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H型電纜滑車 講解
閱讀:917 發(fā)布時(shí)間:2023-1-15H型電纜滑車是一種物流供電系統(tǒng)、根據(jù)其軌道的不同可分為C型軌電纜滑車和I(H)型軌電纜滑車兩種。該系統(tǒng)對環(huán)境要求比較低,運(yùn)行平穩(wěn)且不產(chǎn)生火花,在室內(nèi)、室外、多塵、多灰及溫差較大的場合均能正常工作。
電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式。它有走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與同步,從而實(shí)現(xiàn)小車供電的目的。
HC型系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為o80、o63、o50的三種。承載能力<50~150kg,每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式。首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架。
安裝方式
1、固定掛線架安裝好后,后面應(yīng)掛一擋鐵。
2、調(diào)節(jié)牽引頭,使小車在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長度小于同節(jié)電纜長度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)為二層、三層時(shí),要求不同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠是按導(dǎo)軌1160x88x6制照系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式。它有走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與同步,從而實(shí)現(xiàn)小車供電的目的。
HC型系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為o80、o63、o50的三種。承載能力<50~150kg,每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式。首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架。
安裝方式
1、固定掛線架安裝好后,后面應(yīng)掛一擋鐵。
2、調(diào)節(jié)牽引頭,使小車在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長度小于同節(jié)電纜長度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)為二層、三層時(shí),要求不同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠是按導(dǎo)軌1160x88x6制照
產(chǎn)品選型:
型號 | A | B | C | δ | 重量 | 定尺 | 不同懸吊間距所能承受的大負(fù)載(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |