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昕能XINNENG蓄電池SN12050鉛酸電池12V50AH

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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:440

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產品簡介

供貨周期 現貨
昕能XINNENG蓄電池SN12050鉛酸電池12V50AH
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品,,簽訂合同,并提供,
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

詳細介紹

昕能XINNENG蓄電池SN12050鉛酸電池12V50AH

昕能XINNENG蓄電池SN12050鉛酸電池12V50AH

圣能蓄電池專業的UPS電源、UPS蓄電池供應商;   UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、低高壓配電柜蓄電池專業供應商。

我司所售的圣能蓄電池保證是原廠原裝產品,,簽訂合同,38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!我們的服務承諾:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池,質保三年,簽署合同書,(用在太陽能質保一年,用在UPS電源質保三年;非人為情況下) 

另外我們還在各地設立了專門的電池電源日常巡檢維護人員!定期為各單位的電源蓄電池例行維護,使電池電源的壽命zui大化,遍布全國的售后服務網絡,快速的故障修復,贏得了客戶的*好評...

“圣能”(賽普)電池是由美國圣能科技有限公司大陸生產基地——福建省晉江市萬安蓄電池有限公司公司生產。


吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成,注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,因為吸氣是過熱蒸汽。

正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會相應升高。

吸氣溫度過高的原因主要有:

1系統中制冷劑充注量不足。即使膨脹閥開到zui大,供液量也不會有什么變化,這樣制冷劑蒸汽在蒸發器中過熱使吸氣溫度升高。

2膨脹閥開啟度過小。造成系統制冷劑的循環量不足,進人蒸發器的制冷劑量少,過熱度大,從而吸氣溫度高。

3膨脹閥口濾網堵塞。蒸發器內的供液量不足,制冷劑液體量減少,蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據,因此吸氣溫度升高。

4其他原因引起吸氣溫度過高。如回氣管道隔熱不好或管道過長,都可引起吸氣溫度過高。

吸氣溫度過低

吸氣溫度過低——主要是蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。

1制冷劑充注量太多。占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高,進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能*氣化,使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣,回氣管道的溫度下降,但蒸發溫度因壓力未下降而未變化,過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

2膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小,或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等,致使感溫元件所測溫度不準確,接近環境溫度,使膨脹閥動作的開啟度增大,導致供液量過多。

PS:壓機結霜——原因一:如上;原因二:制冷劑充注量不足,會從蒸發器一直結到壓縮機上(注:需核實);原因三:由于外部原因制冷劑在蒸發器蒸發不足甚至不蒸發,此時會嚴重結霜,甚至造成濕壓縮。(如中央空調回風不足或者空調箱過濾網嚴重堵塞,冷水機組主機壓機回氣管會結霜,排氣溫度也很低)

排氣溫度不正常

排氣溫度不正常——影響因素:絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度

壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高,壓縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。

吸氣壓力不變,排氣壓力升高時,排氣溫度上升;如果排氣壓力不變,吸氣壓力下降時,排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的,應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀甚至炭化結焦,從而使壓縮機潤滑條件惡化。

排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大,則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變,當排氣壓力升高時,排氣溫度也升高。

造成排氣溫度升高的主要原因有:

1吸氣溫度較高。制冷劑蒸汽經壓縮后排氣溫度也就較高。

2冷凝溫度升高。冷凝壓力也就高,造成排氣溫度升高。

3排氣閥片被擊碎。高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計指示值也升高。

影響排氣溫度升高的實際因素有:中間冷卻效率低,或者中冷器內水垢過多影響換熱,則后面級的吸氣溫度必然偏高,排氣溫度也會升高。氣閥漏氣,活塞環漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

排氣壓力過高

排氣壓力較高——主要是冷凝壓力偏高造成,而不是壓機自身原因。

排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下,壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

冷凝壓力升高時,壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大,輸氣系數減小,從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高,則增加了壓縮機潤滑油的消耗,使油變稀,影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時,還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門的密封性。

降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降,冷凝壓力也隨之下降,但這要受到環境條件的限制,難以人為選擇。增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量,因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率,應全面綜合考慮。

