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原裝MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-7 12V7AH

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  • 型號 M12-7
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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:378

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產品簡介

供貨周期 現貨
原裝MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-7 12V7AH
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品,,簽訂合同,并提供,
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

詳細介紹

原裝MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-7 12V7AH

原裝MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-7 12V7AH

 

美國MAX電池介紹;令MAX引以為豪的是它的質量形象、產品性能和客戶服務。MAX的迅速成長是建立在理解、快速反應、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎上的。美國MAX公司在美國Santa Fe Springs 的總部,建立了技術研究中心。技術中心的活動將成為新能源概念和生產線發展的催化劑。今天我們所面臨的能源環境是復雜多變的,也是蘊含著更多選擇的,并會給您及您的公司帶來更多的危機。MAX電池可以通過提供多項能源選擇和能源管理工具使這種復雜變得簡單。
MAX電瓶的品種有: T-105、T-125、T-145、T-875等,廣泛運用于高爾夫球車、公共車輛、垛板叉車、洗地機、杠桿式升降機、新能源、應急燈、休閑型車、電動車、商用卡車等。



③Delta變換式UPS

Delta變換式UPS的核心為Delta變換器和主變換器。圖6為Delta變換式UPS的原理圖。

Delta變換器的作用是:控制輸入電流,是一個高阻正弦波電流源;控制電流充電;補償輸入電壓,保證輸出電壓穩定不變;控制調整輸入功率因數。

主變換器的作用是:控制并穩定輸出電壓,是一個低內阻正弦波電壓源;給電池充電;市電掉電時,向負載供電;市電正常時,補償負載電流中的無功和諧波成分。

從Delta變換器和主變換器的作用可以看出,Delta變換式UPS對輸入調節能力更強,當然,結構也比在線互動式復雜。該架構應用于功率容量20~200kVA的UPS,輸出為正弦波。

④在線雙變換式UPS

在線雙變換式UPS能為負載提供很*的保護,可以濾除電網中幾乎所有的*和諧波,缺點是架構復雜,一般成本較高。該架構應用于功率容量為1~1200kVA的UPS;與以上幾個架構對比,其可靠性較高。目前80%的UPS均采用該架構,輸出為標準正弦波,主要對IT負載或其它行業重要負載提供保護。圖7為在線雙變換式UPS的原理圖。

UPS的工作狀態有多種,分別為主路模式、靜態旁路模式、電池模式以及維修旁路模式。在線雙變換式UPS從架構還分為工頻機和高頻機。

(3)靜態UPS抗電網*能力對比

表2為上述四種靜態UPS架構抗電網*能力的對比。可以看出,在線雙變換式UPS是抗電網*能力zui強的。

(4)動態與靜態UPS的對比

靜態UPS與動態UPSzui大的區別在于其儲能方式,一個是電池儲能,一個是飛輪儲能,表3對比這兩種儲能方式的優劣。

從表3可以看出蓄電池儲能與飛輪儲能各有優劣,但是飛輪儲能的后備時間一般僅有15s,這使得其使用場景受到很大的限制。

表4以華為UPS5000系列在線雙變換式UPS和ActivePower在線互動式飛輪UPS為例的參數對比。

從表4可以看出,除效率外,其他參數UPS5000系列在線雙變換式UPS的參數要優于ActivePower飛輪UPS,并且在UPS通常工作的低載段(40%)效率并不輸給飛輪UPS。

通過以上兩個對比我們可以得出如下結論:

①與傳統UPS相比,飛輪UPS在節能、環保等方面具備一定優勢;

②飛輪UPS由于固有的缺陷,應用存在局限性:備電時間短,僅15s,油機啟動失敗會造成嚴重停電事故;價格昂貴,且必須與油機配合使用,增加了初始投資;系統復雜,需要原廠專業維護,維護成本高;電網適應性差,輸入輸出性能指標都不如在線雙變換式UPS。

