產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
價格區(qū)間 |
面議 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,地礦,能源,建材,交通 |
SYD-0728瀝青彎曲蠕變試驗系統(tǒng)精品推薦用于測定熱拌瀝青混合料試件,在規(guī)定溫度和加載應(yīng)力水平條件下,彎曲蠕變的應(yīng)變速率,以評價瀝青混合料的變形性能。
SYD-0728瀝青彎曲蠕變試驗系統(tǒng)精品推薦【用途】
用于測定熱拌瀝青混合料試件,在規(guī)定溫度和加載應(yīng)力水平條件下,彎曲蠕變的應(yīng)變速率,以評價瀝青混合料的變形性能。
SYD-0728瀝青彎曲蠕變試驗系統(tǒng)精品推薦【產(chǎn)品性能】:
1、液晶屏顯示位移及時間關(guān)系曲線。
2、并自動判斷試驗結(jié)果。
3、自動控制整個試驗過程(包括:加載、保護、試驗、判斷及卸載).
4、設(shè)置電腦接口,通過電腦打印曲線及結(jié)果。
5、具有分段采樣功能。采樣速率:在開始加載后的10秒內(nèi),采樣速率不小于100HZ;此 后5min不小于1 HZ;然后以不小于0.2HZ至試驗結(jié)束。
6、.液晶屏顯示位移及時間關(guān)系曲線。并自動判斷試驗結(jié)果。
7、設(shè)置電腦接口,通過電腦打印曲線及結(jié)果。
8、自動控制整個試驗過程(包括:加載、保護、試驗、判斷及卸載)
9、.具有水循環(huán)系統(tǒng),保證溫度均衡。
10、加載形式采取垂直加載避免了結(jié)構(gòu)不合理造成的載荷不恒定的弊端,性能可靠。
【主要技術(shù)參數(shù)】:
1、大載荷及jing度:30kg±5g
2、位移測量范圍及jing度:0~20mm±0.01mm。
3、控溫范圍及jing度: 60℃~-20℃±0.1℃。
4、時間測量范圍及jing度:0-60min±1S。
5、外形尺寸:880×480×1000mm。
6、環(huán)境溫度: ≤30℃。
7、相對濕度: ≤85%。
8、整機功耗: 2KW。
9、儀器凈重: 130kg
10、電源電壓:220v
方法與步驟:
1.將試件從恒溫水槽中取出,立即對稱安放在支座上,試件上下方向應(yīng)與試件成型時方向*。高溫彎曲蠕變試驗須在恒溫水槽中進行,低溫彎曲蠕變試驗可在恒溫水槽或試驗機的環(huán)境箱中進行。
2.將荷載傳感器、位移計與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或雙筆X-Y記錄儀連接,以X軸為時間軸,Y軸記錄荷載(Y1)及位移(Y2),選擇適宜的量程后調(diào)零。
3.在梁跨正中央安放位移測定裝置,跨中撓度可以用LVDT、電測百分表測定。位移計支座固定在試驗機機身上。位移計測頭支于試件跨中中央(1個位移計)或兩測(用2個位移計)。位移計有效量程應(yīng)大于預(yù)計的大撓度的1.2倍。當(dāng)采用X-Y記錄儀,為正確地從曲線讀取數(shù)據(jù),在開始加載后的60s內(nèi),記錄儀的走紙速度(或掃描速度)宜不小于100mm/min,直至試驗結(jié)束宜不小于10mm/min。當(dāng)采用電子數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄撓度變形時,為正確地根據(jù)輸出數(shù)據(jù),繪制曲線,在開始加載后的10s內(nèi),采樣頻率宜不小于100Hz,此后5min宜不小于1 Hz,然后以不小于0.2Hz的采樣頻率直至試驗結(jié)束。
4.施加荷載P0當(dāng)采用砝碼加載的杠桿式蠕變試驗機時,直接不加振動地一次加上要求的砝碼荷載,施加在試件上的荷載應(yīng)符合破壞荷載的10%±1%的要求。當(dāng)采用能施加恒定荷載的電液伺服萬能材料試驗機或壓力機時,開動試驗機、快速(宜為50mm/min)在跨中施以集中荷載達到要求的恒定荷載,并符合破壞荷載的10%±1%的要求。
5.在施加荷載的同時開動記錄儀。記錄荷載變化過程及跨中撓度曲線,。直至變形進人直線穩(wěn)定發(fā)展的時間不得少于0.5h,根據(jù)需要可試驗至試件斷裂為止。
6.按同樣順序?qū)ζ渌嚰M行試驗,一組試件重復(fù)試驗的試件數(shù)不得少于3根。
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標準,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。