摩系數小適合于制造滑動軸承；因此高鋁鋅基合在國外被稱作“魔術合”。一般來說，鋅基軸承合都是高鋁鋅基合，但高鋁鋅基合并不都是滑動軸承合。

新型滑動軸承合的分類中的“鋅基合”和上述寬泛概念的鋅基合有著本質上的差異，嚴格說就不是一類材料。

滑動軸承合要求要有一定的強度、延伸率和硬度，重要的要有非常良好的減摩性能。

良好的減摩性不是把幾種有關的屬成份混合在一起熔煉就可以自然產生出來的，它是需要完整的工藝來保證其性能的；比如剛石和石墨，它們具有相同的化學成份，如果采用不同的工藝，那么就可以生產出剛石或石墨；剛石的分子結構是三角形結構，它的特性是堅硬無比，可以用來制作刀具；石墨的分子結構是平行結構，它的特性是非常柔軟，可以用來制作潤滑劑；剛石和石墨成分相同，其性能卻是天壤之別。

多元合的工藝比三元合要復雜許多；三元合是可以通過一次熔煉產生，也采用二次熔煉工藝。由于二次熔煉的成本比一次熔煉的高，許多企業愿意采用一次熔煉工藝生產三元合。多元合是在三元合的基礎上多加了一種或幾種合成份，熔煉技術自然就要復雜許多，一般的熔煉技術水平想隨意多加一種或幾種元素，其實都是很有難度加入進去的。

隨著世界納米技術的誕生，從納米技術衍生出的微納米應用技術給基礎材料工業帶來了全新的發展思路，*改變了人們的思維。

微納米應用技術應用在了軸承合領域，誕生了*的“聯合熔鑄工藝”技術，因此實現了在多元的軸承合基礎上制造與世界同步的鋅基微晶合。

微晶合是一種合晶粒細化至微米級的鋅基合材料，具有這種超微晶粒的鋅基合可以實現某一特殊方面表現出極其優異的綜合機械性能、*的尺寸穩定性和耐磨性。 [3]

鋅合使用注意
編輯

1. 抗蝕性差。

當合成分中雜質元素鉛、鎘、錫超過標準時，導致鑄件老化而發生變形，表現為體積脹大，機械性能特別是塑性顯著下降，時間長了甚至破裂。

鉛、錫、鎘在鋅合中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣（電解質）存在的條件下，促成晶間電化學腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。

2. 時效作用

鋅合的組織主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們的溶解度隨溫度的下降而降低。但由于壓鑄件的凝固速度極快，因此到室溫時，固溶體的溶解度是大大地飽和了。經過一定時間之后，這種過飽和現象會逐漸解除，而使鑄件的形狀和尺寸略起變化。

3. 鋅合壓鑄件不宜在高溫和低溫（0℃以下）的工作環境下使用。鋅合在常溫下有較好的機械性能。但在高溫下抗拉強度和低溫下沖擊性能都顯著下降。

4.鋅合壓鑄件由于鎖模力不足、合模不良、模具強度不足、熔湯溫度太高等問題會出現表面有毛刺的現象,這種現象叫做產品披鋒,往往是企業必須要面對的后處理加工工序.主要是根據產品性質運用手工打磨,氫氧爆炸以及昭凌冷凍拋丸機去解決。 [4]

鋅合缺陷分析
編輯

前各種裝飾方面，如家具配件、建筑裝飾、浴室配件、燈飾零件、玩具、領

帶夾、皮帶扣、各種屬飾扣等都廣泛用到鋅合壓鑄件，這也就要求其鑄件表面的質量要高，并需具有良好的表面處理性能。而鋅合壓鑄件常見的缺陷是表面起泡。

缺陷表征：壓鑄件表面有突起小泡。主要表現為：壓鑄出來就發現，拋光或加工后顯露出來，還有噴油或電鍍后會出現。

產生原因：

1．孔洞引起：主要是氣孔和收縮機制，氣孔往往是圓形，而收縮多數是不規則形。

（1）氣孔產生原因：

a. 屬液在充型、凝固過程中，由于氣體侵入，導致鑄件表面或內部產生孔洞。

b. 涂料揮發出來的氣體侵入。

c. 合液含氣量過高，凝固時析出。當型腔中的氣體、涂料揮發出的氣體、合凝固析出的氣體，

在模具排氣不良時，終留在鑄件中形成的氣孔。

（2）縮孔產生原因：

a. 屬液凝固過程中，由于體積縮小或后凝固部位得不到屬液補縮，而產生縮孔。

b. 厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時表面形成凹位。由于氣孔

和縮孔的存在，使壓鑄件在進行表面處理時，孔洞可能會進入水，當噴漆和電鍍后進行烘烤時，孔

洞內氣體受熱膨脹；或孔洞內水會變蒸氣，體積膨脹，因而導致鑄件表面起泡。

2．晶間腐蝕引起：鋅合成分中有害雜質：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導致晶間腐蝕，屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。

