4、重新浮充
UPS電源以利用機內的充電子產品電回路重新對蓄電池浮充10～12h以上再帶載運行。UPS電源長期處于浮充狀態而沒有放電過程，相當于處在“儲存待用”狀態。如果這種狀態持續的時間過長，造成蓄電池因“儲存過久”而失效報廢，它主要表現為電池內阻增大，嚴重時內阻可達幾Ω。
我們發現：在室溫20℃下，存儲1個月后，電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲存6個月不用，它的可使用容量變為額定容量的80%。如果儲存溫度升高，它的可使用容量還會降低。因此建議用戶每隔20°C個月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態。但這種操作不宜時間過長，在負載為額定輸出的30%左右時，約放電10min即可。
5、減少深度放電
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關。UPS電源所帶的負載越輕，市電供電中斷時，蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當UPS電源因電池電壓過低而自動關機時電池被放電的深度就比較深。

法國Power Sonic蓄電池PS-12550B 12V55AH

法國Power Sonic蓄電池PS-12550B 12V55AH

　　Power-Sonic一直是主導力量在電池業務超過46年。由于我們的承諾我們公司蓬勃發展提供高質量的成本有效的電池,支持水平的服務是的。

　　我們驕傲我們的靈活性和能力迅速采取行動為市場帶來新的行業產品。我們很自豪持有ISO 9001認證覆蓋我們的組織的各個方面。

分析與維修:根據穩壓電源工作原理可知，只有當電源的高壓保護電路和市電穩壓電路有故障時，才會出現上述現象。電源輸出電壓經T2取樣、整流、濾波后，加至電壓比較器U7的⑧、⑨腳，然后接參考電壓端。只有當比較器U7的⑧腳電壓高于⑨腳電壓時，腳④才會跳變成低電平輸出，從而控制保護電壓動作。
4、當市電中斷時，逆變器不工作，蜂鳴器長鳴
分析與維修:根據故障現象，蜂鳴器長鳴，說明該穩壓電源的轉換控制電路正常，逆變器不逆變是因保護電路動作所致。用萬用表檢測電池電壓正常，說明故障出在逆變回路電路。該機逆變回路由脈寬調制器U1(SG3524)、取樣變壓器T2、推動管Q5與Q6、逆變器Q17與Q18等組成。首先測量脈寬調制器U1(SG3524)的⑩腳，看是否被鎖定(鎖定時為高電平)，接著測量逆變管Q17、Q18靜態工作時對地的阻值。正常時依數據可知:當黑筆接地時，Q17、Q18的e、b、c對地阻值分別為3.2kΩ、3.8kΩ、0kΩ;當紅筆接地時，此阻值分別為5.6kΩ、6.5kΩ、0Ω。用萬用表測量Q17、Q18的e、b、c對地阻值均只有100Ω。此時發現逆變管Q17與Q18、推動管Q5與Q6均已燒壞。更換之，故障排除。
5、市電供電正常時，工作正常;當切斷市電時，無220v電壓輸出且伴有長鳴報警聲
分析與維修:根據故障現象，仔細檢查蓄電池電壓為26v，正常;兩只逆變器大功率輸出管和相應的驅動器也正常。估計為蓄電池電壓檢測電路有問題。正常情況下，第⑥腳電壓為參考電壓，維持在1.2v左右;當蓄電池為正常值26v時，計算可知:⑦腳電壓約為1.4v，因此①腳電壓為12v高電平。現將UPS置于無市電工作狀態下，測量IC1的腳①、⑥、⑦，其電壓值分別為0v、1.2v、0v，據此可知第⑦腳電壓偏低。由此推斷R3、R4分壓有問題。分別測量R3、R4的阻值，發現R3已經斷路，更換之，故障排除。
6、市電供電正常時，開機，逆變器工作指示燈閃爍，蜂鳴器間斷鳴叫
分析與維修:我們知道，山特SANTAKUPS500VA不間斷電源是由市電供電還是逆變器供電，取決于IC5的兩個與非門組件組成的RS觸發器。在市電供電時，RS觸發器VH=“1”，VG=“0”，復位端R(VF)為高電平，置位端S(VN)為正向脈沖信號VN，測得VH為低電平，VG為高電平，再測量復位端R(VF)為低電平，均錯;置位端S(VN)為一串正向脈沖，正確;IC3第⑧腳為高電平，正確。測市電檢測電壓V1為0v，即沒有市電檢測電壓，測變壓器T2的副邊繞組已斷路。更換變壓器T2，工作正常。
7、當市電中斷時，逆變器不工作，紅色指示燈長亮
分析與維修:根據故障現象可知，該故障是因電池電壓太低引起。打開機蓋，測得電池兩端電壓只有16.8v，加上市電后，電池兩端電壓不變，說明故障發生在充電電路上。該充電電路工作原理是:當市電正常工作時，主變壓器T3輸出25V的交流電壓，經S2繼電器的第①、②腳接點輸出電壓，經B1橋堆整流、C21、C22濾波后輸出34v的直流電壓。將其送至可調穩壓器U8(MG317T)穩壓后，對蓄電池充電。
用萬用表測得C21兩端直流電壓正常，說明故障發生在濾波電路之后。當測量MG317T輸出腳時，發現輸出電壓只有110v，查輸出負載均正常，調整VR3輸出電壓不變化，此時說明U8已損壞。用同型號的MG317T更換U8，斷開電池，調整VR3，使得U8輸出電壓穩定在28v左右。開機試運行，故障排除。
8、停電時，逆變不工作
分析與維修:根據故障現象分析得知，該故障是因蓄電池電壓太低引起。打開機蓋，將其取出充電，故障排除。用一段時間后故障依舊，故懷疑充電回路有故障。用萬用表電壓檔檢測充電回路中的三端可調穩壓塊LM317，其輸入電壓正常，但輸出端電壓僅為14.3v，重新調整均無反應。故判斷LM317損壞。更換之，重新啟動，拆掉蓄電池，將充電電壓調至27v時，故障隨即排除。
如何降低UPS電源總故障率
1、利用供電高峰充電
對于UPS電源長期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說，為防止電池因長期充電不足而過早損壞，應充分利用供電高峰(如深夜時間)對電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時間。一般電池被深度放電后，再充電至額定容量的90%至少需要10～12h左右。注意充電器的選用。
UPS電源用的免維護密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進行充電。這是因為這種充電器會造成蓄電池同時處于既“瞬時過流充電”又“瞬時過壓充電的惡劣充電狀態。這種狀態會使電池可供使用容量大大下降，嚴重時會使蓄電池報廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS電源時，注意不要將電池電壓過低保護工作點調得過低，否則，在它充電初期容易產生過流充電。當然，選用既具有恒流，又有恒壓的充電器對其進行充電。
2、保證電源環境溫度
電池可供使用的容量與環境溫度密切相關。一般情況下，電池的性能參數都是室溫為20℃條件下標定的，當溫度低于20℃時，蓄電他的可供使用容量將會減少，而溫度高于20℃時，其可供使用的容量會略有增加。不同廠家不同型號的電池受溫度影響的程度不同。據統計，在-20℃時，蓄電池可供使用容量只能達到標稱容量的60%左右。可見溫度的影響不可忽視。
當然，要延長電池組的使用壽命不但在維護使用上要注意，而且在選擇時就應充分考慮負載特性(電阻性、電感性、電容性)及大小。不要長期使電池處于過度輕載運行，以免電池放電電流過小導致電池報廢。
3、定期檢查
定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12V單元電池來說，在檢查中如果發現各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內阻超過80mΩ以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢復電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5～13.8V即可。經過良好均衡充電處理的電池絕大多數都可將其內阻恢復到30mΩ以下。
UPS電源在運行過程中，由于各單元電池特性隨時間變化而產生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組，若不及時采取脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴重。
4、重新浮充
UPS電源以利用機內的充電子產品電回路重新對蓄電池浮充10～12h以上再帶載運行。UPS電源長期處于浮充狀態而沒有放電過程，相當于處在“儲存待用”狀態。如果這種狀態持續的時間過長，造成蓄電池因“儲存過久”而失效報廢，它主要表現為電池內阻增大，嚴重時內阻可達幾Ω。
我們發現：在室溫20℃下，存儲1個月后，電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲存6個月不用，它的可使用容量變為額定容量的80%。如果儲存溫度升高，它的可使用容量還會降低。因此建議用戶每隔20°C個月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態。但這種操作不宜時間過長，在負載為額定輸出的30%左右時，約放電10min即可。
 

