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工作溫度 | 常溫 | 類型(通道位置) | 二通式 |
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零部件及配件 | 其他 | 流動方向 | 其他 |
壓力環境 | 其他 | 應用領域 | 生物產業,石油,能源 |
種類 | 其他 |
賀德克HYDAC節流閥DVE16920-01-C-V
產品資料
DVE10920-01-C-V
DVE12920-01-C-V
DVE16920-01-C-V
節流閥體沉積物的來源較為復雜,但可歸納為以下幾類:
油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
技術數據
液壓參數
1.2.1 公稱壓力
P 210bar,所有接口
1.2.2 工作壓力范圍
△P=要求的調節差等于通過調
節孔的壓差(見1.2.7),壓差較
小時,該閥作為節流閥工作
1.2.3介質
液壓油符合DIN51524,
1.2.4介質溫度范圍
-20C +80C
1.2.5 粘度范圍
小: 2.8mm2/s
大: 380mm?/s
由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
PCV廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態,其中的“不穩定組分"會在高溫下氧化縮合,在節流閥表面形成油垢并附著。
賀德克HYDAC節流閥DVE16920-01-C-V
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