3．裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。

水紋、冷隔紋：屬液在充型過程中，*入的屬液接觸型壁過早凝固，后進入屬液不能和已凝固屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現條狀缺陷。水紋一般是在鑄件表面淺層；而冷隔紋有可能滲入到鑄件內部。

熱裂紋：

a.當鑄件厚薄不均，凝固過程產生應力；

b. 過早頂出，屬強度不夠；

c. 頂出時受力不均

d. 過高的模溫使晶粒粗大；

e. 有害雜質存在。以上因素都有可能產生裂紋。當壓鑄件存在水紋、冷隔紋、熱裂紋，電鍍時溶

液會滲入到裂紋中，在烘烤時轉化為蒸氣，氣壓頂起電鍍層形成起泡。

解決缺陷方案：控制氣孔產生，關鍵是減少混入鑄件內的氣體量，理想的屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔，形成一條順滑及方向*的屬流，采用錐形流道設計，即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少，可達到這個目的。在充填系統中，混入的氣體是由于湍流與屬液相混合而形成氣孔，從屬液由澆鑄系統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積，都會使屬液流出現湍流而卷氣，平穩的屬液才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣槽，排出模外。

對于縮孔：要使壓鑄凝固過程中各個部位盡量同時均勻散熱，同時凝固。可通過合理的水口設計，內澆口厚度及位置，模具設計，模溫控制及冷卻，來避免縮孔產生。

對于晶間腐蝕現象：主要是控制合原料中有害雜質含量，特別是鉛<0.003%。注意廢料帶來的雜質元素。

對于水紋、冷隔紋，可提高模具溫度，加大內澆口速度，或在冷隔區加大溢流槽，來減少冷隔紋的出現。

對于熱裂紋：壓鑄件厚薄不要急劇變化以減少應力產生；相關的壓鑄工藝參數作調整；降低模溫。 [4]

鋅合發展歷程
編輯

一、鋅合的發展

1930年“二戰”前夕，德國為了解決銅資源緊缺和高成本的問題，開始尋找錫青銅、鉛黃銅及巴氏合的替代品，啟動了新一代滑動軸承合的研究。

1935年，德國經過近五年的研究，發現鑄造鋅基合和鑄造鋁基合的力學性能和減摩性能均可以超過銅基合和巴氏合。

1938年德國成功地使用鑄造鋅合替代錫青銅、鋁青銅和使用鑄造鋁基合替代了巴氏合等用來制造軸瓦（套）產品，而且裝備到軍事坦克和汽車中并取得良好的效果。

1939-1943年“二戰”期間，德國鑄造鋅合和鑄造鋁基合的年使用總量由7800噸猛增到49000噸，這一變化引起了鉛鋅組織的高度關注和重視。

1959年，鉛鋅組織成員單位聯合啟動了一項科研計劃，命名為“LONG-S PLAN”，其宗旨是研發一種比銅基合和巴氏合的性能更高、使用壽命更長的新一代減摩合，在該計劃中將此研發中的減摩合稱之為long-s metal。

1961-1963年間，鉛鋅組織成員單位*研制出鋁基long-s metal減摩合，牌號分別為AS7、AS12、AS20等。鋁基合AS7、AS12首先被應用在汽車上替代了傳統的銅基合軸瓦，使汽車的高速性能得到了很大提高，促進了汽車工業快速發展；在此之后鋁基合AS20又在大、中型電動機、汽輪機、水輪機、工業泵、鼓風機、壓縮機等高速、中低載荷的工況下得到了應用，替代了傳統的巴氏合，促進了裝備制造業的快速發展。