排氣壓力偏高會使壓縮功加大,輸氣系數降低,從而使制冷效率下降。

2000年12月通過ISO9002質量體系認證。
2001年3月我們通過電力部安全設備認證。
2001年8月我們通過中國信息產業部郵電設備入網認證。
2002年5月我們通過國家商檢出口質認證。
2002年7月我們進行歐洲CE認證。
2002年11月我們進行美國UL認證。
我們致力于質量求生存,用zui合理的價格,zui快的供貨周期,zui細致的服務求發展,保證客戶滿意,希望通過我們與客戶的緊密配合和共同努力攜手共進。 

蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

 規格

 

型號

電壓

容量

規格    (±2mm)

重量

個/箱

箱規 (cm)

(V)

(Ah)

總高

千克

SN12007

12

7

151

65

94.5

99

2.14

10

31.5

21

14.5

SN12007.2

12

7.2

151

65

94.5

99

2.16

10

31.5

21

14.5

SN12008

12

8

151

65

94.5

99

2.22

10

31.5

21

14.5

SN12009

12

9

151

66

94.5

99

2.4.

10

31.5

21

14.5

SN12010

12

10

151

98

95

99

3.5

4

32

31.55

15

SN12012

12

12

151

98

95

99

4

4

32

31.55

15

SN12017

12

17

181

76

166

167

5.3

4

32.5

19.5

22.5

SN12020

12

20

181

77

167

167

5.7

4

32.5

19.5

22.5

SN12024W

12

24

175

165

126

126

7.4

2

38

18

18

SN12024L

12

24

165

125

175

180

7.4

2

28

18.5

22

SN12030

12

30

197

165

177

177

10.6

2

36.5

20.5

23

SN12033

12

33

196

131

155

180

10.3

2

28

19.5

21

SN12038

12

38

197

165

177

177

11

2

36.5

20.5

23

SN10040

12

40

198

166

172

172

13.06

2

36.5

20.5

23

SN12050

12

50

229

138

208

228

16.1

1

25

16.3

27.5

SN12055

12

55

229

138

208

227

16.1

1

25

16.3

27.5

SN12065

12

65

348

166

178

178

19.36

1

34.5

18.5

22.5

SN12070

12

70

259

169

208

227

19.2

1

28.4

18.5

27.6

SN12075

12

75

260

169

208

227

21.2

1

28.4

18.5

27.6

SN12080

12

80

260

169

208

227

25.5

1

28.4

18.5

27.6

SN12090

12

90

307

169

208

227

28.5

1

33

18.5

27.6

SN12100

12

100

328

172

214

243

29.5

1

37.5

21.5

28.2

SN12120

12

120

406

174

208

233

34

1

42.5

20.5

28

SN12150

12

150

483

170

241

241

42

1

50.5

18.5

32

SN12200

12

200

522

240

219

244

57.6

1

54.2

26.2

30

 

 

公司創建以來,一直堅持“以人為本、質量為根、品牌興企”的發展戰略,以“誠信、拼搏、務實、創新”為核心的優秀企業文化,全力以赴跟進時代的步伐,滿足客戶

免維護鉛酸蓄電池 
    一、鉛酸蓄電池的特點 
    1、密封性: 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部; 
    2、免維護:水再生能力強,密封反應效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護; 
    3、安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合, 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠; 
    4、長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命; 
    5、性能高: 
    1) 體重比能量高,內阻小,輸出功率高; 
    2) 充放電性能高,自放電控制在每個月2% 以下(20℃); 
    3) 恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量; 
    4) 由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓*性好,因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。 
    6、溫度適應性強: 可在-30℃~50℃下安全、放心地使用; 
    7、使用和運輸安全簡便: 滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸; 

8、經濟實惠: 柏克蓄電池*的性能,超長的使用壽命,極低的維護成本確保用戶得到的是實惠的產品。 

【蓄電池】基本說明



2、液管閥門結霜。

原因是“缺氟”導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低于冰點。

3、打開室內機面板,取下過濾網,可發現部分蒸發器結露或結霜。

原因是由于制冷劑不足,僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱,使制冷面積相應減少。

4、室外機排風沒有熱感。

原因是制冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低,排風溫度也隨之降低。

5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。

原因是蒸發器制冷面積減少,結露面積也減少,凝結水量降低。

6、室外機氣、液閥門有油污,有油污就有泄露。

原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性,氟從漏點逸出后進入大氣中,而油附著在漏點周圍。

7、測量空調器的工作電流小于額定電流。

原因是制冷劑不足而使壓縮機工負荷減少,電流下降。

8、從室外機充氟口測量的壓力低于0.45Mpa.

