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產品簡介
詳細介紹
韓國ATLASBX鉛酸蓄電池KB100-12 12V100AH
韓國ATLASBX鉛酸蓄電池KB100-12 12V100AH
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很多人不知道鉛酸蓄電池能不能加水，其實自己*可以加，危險就是怕里面的硫酸濺出來，戴上橡膠或塑料手套，而且在充電不轉電的情況下，加水才有意義，亂加水不但無益，反而有害，而且要加蒸餾水，不要加其他東西，量不要多，英業達蓄電池公司工程師傳授鉛酸蓄電池的加水方法以及需要注意的問題。
科普：什么是鉛酸蓄電池？
電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池，放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛，分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池，電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成，機房一般用的都是鉛酸儲能蓄電池，一般是同過UPS給機房設備供電做后備電源。
哪些蓄電池需要補水呢？
1、容量下降到20%以下的鉛酸蓄電池缺水嚴重，必須。
2、容量下降到40%以下、20%以上的鉛酸蓄電池缺水較多，建議補水修復。
3、容量下降到60%以下、40%以上的鉛酸蓄電池缺水不多，如果有條件補水蓄電池修復效果會更好。
4、容量下降不到60%的基本不缺水，無需補充。
鉛酸蓄電池的6個單格補水量正常時應相差不大，具體到每只鉛酸蓄電池一次補水多少，要看鉛酸蓄電池的失水程度。總之，在整個修復過程中應保證鉛酸蓄電池的各單格內有流動的電解液。
鉛酸蓄電池的加水辦法步驟
一般鉛酸蓄電池加水多少才合適呢？一節12V的鉛酸電池有6個單格，每個單格電解液總量根據電池容量大小約為幾十到百余毫升之間。通常需要補充的部分只需幾毫升至幾十毫升，具體以電解液剛剛浸滿極板群為宜，鉛酸蓄電池加水的方法和步驟：
打開鉛酸蓄電池是指打開鉛酸蓄電池上的安全閥，能夠直接看到鉛酸蓄電池的內部。鉛酸蓄電池的安全閥的位置在鉛酸蓄電池的安全閥蓋的下面，安全閥蓋一般是用膠粘接或用超聲波焊接到鉛酸蓄電池大蓋上的。給鉛酸蓄電池補水應按照以下操作程序進行。
1、準備工作。用蒸餾水和純硫酸配置電解液，比例是:500ml，蒸餾水，加入0.5ml，純硫酸。準備標準的橡膠安全閥備用。工具有:改錐、吸管(可以用一次性針管代替)，透明聚乙烯管，直徑耍適合吸管(針管)吸口，ABS膠。
2、順著排氣孔撬開鉛酸蓄電池上方的蓋板。一些鉛酸蓄電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些鉛酸蓄電池是用搭扣連接的。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個安全閥的橡膠帽。
3、打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到鉛酸蓄電池內部。一些鉛酸蓄電池的安全閥是可以旋開的，一些鉛酸蓄電池的橡膠帽周圍還有一些填充物，注意去掉填充物。
4、用滴管吸入配制好的電解液，從排氣孔注入電解液。電解液要恰好覆蓋極板1mm。
5、把灌好電解液的鉛酸蓄電池排氣孔用透氣的遮擋物覆蓋，以防灰塵落人排氣孔。靜置24h，觀察排氣孔內部是否有流動的電解液(游離酸)，如果沒有要再補充電解液。
鉛酸蓄電池的6個單格補水量正常時應相差不大，具體到每只鉛酸蓄電池一次補水多少，要看鉛酸蓄電池的失水程度。總之，在整個修復過程中應保證鉛酸蓄電池的各單格內有流動的電解液。
在排氣孔向上套上2Ocm長的透明聚乙烯套管，在沒有覆蓋的條件下對標稱I2V的鉛酸蓄電池進行16.2V恒壓限流充電。充電時把鉛酸蓄電池放在耐酸的容器內，防止溢出的電解液污染環境和腐蝕設備。在充電到紅燈開始閃爍3h以后，認為鉛酸蓄電池初次充電充滿。
鉛酸蓄電池添加電解液或補充水應注意的問題
鉛酸蓄電池的電解液是硫酸的水溶液，在鉛酸蓄電池中電解液是參加反應的組分，因此電池的容量對電池內的電解液有直接的依賴關系。通常動力型VRLA鉛酸蓄電池的失水是指電解液失去水份。引起水份流失主要有以下幾方面：
1、水份電解生成的氫氣或氧氣離開蓄電池；
2、板柵被腐蝕使鉛（Pb）轉化成二氧化鉛（PbO2）過程中，氧的被吸收使含水組份失去了氧；蒸發失掉水；
3、水蒸氣也可以透過電池的殼壁直接失掉；
4、電池內的水蒸氣隨氫氣和氧氣益出蓄電池等原因。
當蓄電池補水以后應注意以下問題，蓄電池補水初次充電結束以后，檢查鉛酸蓄電池極群表面是否還有電解液:如果沒有電解液，補充電解液以后再進行充電;如果6個格里邊還有電解液，用吸管吸出多余的電解液。凡是需要補水的鉛酸蓄電池，在未經補水以前，鉛酸蓄電池工作在高硫酸濃度狀態下，鉛酸蓄電池或輕或重存在這不同程度的硫化，所以在補水以后的鉛酸蓄電池都要進行脈沖除硫化。給鉛酸蓄電池添加電解液或補充水時要注意以下幾點:
1、電解液高過極板l.0--1.5mm即可。對有兩條紅線的鉛酸蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會從鉛酸蓄電池上蓋小孔中溢出。因為電解液是導電的，一旦流到鉛酸蓄電池正、負兩極之間，就會形成自放電回路。遇此情況就應將電解液擦掉，或用水沖洗擦凈。
2、加電解液時若有東西不慎掉人，千萬不能用金屬物去撈，應用木棒夾出雜質。如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進人鉛酸蓄電池形成自放電，損壞鉛酸蓄電池。
3、鉛酸蓄電池在充放電修復過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短鉛酸蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水。
警告：如果萬一加水過多，一定要在放完電的狀態下吸出多余電解液才不使酸損失過多，否則會造成電池電壓達不到正常標準，難以達到蓄電池修復效果。
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KBA2100 | 2 | 100 | 91 | 83 | 65 | 50 | 106 | 170 | 329 | 344 | 9.5 |
KBA2150 | 2 | 150 | 136 | 124 | 98 | 75 | 106 | 170 | 329 | 344 | 10.0 |
KBA2200 | 2 | 200 | 182 | 166 | 130 | 100 | 106 | 170 | 329 | 344 | 12.5 |