基于上述分析,飛輪UPS僅適用于以下場景:可接受新技術的綠色環保型供電系統;電網質量很好、較少有斷電事故、系統可靠性要求不高的場合。

2 高頻機與工頻機的對比分析

靜態UPS目前應用zui廣泛的是在線雙變換式UPS,這也是抗*能力zui強的靜態UPS,而在線雙變換式UPS從產生至今也經過了從工頻機到高頻機的演進。

(1)工頻與高頻介紹

工頻UPS即基于變壓器的UPS(Transformer-basedUPS),因早期使用SCR半控器件整流,工作頻率與電網頻率*而得名。

高頻UPS即無需變壓器的UPS(Transformer-lessUPS),高頻UPS相比于傳統工頻UPS,因整流頻率在10kHz以上而得名。

工頻UPS在發展過程中,從SCR整流變為IGBT整流,并且不再使用隔離變壓器。因此雖然從名稱上看工頻與高頻是基于頻率來命名,但是業內一般用有無隔離變壓器來做區別。

(2)工頻UPS的演進

工頻UPS從出現至今,經歷過表5所示的幾次發展與變化。

現代工頻UPS已經是使用IGBT整流的、加了隔離變壓器的高頻UPS。

(3)工頻到高頻發展的原因

從工頻到高頻,探究其發展原因,主要有以下兩點:

①市場的需求。隨著節能減排、綠色等要求的提出,要求UPS更高效,另一方面也要求安裝維護更方便,這些因素推動整個UPS架構的發展;

②技術的進步。一方面是器件技術的進步,硅進銅退,在經歷了MOSFET、IGBT等功率器件的更新換代、DSP與數字電路的廣泛應用、LLC、軟開關、三電平逆變等新拓撲的逐漸成熟后,高頻化、數字化、智能化已成為電子產品的主流趨勢。“銅”所代表的變壓器、濾波電感等傳統模擬電路器件正逐漸被“硅”所代表的各種單片機、控制芯片、新型半導體功率器件等數字電路器件所代替。另一方面軟件的迅速發展也使得數字電路技術可以替代部分模擬技術的功能。

(4)工頻機與高頻機對比

可以從以下幾方面對工頻機與高頻機進行對比:

①可靠性,高頻機的可靠性不弱于工頻機

 

MAX battery is introduced in the United States; MAX is proud of its quality image, product performance and customer service. Rapid growth of the MAX is based on the understanding, rapid response, and try my best to meet our customers' expectations. MAX companies in the United States in the United States Santa Fe Springs headquarters, set up a technology research center. Technology center activities will become the new concept of energy and catalyst of the development of the production line. Today we face the energy and environment is complex and changeable, also contains the more choice, and will bring you and your company more crises. MAX battery can choose by providing a number of energy and energy management tools to make the complex become simple.

MAX battery varieties are: T - 105, T - 125, T - 145, T - 875, etc., widely used in golf cart, public vehicles, buttress plate fork

 

診斷

1、關閉附加電器的情況下,測量各種發動機轉速下的蓄電池兩極柱間電壓,應在13.8-14.5V之間,如低于13.8V說明充電系統輸出容量不夠,高于14.4V說明電壓調節器失控,需要檢查具體故障原因;

2、關閉所有用電器,拆開蓄電池電纜,在電纜夾與極柱間串入電流表,測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電,如漏電流過大,可依次撥開各保險觀察漏電是否減小;

3、如果電眼顏色為綠色,但存在起動機轉速較低的情況,需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時電壓高于10V經充電可正常使用,電壓低于10V經充電后可能仍存在虧電現象,應更換新蓄電池。

使用

1. 電池使用在自然通風良好,環境溫度在25±10℃的工作場所。

2.電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好,不嚴重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風。

注意

1.蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其安全距離應大于0.5m。

2.蓄電池應避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。

3.安裝地面應有足夠的承載能力。

4.由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應戴絕緣手 套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。