上世紀70年代初期，加拿大Norand Mines Limied研究中心與美國Zastern公司合作，研制出鋅基long-s metal減摩合ZA8、ZA12、ZA27等，并將ZA27減摩合應用在軋鋼機、壓力機、齒輪箱、磨煤機、空調、精密機床等低速、重載的工作場合，全面替代了傳統的銅基合減摩材料。

新一代long-s metal減摩合的問世受到上廣大用戶的極大關注，許多工業發達國家都在long-s metal研發上投入更多的人力、物力，僅美國就有數十家公司開發long-s metal鋁基、鋅基等系列減摩合。

由于long-s metal具有優良的減摩性、較好的經濟性，在制造業領域迅速得到推廣并全面替代銅基合、巴氏合等傳統減摩合，具有很強的市場競爭力。

后來人們稱long-s metal軸承合為新型減摩合。

美國Zastern公司技術顧問Mr.Bess在其介紹“LONG-S PLAN”文章中指出：研制經濟型long-s metal鋅基合的目的，不僅僅是要在傳統軸承合能夠勝任的場合替代它們，更重要的是通過long-s技術，使long-s metal應用于銅基合和巴氏合在強度、耐磨性不能滿足要求的場合。

據Mr.Bess當時的預測：“long-s metal鋅基合在近期會有一個很大的發展，其生產規模和銷售市場將迅速擴大，二十一世紀將是long-s metal 鋅基合的全盛時期。”

二、國內鋅合的發展

緣于新型long-s metal鋅合與傳統的巴氏合皆可用于制造滑動軸承，而且制造成本遠遠低于巴氏合，故long-s metal被國內音譯為“龍氏合”，業內稱long-s metal為新型減摩合，更多人習慣稱之為新型軸承合。

1982年，國家鑄造技術的歸口單位沈陽鑄造研究所，引進了美國ASTM B791-1979標準中long-s metal ZA27鋅合，經過近二年的消化吸收，開發出了國產鋅基ZA27新型軸承合，國家標準代號為ZA27-2，標志了我國新型減摩合的發展拉開了序幕。

1985年，由時任遼寧省副省長陳淑芝女士的倡導和沈陽鑄造研究所有關的大力支持下，成立了由沈陽鑄造研究所的技術骨干組成的沈陽軸瓦材料研究所，專門從事引進國外的long-s metal技術，以推動國內“龍氏合”技術的發展及推廣。

1991年，沈陽軸瓦材料研究所首先在鋅基ZA27-2合的基礎上，研究開發了高鋁鋅基ZA303合材料，解決了ZA27-2低溫脆性等缺點，并與當年通過了沈陽市科學技術委員會科學技術成果鑒定，自此“龍氏合”技術在國內各大高等院校和科研單位進行大范圍的擴散和技術交流，推動了我國“龍氏合”的快速發展。

三、鋅基合進入了“微晶合”時代

1990年7月，*屆納米科學技術會議在美國巴爾的摩舉辦，標志著納米科學技術的正式誕生，該會議正式宣布納米材料科學為材料科學的一個新分支。

1999年，納米技術走向市場，基于納米技術的產品年總營業額高達到500億美元；一些國家紛紛制定相關戰略或者計劃，投入巨資搶占納米技術戰略高地。日本設立納米材料研究中心，把納米技術列入新5年科技基本計劃的研發重點；德國專門建立納米技術研究網；美國將納米計劃視為下一次工業革命的核心；中國也將納米科技列為中國的“973計劃”。

2001年，源自納米技術所衍生出來的一個技術分支---微納米應用技術。發達國家的微納米應用技術在基礎材料領域已經得到應用并取得了驚人的成果，尤其是應用微納米技術制造出的許多微晶合材料，正在對人類產生深遠影響，已*改變了人們的思維方式。

2005年，中國微米納米技術學會正式成立，標志著我國的微納米應用技術起步，在滿足功能材料個性需要方面與發達國家站到了同一起跑線上。

中國微米納米技術學會會員單位的科研人員將微納米技術應用在特種減摩合材料領域，先后開發出了為滿足某些單項性能有特殊需求的微晶合材料，如航空發動機用輕體鎂基微晶合、耐高溫的鎳基微晶合、要求高度可靠性的銀基微晶合等。特種微晶軸承材料不僅減摩材料國內的空白，而且從材料的單項性能方面保持了與世界微晶合技術的同步發展。 控制合成分從采購合錠開始，合錠必須是以特高純度鋅為基礎，加上特高純度鋁、鎂、銅配制成的合錠，供應廠有嚴格的成分標準。優質的鋅合料是生產優

