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產品簡介
詳細介紹
*CHAMPION鉛酸蓄電池NP20-12 12V20AH
*CHAMPION鉛酸蓄電池NP20-12 12V20AH
廣東志成*集團以產品、文化崛起于中國電池業，是目前中國閥控式密封*蓄電池領域優良企業之一。企業通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境質量體系認證，蓄電池產品也先后通過CE、FCC、UL等認證。多年來，志成*集團與世界企業進行著廣泛的技術交流，在產品研發、技術創新等方面保持著技術合作，公司研發的具有獨立知識產權的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池，在國內技術領域處于較高水平。膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產品性能指標已達到IEC標準和德國DIN標準要求，產品為國內外信息產業、電力和太陽能儲能系統等領域提供了全面支持，近年來該系列產品遠銷歐美等市場，深受用戶的好評
公司產品包括：JFM系列閥控式免維護膠體蓄電池、GFM系列固定性閥控式免維護鉛酸蓄電池、FM系列小密閥控式免維護蓄電池、TFM系列光伏/風能系統儲電池、FM系列摩托車免維護蓄電池。公司生產的各系列蓄電池規格多樣化，以滿足客戶的不同需求，并且我們能根據客戶的要求設計生產。公司執著地追求產品的*性、可靠性、經濟型和實用性，銷售網絡遍布全國、竭誠為廣大客戶提供完善的和售后服務。我們以優質的產品做后盾，用服務實現增值，立足市場，以實際行動來滿足客戶需求，回報社會。
公司創建以來，一直堅持“以人為本、質量為根、品牌興企”的發展戰略，以“誠信、拼搏、務實、創新”為核心的優秀企業文化，全力以赴跟進時代的步伐，滿足客戶的需求。公司與國內外各界朋友精誠合作，攜手共創綠色能源事業。
公?、鄣谌N方法:全在線充、放電過程:被測電池組的正極與全在線(充)放電設備串聯,不需要調整開關電源的浮充電壓值,使被測組電池組所在支路的電壓略高出開關電源輸出或另一組電池的浮充電壓,這樣使該電池組對實際負荷進行放電,放電過程中被測電池組電壓隨著放電時間的變化而逐漸下降,通過全在線(充)放電設備進行自動電壓補償調整,保證被測電池組始終保持恒定電流或恒定的功率進行放電,當電池組放電終止即電池組總電壓、容量、時間和單體電池電壓達到預期所設置的放電門限值時,放電試驗自動結束。自動轉入對被測電池組的全在線充電恢復過程,以消除兩組電池之間存在的電壓差,并引導在線開關電源輸出,經過充電、等電位控制保護電路自動對被測放電后的電池組進行限流充電,自動完成在線等電位連接,恢復系統的正常連接后,全在線充、放電設備退出,結束蓄電池組充電恢復等電位連接過程。實現了該電池組在線充、放電試驗目的和了解了該電池組的續航能力。
全在線充、放電設備串接電池組進行的操作過程,拆、接線只在電池組正極,無須拆電池組負極,只在負極接一根放電設備的工作電源線,操作過程不存在短路危險,充、放電全部在線自動運行;充、放電電流保持恒定;測試記錄自動進行;被測電池組按0.1C10率直接對負載放電和對電池組充電;無須看守;大大減輕工作強度,提高工作效率。全在線電池組充放電的連接圖如圖5所示。
綜上所述三種電池組的容量試驗方法,對柴油發電機組進行檢查,確保容量實驗時市電停電,柴油發電機組供電正常。同時針對各直流供電系統的負載情況,確定電池組的放電倍率和單體電池的終止端電壓,舉例說明(如表4所示,以1000Ah蓄電池為例)。
符合1h率、3h率、5h率或10h率放電,1h率放電電流為0.55C10、3h率放電電流為0.25C10、5h率放電電流為0.168C10、10h率放電電流為0.10C10,目前用智能負載按10h率進行蓄電池放電容量試驗,電池組的能量*釋放給負載,節約電能。
12 VRLA浮充電壓和充電限流的設定
蓄電池目前多采用在線浮充方式運行,在線蓄電池的浮充電壓必須保持恒定電壓,在該恒定電壓工作下,充放電量應該足以補償蓄電池由于本身自放電而損失的電量及氧循環的需要,保證短時間內使放電的蓄電池充足所需電量,使蓄電池在浮充情況下長期處于充足電狀態,該浮充電壓的設定值即滿足用電設備的供電電壓的要求,又滿足蓄電池浮充電壓需要,也使蓄電池因過充電所造成的損壞程度zui低,所以必須設定好開關電源的充電限流數值和開關電源模塊個數,達到浮充限流安全系數,以確保蓄電池運行在*狀態下,延長蓄電池使用年限,節約維護投資成本。通信基站開關電源參數設置表如表5所示。
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*蓄電池涉及到兩個方面的問題：
如何監視電池以精確地預測其臨界失效期和如何延長電池的有效壽命。解決這兩個問題需要UPS廠家和電池制造商的緊密合作。一般情況下，影響電池性能的主要因素是連續充電，電池連續充電大約要減少一半的使用壽命。國外使用一種*的德國陽光蓄電池管理系統（A BM這種A BM不象目前大多數的UPS系統中的蓄電池連續充電，只有在需要時才給德國陽光蓄電池充電，減少德國陽光蓄電池腐蝕，并延長德國陽光蓄電池的壽命。測試結果標明A BM可以將蓄電池的壽命延長50％。A BM電源運行時檢測蓄電池，就不會有因蓄電池故障而引起系統解體的危險。同樣也能檢測出故障，并且提前給出警告，隨時記錄電池工作狀態，給出時間標志。蓄電池zui終會耗盡，如何置換和處置舊電池？大多數制造廠采用帶電替換技術，即能在系統不停止工作的情況下拆卸現有的電池組并換上新的電池組
