應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦,能源 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
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LNG槽車
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LNG槽車作為LNG陸地運輸?shù)闹饕墓ぞ撸蚱渚哂泻軓姷撵`活性和經(jīng)濟性,已得到了廣泛地應(yīng)用。我國使用的液化大然氣槽車主要有兩種形式:LNG半掛式運輸槽車和LNG集裝箱式罐車。
常用的運輸槽車形式有
形式 | 規(guī)格m | 有效容積m | 形式 | 規(guī)格m | 有效容積m |
半掛式運輸 | 10 | 36 | LNG集裝箱 | 40 | 36 |
槽車 | 19 | 11 | 式罐 | 43 | 40 |
LNG貯罐
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LNG貯罐(低溫貯罐)是LNG運輸車的組成部分,屬于LNG的貯藏設(shè)備LNG貯罐的特殊性:大容量的LNG貯罐,由于是在超低溫的狀態(tài)下工作(-162℃),因此與其他石油化工貯罐比具有其特殊性。同時在運行中由于貯藏的LNG處于沸騰狀態(tài),當(dāng)外部熱量侵入時,或由于充裝時的沖擊、大氣壓的變化,都將使貯存的LNG持續(xù)氣化成為氣體,為此運行中必須考慮貯罐內(nèi)壓力的控制、氣化氣體的抽出、處理及制冷保冷等。此外,LNG貯罐的安全閥、液面計、溫度計、進出口管的伸縮接頭等附屬件也必須要耐低溫。貯罐的安全裝置在低溫、低壓下,也必須能可靠的起動。
LNG運輸原理
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通過公路槽車或罐式集裝箱車將LNG從氣源地運抵用氣城市LNG供氣站后,利用槽車上的空溫式升壓氣化器將槽車儲罐升壓到0.6MPa(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)。同時將儲罐壓力降至約0.4MPa,使槽車與LNG儲罐間形成約0.2MPa的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入供氣站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時,通過卸車臺氣相管線回收槽車中的天然氣。