上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時間:2016-11-16 11:50:52瀏覽次數(shù):1049
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意大利UNIVER皮帶支架振動及控制
皮帶支架是承載帶式輸送機的主要結(jié)構(gòu)之一。帶式輸送機作為輸送散裝物料的重要設(shè)備,具有輸送均勻連續(xù)、生產(chǎn)效率高、運行平穩(wěn)可靠、運行費用低等優(yōu)點,在工業(yè)運輸領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
意大利UNIVER皮帶支架振動及控制
近年來,由于長運距、高帶速、大運量、大功率帶式輸送機的普遍使用,使得激振力增大,皮帶支架的振動問題暴露無遺。然而由于帶式輸送機皮帶支架結(jié)構(gòu)的特殊性,對于其振動問題國內(nèi)尚沒有系統(tǒng)的研究成果,無法借鑒應(yīng)用于新建結(jié)構(gòu)的設(shè)計和在役結(jié)構(gòu)的加固維修。同時對于結(jié)構(gòu)的振動控制問題,一般也傾向于傳統(tǒng)的加固方法,在帶式輸送機皮帶支架結(jié)構(gòu)設(shè)計上,也沒有具體構(gòu)造要求和設(shè)計建議。因此,皮帶支架的振動控制問題成為一個亟需解決的問題。本文著重進行了以下幾方面的工作:對其進行了動力特性和動力響應(yīng)測試;采用有限元分析程序SAP2000對其動力特性和動力響應(yīng)進行模擬分析。試驗和數(shù)值計算結(jié)果均表明,結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)超過了振動允許值。因此,提出控制該結(jié)構(gòu)較大位移響應(yīng)的減振改造的多種措施,并對各種方案進行全面的分析比較,得出*方案。 在動力特性測試中,主要測試了皮帶支架結(jié)構(gòu)在負載運行工況下的動力特性和動力響應(yīng)。通過測試結(jié)構(gòu)的動力特性,分析得到其自振頻率和受迫振動頻率。通過動力響應(yīng)分析,不僅可以得到各測點在負載運行工況下的響應(yīng)幅值,還可以間接判斷結(jié)構(gòu)在負載運行工況下的激振力特性。 在動力特性分析中,對皮帶支架結(jié)構(gòu)進行一定的簡化,建立符合實際的皮帶支架結(jié)構(gòu)空間計算模型。考慮相鄰皮帶支架對結(jié)構(gòu)的影響,通過模態(tài)分析得出皮帶支架的各階模態(tài)信息,其中包括振型的類型、振型的頻率以及各階振型的質(zhì)量參與系數(shù)。同時,通過理論計算結(jié)果和實測結(jié)果的對比分析,驗證力學(xué)模型的合理性,從而了解振動原因,尋求解決方案。 zui后,為解決動力設(shè)備運行過程中皮帶支架的振動問題,提出了三種相應(yīng)的加固方案。通過計算分析比較,應(yīng)用增設(shè)支架柱支撐的方法,對結(jié)構(gòu)的豎向振動位移起到了很好的控制作用,為現(xiàn)有皮帶支架振動控制和待建皮帶支架結(jié)構(gòu)設(shè)計提供一定的參考。
意大利UNIVER皮帶支架振動及控制
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