3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 00 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 00℃ | 公稱通徑 | 00mm |
流動(dòng)方向 | 其他 | 使用壓力 | 00mpa |
位置數(shù) | 00 | 有效截面積 | 00mm2 |
最高動(dòng)作頻率 | 00 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)FESTO雙作用氣缸DSNU-32-80-PPS-A
festo汽缸是產(chǎn)生汽車驅(qū)動(dòng)力的“源頭”,不論你的汽車能達(dá)到多高的速度,能爬多大的坡,能拉多重的貨物,切動(dòng)力都來(lái)自汽缸內(nèi)部,都是由于燃料在汽缸內(nèi)部燃燒后推動(dòng)活塞直線運(yùn)動(dòng)(轉(zhuǎn)子
發(fā)動(dòng)機(jī)除外),然后再通過(guò)連桿、曲軸、變速器、傳動(dòng)軸,zui后將動(dòng)力傳遞到車輪,從而推動(dòng)汽車飛速前進(jìn)。
氣缸種類: ①單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能,但行程短。 ④沖擊氣缸:這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
德國(guó)FESTO雙作用氣缸DSNU-32-80-PPS-A
短行程氣缸 188 090 188 091 188 113 188 114 188 115 188 116 188 117 188 145 188 146
ADVC-12-5-I-P
ADVC-12-10-I-P
ADVC-16-5-I-P
ADVC-16-10-I-P
ADVC-16-15-I-P
ADVC-16-20-I-P
ADVC-16-25-I-P
ADVC-20-5-I-P
ADVC-20-10-I-P
ADVC-20-15-I-P
ADVC-20-20-I-P