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日前獲悉，工信部今年將全面修訂銅、鋁、鉛鋅、鎢、鉬、錫、鎂8個品種的行業規范及準入條件，明確行業規范，鼓勵和引導行業轉型升級，適應新形勢下的產業技術進步需求，提高技術、能耗、環保等門檻。在完善監督管理辦法和申報大綱方面，建立動態管理機制，對已公告企業實施年度審核，同時完成第四批銅規范企業的公告。

此外，還將推動有色金屬新材料的發展，加強材料生產企業和應用企業的上下游合作對接，建立新能源汽車生產應用示范平臺、有色金屬行業檢驗檢測中心等。啟動輕量化材料制造業創新中心，舉辦輕量化材料展，擴大輕量化材料的應用，助推材料企業與上下游用戶對接，促進產業協同發展。
在綠色環保等方面，將鼓勵組織排放治理、固廢無害化處理，硫化物、氮氧化物匯集顆粒物減排等技術gong關及推廣，用環保標準倒逼企業實施清潔生產，助推行業綠色發展。

金屬是具有光澤、有良好的導電性、導熱性與機械性能，并具有正的溫度電阻系數的物質?，F在世界上有86種金屬。通常人們把金屬分成兩大類，黑色金屬和有色金屬。除了鐵、錳、鉻以外，其他的金屬，都算是有色金屬。

針對有色金屬行業產能過剩、產業結構不合理的現狀，此次規劃提出，要調整產品結構，支持技術含量和附加值高的深加工產品出口；要嚴格控制總量，加快淘汰落后產能；要加大技術改造和研發力度，推動技術進步；要促進企業重組，優化產業布局，加強企業管理和安全監管，提高產業競爭力。

曾參與制訂此項規劃的中國鋁業公司副總呂友清認為，目前有色金屬行業正處于低迷時期，從積極的一面看，這也正是淘汰落后產能、推動產業升級的大好時機。因此，調整振興規劃不能搞普惠制，要有保有壓，對技術落后、環保不達標的企業就應堅決淘汰，這樣才能優化產業結構。

中國有色金屬行業面臨的另一個重要問題是資源匱乏，原材料對外依存度很高，其中銅精礦70%左右依賴進口，鋁土礦50%左右依賴進口。而且，盡管中國每年都要從國外進口大量的有色金屬資源，卻一直缺乏與進口量及份額對等的定價話語權。 此次規劃提出，要充分利用外兩種資源，增強資源保障能力。