原因是制冷劑不足導致了蒸發壓力下降。

空調缺氟的簡易判斷方法

一臺安裝合格不泄漏的空調,三五年,七八年都可以不加氟。反之,三兩天就可能漏光。如何判斷空調缺氟呢?

一試——

空調機正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼,并能很快達到設定溫度,室外機的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒關一會兒,就可以說是正常。

二測——

用溫度計測量室內機的進、出口風的溫差,差值在10℃以上,也算正常,溫差越大說明格力空調的工況越好,好的可達15℃左右。

三看——

在開機十幾分鐘后,打開室內機面板,應看到蒸發器(銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻布滿冷凝水,像露水一樣,為正常(空氣濕度大時多,反之較少)。如果一半有一半沒有,可能為缺氟。如局部結霜或結冰都不正常。

四摸——

如室外機在人手能摸到的地方,可在開機十幾分鐘后用手摸。室外機有兩個銅閥門,一個接粗銅管,一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差;粗的應比細的溫度低些,摸著比較涼為正常(在溫度高時也應有冷凝水)。再摸室外機的熱風是不是熱呼呼,如果不大熱可能缺氟。

五察——

使用過半年以上的用戶,可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象,如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏,因為油氟互溶,漏油必漏氟,漏氟必漏油。

以上情況除zui后一項外,都要在選型、安裝、工作環境都正常的前提下,或者是以前工作都正常,現在不“涼了”,才可能是缺氟。缺氟只是一種zui常見的,但不是*的毛病。不是有以上情況必定是缺氟。而且氟加多了,同樣會造成室內機只出風但溫度降不下來,加重壓縮機負荷,電流過大等毛病。只有專業維修人員通過認真負責的檢測,參照環境溫度、電壓、電流、機器工作時間的高低壓力及出風口溫度等,綜合判斷毛病所在才能“對癥下藥”。

如果空調機一年(或更短的時間內)就需要加氟,則首先要修理漏氣部位,然后再加氟。有如自行車“先補胎,后打氣”。

移動空調或因裝修而要拆空調的用戶,那在拆空調前一定要讓專業維修人員收氟,并一定要把敞開的管道口和閥門口用原來的絲堵螺帽堵好,要不就用多層塑料布包嚴。如果一旦進水或進土,后果是很嚴重的。保溫套破損了也要及時修補,否則空調的能效損失也是很多的。

空調加氟具體方法操作

1、開啟空調

加氟時可直接讓空調在制冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作,所以冬天加氟時,要用制熱拔換向閥線的方法,強制空調進入制冷狀態。

2、連接加氟設備

空調正常啟動后,從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。

3、測壓加氟

夏天觀察低壓壓力,環境溫度32攝氏度左右時,壓力控制在0.45MP左右;

冬天觀察制熱時的高壓壓力,壓力穩定后控制在1.7MP左右。

4、撤掉加氟設備

在制泠狀態下去掉加氟設備,擰緊外機密封納子;制熱狀態下去掉設備的話,會造成大量的氟立昂泄漏。

5、加氟完畢

 

極柱和外殼采用特殊的密封設計,無任何電解液泄漏。采用品質穩定的進口安全閥,動作可靠,重現性良好,*外部氣體進入,適時釋放出過量的壓力
圣能蓄電池長壽命、高容量、*的抗過放電能力
采用特殊的六元合金板柵,*的技術極板設計,嚴格控制的裝配壓力,充分保證圣能(賽普)電池長達15年的設計使用壽命,故電池血循環性能,高深放電恢復性強,能量密度更高。
極低的自放電率采用高品技的原材料和嚴格的工序控制,把自放電控制在zui小。安裝方便

 

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