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洛奇鉛酸蓄電池MPC12-38 12V38AH/20HR

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  • 型號 MPC12-38
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:484

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產品簡介

供貨周期 現貨
洛奇鉛酸蓄電池MPC12-38 12V38AH/20HR
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品,,簽訂合同,并提供,
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!-

詳細介紹

洛奇鉛酸蓄電池MPC12-38 12V38AH/20HR

洛奇鉛酸蓄電池MPC12-38 12V38AH/20HR

 

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我司代理蓄電池產品,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格,請通過以上的我;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。,我們將熱誠為你服務!!!
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蓄電池特點:

1維護簡單 充電時,電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少

2持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)

3安全性能由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的破裂。

4自放電極小用特殊鉛酸合金生產板柵,把自放電控制在zui小。

(4)室內空調設計

新風負荷由新風機組承擔,室內空調機組承擔房間熱負荷,機房空調室內機為潛熱工況運行,機組冷量為100kW,風量為16000立方米/小時,機組干工況運行,冷凍水水溫為12/18℃,機組進出風溫度為30/16℃,機組無電加熱、電加濕、漏水報警等附屬配置。每個機房N+2配置室內空調機組。

(5)投資與用電量分析分析

根據表1,可以明確溫度濕度獨立控制系統空調系統的投資比常規恒溫恒濕空調系統低。根據表2,可以明確溫度濕度獨立控制系統空調系統的用電量比常規恒溫恒濕空調系統的用電量低;即可明確運行費用降低。
      

(6)運行分析

本項目2012年3月份投入運行,至今運行2年,IT用電量達到了實際運行量的65%,與一期的常規空調相比,冬季使用冷卻塔制冷時間延長了42天。夏季因取消電加熱,機房空調部分的用電量也減少了。同時因冷水機組提高出水溫度,冷水機組用電量也有減少。

5 結束語

①溫度濕度獨立控制系統在數據中心的應用是可行的,全年運行也是節能的;

②溫度濕度獨立控制配合高溫冷水機組,高溫顯熱空調末端設備統一使用,實現整體節能;

③溫度濕度獨立控制系統能延長冷卻塔的冬季制冷時間,同時可以實現多種冷源的共用;

④獨立的新風控制系統是需要的,機房環境需要保持機房內部正壓,避免外部熱濕負荷對機房的影響,同時通過新風控制房間濕度。

6 其他

如下為筆者對節能的一些其他論述:

①數據中心空調系統的設計不必拘泥于某種特定的模式。本工程結合自身特點,以溫度濕度獨立控制系統作為空調形式,配合高溫冷水機組、顯熱空調機組、冷卻塔制冷等多種新式,實現數據中心空調系統的統籌節能;

②IT的規劃及運行一般逐步投入使用,大部分空調設備在部分工況下運行,采用變頻冷水機組、變頻水泵、EC風機等也是數據中心空調節能的很好方式;

③溫度濕度獨立控制系統再配置冷熱通道隔離系統,以實現機房空調大焓差、大溫差送風,節能效果更明顯;

④提高冷凍水供水溫度,同時提高機房送風問題配合可實現機房整體節能,也可以增加機房空調的制冷能力,減少夏季除濕能耗。

5壽命長、經濟性好電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。6內阻小 由于內阻小,大電流放電特性好。深放電后有優良的恢復能力萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。無游離酸,電池可倒放90°安全使用,極低的電解液比。

應用范圍:通訊設備不間斷電源應急燈電子系統警報系統太陽能系統玩具控制設備

 

 

電池特性

l不需維護(無需充水)

l無需均衡充電

l使用壽命長、期待壽命可達6年

l內阻小

l不滲漏液體,無酸性氣體溢出

l自放電小

l運輸方便

l綠色環保:有可靠的密封結構及安全閥,無漏液,無酸霧彌漫,確保電池運行可靠。

l利用氧復合原理設計,實現內部水循環,冒氣少,失水少。

l放電特性優異:電池內阻小、極群緊裝配,具有優好放電性能。

l自放電小:用材考究,自放電小,適合儲存。

l壽命長:采用新型合金,循環壽命比普通合金提高50%

l更適合于UPS后備電源使用。

 

電池型號

額定電壓(V

20小時率容量(AH

外部尺寸(mm

長 寬 高 總高

參考重量(Kg

MPC12-24

12

24

165.0

126.0

175.0

182.0

9.0

MPC12-38

12

38

197.0

165.0

175.0

182.0

13.5

MPC12-40

12

40

197.0

165.0

175.0

182.0

15.0

MPC12-50

12

50

350.0

166.0

175.0

175.0

17.5

MPC12-65

12

65

350.0

166.0

175.0

175.0

20.0

MPC12-75

12

75

350.0

166.0

175.0

182.0

22.0

MPC12-100

12

100

407.0

173.0

210.0

236.0

32.0

MPC12-120

12

120

406.0

174.0

208.0

240.0

36.0

MPC12-150

12

150

483.0

170.0

241.0

241.0

45.0

MPC12-180

12

180

530.0

206.0

214.0

244.0

55.0

MPC12-200

12

200

522.0

240.0

220.0

245.0

60.0

 

(1) 電池不宜放電至低于預定的終止電壓,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,為達到的工作效率和zui長的使用壽命,放電應0.05-2CA之間。

