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產品簡介
結構加載疲勞試驗系統采用大間隙設計、高抗側向力，具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器極限位置設計液壓緩沖區
詳細介紹
⊙結構加載疲勞試驗系統應用范圍
電液伺服疲勞加載系統用于各種結構件的疲勞試驗以及環境模擬試驗。
⊙結構加載疲勞試驗系統特點
伺服作動器由伺服油缸、位移傳感器、負荷傳感器、伺服閥、萬向球鉸座構成。伺服油缸采用新式結
構設計、兩缸頭內嵌耐磨銅套及進口高速密封套件，外型簡潔、美觀大方，密封可靠，無外泄。
采用大間隙設計、高抗側向力，具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器極限位置設計液壓緩沖區，
避免運行失控產生損傷;活塞采用組合密封技術，阻尼低、死區小、啟動壓力低;伺服油缸具有低阻尼、
高響應、高壽命的特點。采用高剛度抗側載動態負荷傳感器，負荷傳感器連接螺桿處裝有預應力環，
以消除連接間隙，提高動態響應性能;位移傳感器安裝在伺服油缸內。
⊙主要技術指標