 鋅合軸承

質鑄件的保證。

2. 采購回來合錠要保證有清潔、干燥的堆放區，以避免長時間暴露在潮濕中而出現白銹，或被工廠臟物污染而增加渣的產生，也增加屬損耗。清潔的工廠環境對合成分的有效控制是很有作用的。

3. 新料與水口等回爐料配比，回爐料不要超過50%，一般新料：舊料 = 70：30。連續的重熔合中鋁和鎂逐漸減少。

4. 水口料重熔時，一定要嚴格控制重熔溫度不要超過420℃，以避免鋁和鎂的損耗。

5. 有條件的壓鑄廠好采用集中熔爐熔化鋅合，使合錠與回爐料均勻配比，熔劑可更有效使用，使合成分及溫度保持均勻穩定。電鍍廢品、細屑應單獨熔爐。 [2]

鋅合分類
編輯

鋅合也稱為鋅基合，一般分為二元合、三元合和多元合。二

元鋅基合一般指鋅鋁合；三元鋅基合一般指鋅鋁銅合；多元合一般指鋅鋁銅及其他微量屬。

鋅基合、鋅合、鋅鋁合都是一個寬泛的概念，不是指該合可以滿足某種特定功能的概念。如鋅鋁合按照鋁的含量分為低鋁鋅基合、中鋁鋅基合和高鋁鋅基合。它們雖說都是鋅鋁合，但它們的性能卻有著很大不同。

低鋁鋅基合一般為二元合，主要用于防腐功能，基本上用噴鍍鋅鋁合替代了鍍鋅工藝（新技術）。中鋁鋅基合一般為三元合，主要用于緊固功能，常常用于制造鉚釘等緊固件，其原因是除了其具有一定的強度和延伸率，主要是其具有很好的施工方便性。高鋁鋅基合一般為三元或多元合，該合具有這樣的特性，即采用不同的熔煉參數和鑄造工藝，制造出的材料在性能上存在著很大的差異；有的延伸率好適合于制造緊固件，有的強度高適合于制造高強度殼體，只有一少部分減摩系數小適合于制造滑動軸承；因此高鋁鋅基合在國外被稱作“魔術合”。一般來說，鋅基軸承合都是高鋁鋅基合，但高鋁鋅基合并不都是滑動軸承合。

新型滑動軸承合的分類中的“鋅基合”和上述寬泛概念的鋅基合有著本質上的差異，嚴格說就不是一類材料。

滑動軸承合要求要有一定的強度、延伸率和硬度，重要的要有非常良好的減摩性能。

良好的減摩性不是把幾種有關的屬成份混合在一起熔煉就可以自然產生出來的，它是需要完整的工藝來保證其性能的；比如剛石和石墨，它們具有相同的化學成份，如果采用不同的工藝，那么就可以生產出剛石或石墨；剛石的分子結構是三角形結構，它的特性是堅硬無比，可以用來制作刀具；石墨的分子結構是平行結構，它的特性是非常柔軟，可以用來制作潤滑劑；剛石和石墨成分相同，其性能卻是天壤之別。

多元合的工藝比三元合要復雜許多；三元合是可以通過一次熔煉產生，也采用二次熔煉工藝。由于二次熔煉的成本比一次熔煉的高，許多企業愿意采用一次熔煉工藝生產三元合。多元合是在三元合的基礎上多加了一種或幾種合成份，熔煉技術自然就要復雜許多，一般的熔煉技術水平想隨意多加一種或幾種元素，其實都是很有難度加入進去的。

隨著世界納米技術的誕生，從納米技術衍生出的微納米應用技術給基礎材料工業帶來了全新的發展思路，*改變了人們的思維。

微納米應用技術應用在了軸承合領域，誕生了*的“聯合熔鑄工藝”技術，因此實現了在多元的軸承合基礎上制造與世界同步的鋅基微晶合。

微晶合是一種合晶粒細化至微米級的鋅基合材料，具有這種超微晶粒的鋅基合可以實現某一特殊方面表現出極其優異的綜合機械性能、*的尺寸穩定性和耐磨性。 [3]