KBA2250 | 2 | 250 | 227 | 207 | 163 | 125 | 195 | 170 | 329 | 344 | 17.0 |
KBA2300 | 2 | 300 | 273 | 249 | 195 | 150 | 195 | 170 | 329 | 344 | 19.0 |
KBA2400 | 2 | 400 | 364 | 332 | 260 | 200 | 195 | 170 | 329 | 344 | 24.0 |
KBA2500 | 2 | 500 | 455 | 415 | 325 | 250 | 285 | 170 | 329 | 344 | 30.0 |
KBA2600 | 2 | 600 | 546 | 498 | 390 | 300 | 285 | 170 | 329 | 344 | 35.0 |
KBA2700 | 2 | 700 | 637 | 581 | 455 | 350 | 382 | 170 | 329 | 344 | 43.0 |
KBA2800 | 2 | 800 | 728 | 664 | 520 | 400 | 382 | 170 | 329 | 344 | 48.0 |
KBA2900 | 2 | 900 | 819 | 747 | 585 | 450 | 471 | 170 | 329 | 344 | 55.0 |
KBA21000 | 2 | 1000 | 910 | 830 | 650 | 500 | 471 | 170 | 329 | 344 | 62.0 |
KBA21200 | 2 | 1200 | 1092 | 996 | 780 | 600 | 471 | 170 | 329 | 344 | 69.0 |
KBA21400 | 2 | 1400 | 1274 | 1162 | 910 | 700 | 472 | 332 | 340 | 352 | 89.0 |
KBA21600 | 2 | 1600 | 1456 | 1328 | 1040 | 800 | 472 | 332 | 340 | 352 | 98.0 |
KBA21800 | 2 | 1800 | 1638 | 1494 | 1170 | 900 | 472 | 332 | 340 | 352 | 105.0 |
KBA22000 | 2 | 2000 | 1820 | 1660 | 1300 | 1000 | 472 | 332 | 340 | 352 | 121.0 |
KBA22200 | 2 | 2200 | 2002 | 1826 | 1430 | 1100 | 472 | 332 | 340 | 352 | 126.0 |
KBA22400 | 2 | 2400 | 2184 | 1992 | 1560 | 1200 | 472 | 332 | 340 | 352 | 136.0 |
注：＞24AH電池額外容量以10小時率計，≤24AH電池額外容量以20小時率計；容量為25℃下的平均值。
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電池內部短路是常見的故障之一，下面跟隨廣東英業達電子有限公司工程師一起分析短路原因及處理方法：
鉛酸蓄電池短路現象主要以下幾個方面
1、開路電壓低，閉路電壓（放電）很快達到終止電壓。
2、大電流放電時，端電壓迅速下降到零。
3、開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象。
4、充電時，電壓上升很慢，始終保持低值（有時降為零）。
5、充電時，電解液溫度上升很高很快。
6、充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
7、充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
造成鉛酸蓄電池內部短路的原因有：
1、隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
2、隔板竄位致使正負極板相連。
3、極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
4、導電物體落入電池內造成正、負極板相連。
5、焊接極群時形成的"鉛流"未除盡，或裝配時有"鉛豆"在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。
鉛酸蓄電池短路的處理方法
下面主要就充電電流過大，單只電池充電電壓超過了2.4V,內部有短路或局部放電、溫升超標、閥控失靈現象造成的鉛酸蓄電池短路進行分析，總結出如下鉛酸蓄電池短路的處理方法。
1、減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。
一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%.在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量，因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應根據電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池，每3個月應進行一次補充充電。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。
2、以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上，若開路電壓低于12.5V,則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池不堪使用。蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。
蓄電池局部可能產生可爆氣體（或充電時集存的可爆氣體），在連接處熔斷時產生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。
在安裝鉛酸蓄電池時，應使用的工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，zui后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。通過這些細致的工作，才能更好的預防鉛酸蓄電池短路，使鉛酸蓄電池更安全的使用，壽命也更長。
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