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電?。弧 ?應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
型號 | 額定電壓(V) | 標稱容量(Ah) | 參考尺寸(mm)±2 | 端子形式 | |||
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| 長 | 寬 | 高 | 總高 |
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NP4-6 | 6 | 4 | 70 | 47 | 101 | 105 | E |
NP7-6 | 6 | 7 | 151 | 34 | 94 | 98 | E |
NP10-6 | 6 | 10 | 151 | 50 | 95 | 99 | E |
NP12-6 | 6 | 12 | 151 | 50 | 95 | 99 | E |
NP120-6 | 6 | 120 | 195 | 170 | 206 | 209 | F |
NP180-6 | 6 | 180 | 306 | 168 | 220 | 225 | F |
NP200-6 | 6 | 200 | 323 | 178 | 224 | 227 | F |
NP1.2-12 | 12 | 1.2 | 97 | 43.5 | 51 | 56 | E |
NP2-12 | 12 | 2 | 178 | 34.5 | 61 | 65 | E |
NP4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 102 | 106 | E |
NP5-12 | 12 | 5 | 90 | 70 | 102 | 106 | E |
NP7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 | E |
NP8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 94 | 99 | E |
NP12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 98 | 102 | E |
NP17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | F |
NP24-12 | 12 | 24 | 166 | 175 | 125 | 125 | F |
NP33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 163 | 180 | G |
NP38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | G |
NP55-12 | 12 | 55 | 228 | 138 | 208 | 227 | G |
NP65-12 | 12 | 65 | 348 | 168 | 178 | 178 | G |
NP70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 231 | G |
NP80-12 | 12 | 80 | 260 | 168 | 208 | 231 | G |
NP90-12 | 12 | 90 | 329 | 172 | 215 | 243 | G |
NP100A-12 | 12 | 100 | 329 | 172 | 215 | 243 | G |
NP100B-12 | 12 | 100 | 339 | 172 | 212 | 217 | F |
NP100-12 | 12 | 100 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP105-12 | 12 | 105 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP120-12 | 12 | 120 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP150-12 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | G |
NP180-12 | 12 | 180 | 522 | 240 | 218 | 244 | G |
NP200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | G |
以上數據若有變動，恕不另行通知。以實物為準。 | |||||||
UPS中蓄電池大多采用鉛酸蓄電池（下同），蓄電池是一種將化學能和電能相互轉化的裝置，蓄電池需先用直流電源對其充電，將電能轉化為化學能儲存起來，蓄電池陽極的活性物質是二氧化鉛（PbO2）陰極的活性物質是是鉛(Pb)，電解液是稀硫酸(H2SO4).其化學反應式我公司銷售蓄電池產品的一些技術參數；電池是由單個的“原電池”組成，每個原電池的電壓大約是2V，一個12V的電池由6個原電池組成。
2.2 免維護