鋅合使用注意
編輯

1. 抗蝕性差。

當合成分中雜質元素鉛、鎘、錫超過標準時，導致鑄件老化而發生變形，表現為體積脹大，機械性能特別是塑性顯著下降，時間長了甚至破裂。

鉛、錫、鎘在鋅合中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣（電解質）存在的條件下，促成晶間電化學腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。

2. 時效作用

鋅合的組織主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們的溶解度隨溫度的下降而降低。但由于壓鑄件的凝固速度極快，因此到室溫時，固溶體的溶解度是大大地飽和了。經過一定時間之后，這種過飽和現象會逐漸解除，而使鑄件的形狀和尺寸略起變化。

3. 鋅合壓鑄件不宜在高溫和低溫（0℃以下）的工作環境下使用。鋅合在常溫下有較好的機械性能。但在高溫下抗拉強度和低溫下沖擊性能都顯著下降。

4.鋅合壓鑄件由于鎖模力不足、合模不良、模具強度不足、熔湯溫度太高等問題會出現表面有毛刺的現象,這種現象叫做產品披鋒,往往是企業必須要面對的后處理加工工序.主要是根據產品性質運用手工打磨,氫氧爆炸以及昭凌冷凍拋丸機去解決。 [4]

鋅合缺陷分析
編輯

前各種裝飾方面，如家具配件、建筑裝飾、浴室配件、燈飾零件、玩具、領

帶夾、皮帶扣、各種屬飾扣等都廣泛用到鋅合壓鑄件，這也就要求其鑄件表面的質量要高，并需具有良好的表面處理性能。而鋅合壓鑄件常見的缺陷是表面起泡。

缺陷表征：壓鑄件表面有突起小泡。主要表現為：壓鑄出來就發現，拋光或加工后顯露出來，還有噴油或電鍍后會出現。

產生原因：

1．孔洞引起：主要是氣孔和收縮機制，氣孔往往是圓形，而收縮多數是不規則形。

（1）氣孔產生原因：

a. 屬液在充型、凝固過程中，由于氣體侵入，導致鑄件表面或內部產生孔洞。

b. 涂料揮發出來的氣體侵入。

c. 合液含氣量過高，凝固時析出。當型腔中的氣體、涂料揮發出的氣體、合凝固析出的氣體，

在模具排氣不良時，終留在鑄件中形成的氣孔。

（2）縮孔產生原因：

a. 屬液凝固過程中，由于體積縮小或后凝固部位得不到屬液補縮，而產生縮孔。

b. 厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時表面形成凹位。由于氣孔

和縮孔的存在，使壓鑄件在進行表面處理時，孔洞可能會進入水，當噴漆和電鍍后進行烘烤時，孔

洞內氣體受熱膨脹；或孔洞內水會變蒸氣，體積膨脹，因而導致鑄件表面起泡。

2．晶間腐蝕引起：鋅合成分中有害雜質：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導致晶間腐蝕，屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。

3．裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。

水紋、冷隔紋：屬液在充型過程中，*入的屬液接觸型壁過早凝固，后進入屬液不能和已凝固屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現條狀缺陷。水紋一般是在鑄件表面淺層；而冷隔紋有可能滲入到鑄件內部。

熱裂紋：

a.當鑄件厚薄不均，凝固過程產生應力；

b. 過早頂出，屬強度不夠；

c. 頂出時受力不均

d. 過高的模溫使晶粒粗大；

e. 有害雜質存在。以上因素都有可能產生裂紋。當壓鑄件存在水紋、冷隔紋、熱裂紋，電鍍時溶

液會滲入到裂紋中，在烘烤時轉化為蒸氣，氣壓頂起電鍍層形成起泡。

解決缺陷方案：控制氣孔產生，關鍵是減少混入鑄件內的氣體量，理想的屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔，形成一條順滑及方向*的屬流，采用錐形流道設計，即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少，可達到這個目的。在充填系統中，混入的氣體是由于湍流與屬液相混合而形成氣孔，從屬液由澆鑄系統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積，都會使屬液流出現湍流而卷氣，平穩的屬液才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣槽，排出模外。

對于縮孔：要使壓鑄凝固過程中各個部位盡量同時均勻散熱，同時凝固。可通過合理的水口設計，內澆口厚度及位置，模具設計，模溫控制及冷卻，來避免縮孔產生。

對于晶間腐蝕現象：主要是控制合原料中有害雜質含量，特別是鉛<0.003%。注意廢料帶來的雜質元素。

對于水紋、冷隔紋，可提高模具溫度，加大內澆口速度，或在冷隔區加大溢流槽，來減少冷隔紋的出現。

對于熱裂紋：壓鑄件厚薄不要急劇變化以減少應力產生；相關的壓鑄工藝參數作調整；降低模溫。 [4]

