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產品簡介
詳細介紹
韓國ATLASBX蓄電池KB80-12 12V80AH三年保修
韓國ATLASBX蓄電池KB80-12 12V80AH三年保修
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從表5中可以看出，到2020年從滿足可再生能源配額制和2020年非水電可再生能源電力消納比重目標雙重角度出發，內蒙、云南、甘肅、新疆現有的非水可再生能源裝機已經可以滿足2020年本省的配額需求，除這四省之外的大部分省市區需要增加風電和太陽能發電站的新增容量建設。其中山東河南的配額指標壓力大，新能源發展空間大，江蘇、江西、湖南總裝機容量也需要進一步加強新能源的建設步伐，這幾個區域的市場空間也比較大。
五、總結
通過已發布的各項統計數據和結合配額制的指標分析，全國2018年完成配額制的指標比較輕松，但青海、河南、山東、安徽、浙江、湖南、天津應重點關注。內蒙、云南、甘肅、新疆現有的非水可再生能源裝機已經可以滿足2020年本省的配額需求，除這四省之外的大部分省市區需要增加風電和太陽能發電站的新增容量建設。
可再生能源電力消納是可再生能源發展面臨的核心問題。配額制的實施，可以提高我國可再生能源，尤其是非水可再生能源如風電光伏等可再生能源發電在終端的消費比重，有效緩解目前風光電站面臨的限電問題，促進風電光伏達到發展目標，實現我國的能源戰略要求。
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注：＞24AH電池額外容量以10小時率計，≤24AH電池額外容量以20小時率計；容量為25℃下的平均值。
Usain bolt battery features:
1) USES the battery slot cover, column double seal design, ensure no leakage acid.
2) oxygen adsorption glass composite efficiency effectively control the battery internal moisture loss, therefore in the process of the whole battery without filling water or acid maintenance.
3) safe and reliable, the special sealing structure, flame retardant one-way exhaust system, in use process will not leak, will not fire.
4) use the computer of pure design low lead calcium alloy plate gate, maximum limit reduces the gas production, circulation and easy to use, greatly extend the service life of the battery.
5) thick plate, the heat sealing slot cover bond, m*riate lattice cell design make the battery installation and maintenance is more economic. ? High weight specific energy, small internal resistance ?
對于SK能源板塊的印象，還停留在以油氣化工為主導的韓國企業嗎？是時候更新認識了，SK早已悄然在動力電池領域加碼對中國市場產學研的合作力度。
雖然比不上同根生的三星、LG兩大*在電子領域的地位，但是SK試圖融入中國電動車市場的路徑和其低調的“China Inside”戰略非常值得關注。
首先是與學界的合作。7月3日，SK高級代表團一行造訪清華大學。SKInnovation電池事業部總經理尹禮善與清華大學安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高院士簽署了《新能源汽車動力電池研發相關領域的合作備忘錄》，雙方將聯手在動力電池領域進行研發合作。
SK Innovation（下稱“SK創新”）是SK集團能源化工領域大的公司。2010年5月，SK能源公司開始推進板塊業務重組，以加強核心業務的發力。在剝離部分業務后，SK能源公司被重新命名為SK創新公司。電池業務即隸屬于SK創新。
今年2月，SK創新宣布在中國南海珠江口盆地17/03區塊發現石油，這是SK創新以作業者身份*在中國南海取得石油發現。SK創新與中海油在2015年2月簽訂該區塊的產品分成合同，前者擁有在該區塊勘探的80%的權益。
除了與中國高學府達成研發合作外，SK創新還主動融入到中國新能源汽車的本土產業界，并加入了“中國電動汽車百人會”。中國科技部部長萬鋼、工信部部長均是該組織的顧問委員會成員。
根據*介紹，中國電動汽車百人會成立于2015年5月5日，定位是“以促進電動汽車發展為目標，打破行業、學科、所有制和部門局限，搭建一個通過研究和交流推進多領域融合、協同創新的發展論壇。”
就在6月27日由電動汽車百人會聯合青海省人民政府、科技部、信息部主辦的中國（青海）鋰產業和動力電池高峰論壇上，SK創新電池事業部本部長Kang Sanghoon作為演講嘉賓出席發言，并宣布將在中國建設15GWh動力電池生產基地的計劃。
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