5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。

6.電池外殼,不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,可用四氯化碳之類的滅火器具。

7.蓄電池與充電器或負載連接時,電路開關應位于“斷開”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。

運輸儲存

1. 由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。

2.搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。

3.蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應防止電池短路。

4.電池在安裝前可在0~35℃的環境下存放,但存放不能超過六個月,超過六個月儲存期的電池應充電維護,存放地點應清潔、通風、干燥。

 

MAX蓄電池主要技術參數: 

 

型號

電壓(V)

容量(AH)

重量(KG)

外型尺寸(mm)

總高

M12-7

12

7

2.7

151

65

94

94

M12-17

12

17

5.6

180

77

167

167

M12-24

12

24

7.5

165

125

175

175

M12-38

12

38

14.5

197

165

175

175

M12-65

12

65

21

350

166

175

175

M12-100

12

100

30

407

173

210

210

M12-150

12

150

42

483

170

239

239

M12-200

12

200

55

522

240

219

219

 

 

系列產品適用范圍:

1.通訊系統備用電源

2.電力系統

3.辦公自動化系統電源

4.消防、安全及報警裝置電源

5.電器、醫療設備及儀器儀表電源

6.各種UPS設備

7.各種應急照明系統

 

6-GFM系列產品特點:

1.*密封,無需補液,免維護

2.體積小,能量密度高,輸出功率大

3.內阻小,自放電低

4.*,*設備

5.沒有游離電解液,可任意方向放置

 

備注:
      表中提供的是我公司的常規產品,本公司研發實力雄厚,可按客戶要求制定各種規格的蓄電池產品,具體事宜請與我公司或者具體業務員。 
      以上規格僅供參考,詳細規格參數請與本公司

 

 

 

 

 

蓄電池特點

安全性能好
》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。 

環境適應性,高頻機要優于工頻機

高頻機是以微處理器作為處理控制中心,將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制UPS的運行。因此,體積、重量等方面都有明顯的降低,噪音也較小,對空間、環境影響小;

③投資角度,高頻機要優于工頻機

從設備本身投資角度考慮,二者相差不大(部分廠家高頻機價格好,部分廠家工頻機價格有優勢),但綜合考慮二者的效率、柴油機配比等問題,從整體投資角度,高頻機要優于工頻機。

例如,某較有名廠商的工頻機(12脈沖+11次諧波濾波器),其建議和柴油發電機組的zui低配比為1:1.4。而同樣該廠商的高頻機,和柴油發電機組的配比理想狀態為1:1(通常考慮1:1.1);

④節能角度,高頻機要優于工頻機

現在市場上各廠商產品,高頻機的半載效率普遍優于工頻機,通常高頻機半載效率可達94%,而工頻機半載效率一般為88%左右;

⑤工頻機體積重量大,安裝施工困難

由于變壓器的存在,工頻機的占地面積和重量大大*功率下的高頻機,由此造成安裝施工困難,增加安裝施工成本。

綜上所述,高頻機在各方面的表現都優于工頻機,相信在未來會逐步取代市面上的工頻機。

電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性,確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。 

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對*性;
③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗”,出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組 

科技是強企之基,創新是發展之魂,堅持自主創新和開放合作相結合,匯聚海內外專業人才,建設有特色的技術研發平臺,獲批企業技術中心,博士后科研工作站和省級院士工作站,擁有上百項核心技術,主導和參與了幾十項國家、行業標準的制定與修訂。已形成鉛蓄電池、鋰離子電池、電源系統、新能源集成系統等電池電源產品,滿足儲能、備用和動力等應用場景的多門類、完整產品線和系統解決方案的研發、設計和經營能力。其中,公司能量型FCP鉛炭儲能電池,憑借突破性的循環性能,一舉大幅降低儲能電池度電成本,突破了我國儲能規模化發展的成本瓶頸,對加快儲能產業商業化應用具有重要意義。

 

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