鋅合發展歷程
編輯

一、鋅合的發展

1930年“二戰”前夕，德國為了解決銅資源緊缺和高成本的問題，開始尋找錫青銅、鉛黃銅及巴氏合的替代品，啟動了新一代滑動軸承合的研究。

1935年，德國經過近五年的研究，發現鑄造鋅基合和鑄造鋁基合的力學性能和減摩性能均可以超過銅基合和巴氏合。

1938年德國成功地使用鑄造鋅合替代錫青銅、鋁青銅和使用鑄造鋁基合替代了巴氏合等用來制造軸瓦（套）產品，而且裝備到軍事坦克和汽車中并取得良好的效果。

1939-1943年“二戰”期間，德國鑄造鋅合和鑄造鋁基合的年使用總量由7800噸猛增到49000噸，這一變化引起了鉛鋅組織的高度關注和重視。

1959年，鉛鋅組織成員單位聯合啟動了一項科研計劃，命名為“LONG-S PLAN”，其宗旨是研發一種比銅基合和巴氏合的性能更高、使用壽命更長的新一代減摩合，在該計劃中將此研發中的減摩合稱之為long-s metal。

1961-1963年間，鉛鋅組織成員單位*研制出鋁基long-s metal減摩合，牌號分別為AS7、AS12、AS20等。鋁基合AS7、AS12首先被應用在汽車上替代了傳統的銅基合軸瓦，使汽車的高速性能得到了很大提高，促進了汽車工業快速發展；在此之后鋁基合AS20又在大、中型電動機、汽輪機、水輪機、工業泵、鼓風機、壓縮機等高速、中低載荷的工況下得到了應用，替代了傳統的巴氏合，促進了裝備制造業的快速發展。

上世紀70年代初期，加拿大Norand Mines Limied研究中心與美國Zastern公司合作，研制出鋅基long-s metal減摩合ZA8、ZA12、ZA27等，并將ZA27減摩合應用在軋鋼機、壓力機、齒輪箱、磨煤機、空調、精密機床等低速、重載的工作場合，全面替代了傳統的銅基合減摩材料。

新一代long-s metal減摩合的問世受到上廣大用戶的極大關注，許多工業發達國家都在long-s metal研發上投入更多的人力、物力，僅美國就有數十家公司開發long-s metal鋁基、鋅基等系列減摩合。

由于long-s metal具有優良的減摩性、較好的經濟性，在制造業領域迅速得到推廣并全面替代銅基合、巴氏合等傳統減摩合，具有很強的市場競爭力。

后來人們稱long-s metal軸承合為新型減摩合。

美國Zastern公司技術顧問Mr.Bess在其介紹“LONG-S PLAN”文章中指出：研制經濟型long-s metal鋅基合的目的，不僅僅是要在傳統軸承合能夠勝任的場合替代它們，更重要的是通過long-s技術，使long-s metal應用于銅基合和巴氏合在強度、耐磨性不能滿足要求的場合。

據Mr.Bess當時的預測：“long-s metal鋅基合在近期會有一個很大的發展，其生產規模和銷售市場將迅速擴大，二十一世紀將是long-s metal 鋅基合的全盛時期。”

二、國內鋅合的發展

緣于新型long-s metal鋅合與傳統的巴氏合皆可用于制造滑動軸承，而且制造成本遠遠低于巴氏合，故long-s metal被國內音譯為“龍氏合”，業內稱long-s metal為新型減摩合，更多人習慣稱之為新型軸承合。

1982年，國家鑄造技術的歸口單位沈陽鑄造研究所，引進了美國ASTM B791-1979標準中long-s metal ZA27鋅合，經過近二年的消化吸收，開發出了國產鋅基ZA27新型軸承合，國家標準代號為ZA27-2，標志了我國新型減摩合的發展拉開了序幕。

1985年，由時任遼寧省副省長陳淑芝女士的倡導和沈陽鑄造研究所有關的大力支持下，成立了由沈陽鑄造研究所的技術骨干組成的沈陽軸瓦材料研究所，專門從事引進國外的long-s metal技術，以推動國內“龍氏合”技術的發展及推廣。

