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德國哈威HAWE液壓閥 哈威液壓傳動與控制的機械設備或裝置中，能夠實現某種特定功能的液壓元件的組合，稱為液壓回路。為了實現對某一機器或裝置的工作要求，將若干特定的基本回路連接或復合而成的總體稱為液壓系統。一個完整的液壓系統一般都是由動力部分、執行器部分、控制調節部分和輔助部分所組成。液壓系統的設計流程通常分為兩大部分，一是系統的功能原理設計(包括液壓系統原理圖的擬定、組成元件設計和系統計算等環節)，其具體方法步驟和設計示例可以從任何液壓傳動的教科書或設計手冊中查到;二是系統的技術設計(主要指液壓裝置的結構設計)。液壓裝置山液壓泵站和液壓控制裝置(液壓系統中各類控制閥及其連接體的統稱)兩大部分組成。液壓裝置設計(泛指液壓系統中需自行設計的那些零部件的結構設計的統稱)的目的在于選擇確定元、輔件的連接裝配方案、具體結構，設計和繪制液壓系統產品工作圖樣，并編制技術文件，為制造、組裝和調試液壓系統提供依據。0個液壓裝置設計中的大部分工作量集中在液壓控制裝置的集成化設計中。本章論述和介紹液壓控制裝置的集成化及具體設計方法。 1.1哈威液壓控制裝置的集成化方式及其設計流程 一個液壓系統中有很多控制閥，這些控制閥可用不同方式來連接或集成。顯然，集成方式合理與否，對液壓系統的工作性能及使用維護有著很大影響。液壓控制裝置可分為有管集成和無管集成兩類集成方式。 德國哈威HAWE液壓閥 1.1.1哈威有管集成 有管集成是液壓技術中zui早采用的一種集成方式，它用管件(管子和管接頭)將各管式連 接液壓控制閥集成在一起。其主要優點是連接方式簡單，不需要設計和制造油路板或油路塊。 缺點是當組成系統的控制元件較多時，要求有較多的管子和管接頭，上下交叉，縱橫交錯，占用空間加大，從而使得系統布置相當不便，安裝維護和故障診斷困難，系統運行時，壓力損失大，且容易產生泄漏，混入空氣及振動噪聲等不良現象。此種集成方式僅用于較簡單的液壓系統及有些行走機械設備中。 哈威有管集成液壓控制裝置的設計較為簡單，只要按照液壓系統原理圖的油路要求，用與閥的油口尺寸規格相對應的油管和管接頭將選定的管式液壓控制閥連接起來即可。 1.1.2哈威無管集成 哈威無管集成是將液壓控制元件固定在某種或通用的輔助連接件上，輔助連接件內開有一系列通油孔道，液壓控制元件之間的油路通過這些通油孔道來實現。按輔助連接件形 式的不同，無管集成可分為板式、塊式、鏈式、疊加閥式、插裝式及由這幾種集成方式組合而成的復合式集成等形式。它們的共同特點是:油路直接做在輔助件或液壓閥閥體上，省去了大量管件(無管集成因此而得名):結構緊湊，組裝方便，外形0齊美觀:安裝位置靈活〔可以直接安裝在液壓泵站上，也可以根據需要安裝在閥架或主機機身及液壓執行器上〕;油路通道短，壓力損失較小，不易泄漏。無管集成方式既可用于各類工業液壓設備中，也可用于行走設備及其他設備上。 德國哈威HAWE液壓閥 |
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