(2)電容量

放電容量與放電電流的關系,二,工頻UPS設備壽命的*性 工頻UPS輸出的電源質量存在的*性 電池在不同的放電率條件下放出的容量,從圖中可看出,放電倍率越大,電池所能放出的容量越小。

(3) 溫度作用

電池容量亦受溫度的影響, 而使用柴油發電機就需要考慮很多的問題。在設計柴油發電機房的時候,需要考慮一系列的問題:柴油發電機房的大小,機組的運輸通道,進、排風口及煙道的設置,另外還須請環保公司對柴油發電機房進行專門的環保設計,以使其產生噪聲及排放的煙氣達到要求。而且在做消防設計時,因為柴油發電機組的存在,須增加CO2氣體滅火系統。因此,每次在設計柴油發電機組時,都得反復協調,既要考慮建筑的美觀,又要滿足柴油發電機組運行的要求。過低溫度(低于15℃,5℉)則會降低有效容量,過高溫度(高于122℉.50℃)則會導致熱失控并損害電池。

 

充電

(1) 浮充(限制電壓,控制電流)使用:浮充電壓2.25V~2.30V/單體,當電池充滿電時,充電電流下降為0.5~4mA /Ah,保持不變(25℃)。

(2) 循環使用:充電電壓2.4V/單格,zui大始充電電流不得大于0.4CA,當電池充滿電時,充電電流下降為3~10mA/Ah,保持不變(25℃)。

 

電池的貯存

蓄電池應貯存在低溫、干燥、通風、清潔的環境中,避免熱源、火源、陽光直射。電池須充滿電后存放,而且在常溫下每3-6個月補充電一次。

 

 

產品特點

 

維護簡單 電池實現密封,在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。

性能優良 高強度緊裝配工藝,防止活性物質脫落,增多酸量設計,提高電池使用壽命。

板柵采用特殊鉛鈣多元合金,嚴格控制隔板、電解液的雜質,自放電低。優

質隔板,極板、極柱、匯流排優化設計,電池內阻小,大電流放電性能好。

安全可靠 電池密封可靠,無電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能。

潔凈環保 不產生酸霧,對周圍環境和配套設施無腐蝕。

 

應用范圍

 

無線電通訊系統電源

電器、醫療設備及儀器儀表電源

UPS不間斷電源

辦公自動化系統

鐵路內燃機車起動

船舶、鐵路客車等照明

便攜式電器電源

控制開關、照明電源



(2)CCHP應用國家基本政策方向

冷熱電三聯供是分布式能源的一種,具有節約能源、改善環境、增加電力供應,區域綜合能源利用等綜合效益,是城市治理大氣污染和提高能源綜合利用率的必要手段之一,符合國家可持續發展做制冷輸出,本文后續主要描述的是燃氣內燃機分布式能源系統的應用。

三聯供系統能充分利用天然氣的熱能,綜合用能效率可達85%以上。同時可降低以天然氣為燃料的供熱/供冷成本,把一部分成本攤到電費上,減輕運營成本負擔,與常規系統相比超出的初投資費用靠節省運行費5至6年內便可收回。由于三聯供在能源轉換效率方面所具有的突出優勢,使得其在世界各國的能源領域大都具有顯著地位。

(3)CCHP能源階梯利用(見圖1)
 
(4)CCHP電力輸出模式(見表1)
 
(5)CCHP主要設備介紹(見表2)
 
(6)熱電容量的方案選擇

依據工況中供能對象的冷、熱、電負荷特性,可以通過以熱定電、以電定熱以及基本電負荷定電等三種方式確定機組裝機容量。結合本文主題是考慮在IDC中的應用,我們修正定義為:以冷定電、以電定冷、基本供電保障三種方式(見表3)。
 
(7)動力選擇區分

提起CCHP,大多數人對燃氣內燃機和燃氣輪機這兩種驅動能源方式概念比較模糊,無法準確區分和選擇項目的動力設備。表4簡單地介紹出了二者的優缺點。
 
IDC項目的動力方式多采用燃氣內燃機作為分布式能源的主動力設備,煙氣熱水型溴化鋰機組做制冷輸出,本文后續主要描述的是燃氣內燃機分布式能源系統的應用。

(8)燃氣內燃機分布式能源系統典型工藝路線

①典型工藝路線

燃氣內燃機冷熱電分布式能源系統的余熱形式有高溫煙氣和缸套冷卻水、潤滑油冷卻水三種。

對應余熱利用設備仍為余熱鍋爐、吸收式空調機組和熱交換器(煙氣-水型、水-水型)。根據余熱設備不同,分別介紹三種典型的工藝路線,基本可以涵蓋不同工藝路線的內燃機冷熱電分布式能源系統的特點:

燃氣內燃機+煙氣熱水型吸收式空調機組(補燃)+缸套水換熱器;

燃氣內燃機+煙氣余熱鍋爐+蒸汽吸收式空調機組+缸套水換熱器;

燃氣內燃機+煙氣-水換熱器+熱水型吸收式空調機組+缸套水換熱器。關于IDC應用中的CCHP可以增加電制冷機組,燃氣溴化鋰機組等進行備份、等級需求和負荷調節。

 

 

蓄電池全國銷售網絡:

【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區

【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省

【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省

【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區

【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區

【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省等

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