1991年，沈陽軸瓦材料研究所首先在鋅基ZA27-2合的基礎上，研究開發了高鋁鋅基ZA303合材料，解決了ZA27-2低溫脆性等缺點，并與當年通過了沈陽市科學技術委員會科學技術成果鑒定，自此“龍氏合”技術在國內各大高等院校和科研單位進行大范圍的擴散和技術交流，推動了我國“龍氏合”的快速發展。

三、鋅基合進入了“微晶合”時代

1990年7月，*屆納米科學技術會議在美國巴爾的摩舉辦，標志著納米科學技術的正式誕生，該會議正式宣布納米材料科學為材料科學的一個新分支。

1999年，納米技術走向市場，基于納米技術的產品年總營業額高達到500億美元；一些國家紛紛制定相關戰略或者計劃，投入巨資搶占納米技術戰略高地。日本設立納米材料研究中心，把納米技術列入新5年科技基本計劃的研發重點；德國專門建立納米技術研究網；美國將納米計劃視為下一次工業革命的核心；中國也將納米科技列為中國的“973計劃”。

2001年，源自納米技術所衍生出來的一個技術分支---微納米應用技術。發達國家的微納米應用技術在基礎材料領域已經得到應用并取得了驚人的成果，尤其是應用微納米技術制造出的許多微晶合材料，正在對人類產生深遠影響，已*改變了人們的思維方式。

2005年，中國微米納米技術學會正式成立，標志著我國的微納米應用技術起步，在滿足功能材料個性需要方面與發達國家站到了同一起跑線上。

中國微米納米技術學會會員單位的科研人員將微納米技術應用在特種減摩合材料領域，先后開發出了為滿足某些單項性能有特殊需求的微晶合材料，如航空發動機用輕體鎂基微晶合、耐高溫的鎳基微晶合、要求高度可靠性的銀基微晶合等。特種微晶軸承材料不僅減摩材料國內的空白，而且從材料的單項性能方面保持了與世界微晶合技術的同步發展。

STAHL防爆開關9002/13-280-001

德國STAHL斯泰爾起重機設備公司提供全面的物料搬運部件與產品。為具體應用場合所提供的*組合與定制——它們構成生產系統的基礎，使STAHL處于世界物料搬運產品的前列。依靠有力的措施，創新的發展，優質的產品和及時的交貨、架設與安裝，STAHL保證產品的順利使用。特別是，STAHL對葫蘆與起重機安裝的采用了嚴格的安全規定。德國STAHL斯泰爾隔離柵
在將近125年的歷史中，斯泰爾起重機設備公司樹立了自己的形象：斯泰爾起重機設備公司的產品質量已成為整個領域的標準。即使在今天，對于斯泰爾起重機設備公司，zui重要的不僅僅是符合規定，而且要建立新的標準，包括公司體系內的質量保證體系。所有斯泰爾起重機系統都配有斯泰爾起重機系統公司原產的葫蘆。借助于適用范圍寬泛的環鏈葫蘆、鋼絲繩葫蘆和卷揚機，STAHL為您提供世界上品種zui多的葫蘆。這就意味著為您提供zui靈活的物流服務。但是，每種物料運輸的要求各異，需要單獨處理，達到非常有利的性能-價格比。鏈式升降機可以廣泛使用在安全載荷為125千克到6,300千克的范圍內。適應能力*的鋼絲繩葫蘆和卷揚機，可以用以模塊系統，并設計達到安全載荷為500千克到160,000千克的范圍。

 
CROUZET    備件    81371401
HYDAC    高壓球閥    KHP-32-1114-06X
SCHNEIDER    接觸器    LC1-E50M5N
P+F    接近開關    3RG4022-3AB00
IPF    SENSOR    IB080150
VERSA    閥    P/N :VSP-3301
ALTHEN    繼電器    HPSA-ADVAC-400G 0-40BAR 4-20MA
HANSAFLEX    高壓油管    PHD206AOLAOL90 3000
WAGO    繼電器底座    286-797
LEUZE    漫反射傳感器    REFLEXIONSLICHTTASTERHRTL46 B/66-S12
IFM    限位開關    Ⅱ5920(20MM 24VDC)

STAHL防爆開關9002/13-280-001