What is a Starting battery?
Starting batteries (sometimes called SLI, for starting, lighting, ignition) are commonly used to start and run engines. Engine starters need a very large starting current for a very short time. Starting batteries have a large number of thin plates for maximum surface area. The plates are composed of a Lead "sponge", similar in appearance to a very fine foam sponge. This gives a very large surface area, but if deep cycled, this sponge will quickly be consumed and fall to the bottom of the cells. Automotive batteries will generally fail after 30-150 deep cycles if deep cycled, while they may last for thousands of cycles in normal starting use (2-5% discharge).

What is a Deep Cycle Battery?
Deep cycle batteries are designed to be discharged down as much as 80% time after time, and have much thicker plates that a standard automotive battery.

What is a marine battery?
Marine batteries are considered a "hybrid" battery which actually fall between the starting and deep-cycle batteries. Marine batteries are usually rated using "MCA" or Marine cranking amps which is rated 32 degrees F, while CCA is at zero degree F. (For more information on CCA, CA & MCA, please see below)

What is a Sealed Maintenance Free Battery?
Sealed batteries are known as maintenance free batteries. They are made with vents that (usually) cannot be removed. A standard auto or marine maintenance free battery is sealed, but not fully leak proof. Sealed batteries are not totally sealed since all batteries must allow gas to vent during charging. There are sealed lead acid (SLA) batteries that are non-spillable. Please information on our SLA batteries, see AGM and Gel batteries below.

蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

Power-Sonic is a leading manufacturer of Valve Regulated Lead Acid (VRLA) rechargeable batteries. We have been supplying a wide range of industries and markets, worldwide, for over 40 years.

Power-sonic Battery Features:

Sealed/Maintenance-Free

The Power-Sonic valve regulated, spill-proof construction of the Power- Sonic battery allows trouble-free, safe operation in any position. There is no need to add electrolyte, as gases generated during over-charge are recombined in a unique "oxygen cycle."

Easy Handling

No special handling precautions or shipping containers - surface or air - are required due to leak-proof construction.

Economical

The high watt-hour per dollar value of Power-Sonic batteries is made possible by the materials used in a sealed lead-acid battery. This is because they are readily available and low in cost.

Long Service Life

Under normal operating conditions, four or five years of dependable service life can be expected in stand-by applications, or between 200 and 1000 charge/discharge cycles depending on the average depth of discharge for Power-Sonic batteries.

Design Flexibility

Batteries may be used in series and/or parallel to obtain choice of voltage and capacity. Due to recent design breakthroughs, the same battery may be used in either cyclic or standby applications. Over 40 Power-sSnic battery models are available to choose from.

》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。