封密式免維護鉛酸蓄電池，具有敞口式鉛酸蓄電池所有的優點，所謂免維護，是相對敞口式電池需要經常加水而言的。整個蓄電池是全封閉的（電池的氧化還原反應均在密閉的外殼內部循環進行），因此免維電池沒有“有害氣體”溢出。不需進行加水等日常的運行維護?？梢园惭b在主機房，適合無人之手值守機房。
2.3 電池容量與放電率的關系
蓄電池的容量是指它的蓄電能力。它是以充足了電的蓄電池，放電至規定的終止電壓的電量。標準YD/T799-2002 規定2V、6V、 12V密封蓄電池的額定容量均為標準溫度下（25℃）10小時放電率（I=0.1C10A）的容量。該標準明確指出6V、12V蓄電池的容量以10h放電率為基準。但是老的行業慣例并且目前絕大部分廠家為：對于2V電池，是以10小時放電率（I=0.1C10A）來定義容量，而對于6V和12V電池，則以20小時放電率（I=0.05C20A）的容量。
放電率與容量的關系：蓄電池放出的容量隨放電電流的增大而減少。高放電過程是極板表面的有效物質發生強制性的變化，生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質就沒有參加化學反應。這樣蓄電池的內阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。
10h放電率放出容量為100％，20h放電率放出容量為105％，而3h放電率放出容量為75％，1h放電率放出容量為52％。放電電流與容量的關系可由下式決定：
Q=Q0(I/I0)n-1
式中Q ――I放電電流時的容量（Ah）
Q0 ――10h放電率時的額定容量（Ah）
I0 ――10h放電率的額定放電電流（A）
I――非10h放電率的放電電流（A）
n――蓄電池放電容量指數，其值為I/I0＜3 n=1.313; I/I0≥3, n=1.414
以上意味著以10h放電率定義容量的蓄電池比20h放電率定義容量的電池的容量更足一些。在其它條件相同的條件下，則前者的成本更高些。
2.4 溫度與容量的關系
一般情況下，容量與溫度有如下關系：
C25---25℃時蓄電池的放電容量（Ah）
Ct---t℃時蓄電池的放電容量（Ah）
t---電解液的平均溫度（℃）
上式適應電解液溫度為－15℃～35℃。若溫度低于，則容量減少更為顯著，當溫度超過35℃時，則容量反而減少。
特別對于室外型UPS用的蓄電池，如果需要盡可能充分利用蓄電池的容量，必須改善電池的外殼溫度。
ups蓄電池怎么清潔與保養
保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是*的。 蓄電池的清潔主要是針對鉛酸蓄電池進行的，簡單地說，它是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發生氧化反應，嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件，如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。 如今多數轎車已經開始使用免維護電池了，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長。但如果不及時檢查的話，蓄電池到了報廢期車主還不清楚，同樣會影響汽車的正常工作關鍵還是蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發現問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動一次，保持中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換
具體操作方法:某樞紐樓的電源機房蓄電池的浮充限流設置,樞紐樓為有人值守機房,兩路市電引入,一臺柴油發電機組為備有電源,事故停電極少。直流供電系統負載電流為480A,蓄電池2000Ah兩組,開關整流模塊100A的14塊,環境溫度保持在23～25℃之間。由于市電停電后,可以在15min內起動油機發電,為了使開關電源工作在*效率狀態,同時為了節約電能,對開關電源監控模塊充電限流設置為0.1C10,即每組蓄電池充電電流為200A,開關整流模塊N+1配置開啟10塊,使每塊工作在額定功率50%左右,同時使開關電源工作在*的節能狀態。
13 VRLA的運行維護
(1)蓄電池的運行環境要求
蓄電池運行環境要求:安裝蓄電池的機房應配有通風換氣裝置,溫度不宜超過28℃,建議環境溫度保持在10～25℃之間。避免陽光對電池直射,朝陽窗戶應作遮陽處理。確保電池組之間預留足夠的維護空間。
(2)蓄電池使用的注意事項
不同規格、型號和使用壽命不同的蓄電池禁止在同一直流供電系統中使用,新舊程度不同的蓄電池不應在同一直流供電系統中混用。如具備動力及環境集中監控系統,應通過動力及環境集中監控系統對電池組的總電壓、電流、電池單體電壓及溫度進行監測,并定期對蓄電池組進行檢測。通過電池監測裝置了解電池充放電曲線及性能,發現故障及時處理。
(3)蓄電池經常檢查的項目
蓄電池應經常檢查極柱、連接條是否清潔;有否損傷、變形或腐蝕現象;連接處有無松動,電池極柱處有否爬酸、漏液;安全閥周圍是否有酸霧、酸液溢出;電池殼體有無損傷、滲漏和變形,電池及連接處溫升有否異常。根據廠家提供的技術參數和現場環境條件,檢查電池組及單體均、浮充電壓是否滿足要求,浮充電流是否穩定在正常范圍。檢測電池組的充電限流值設置是否正確。檢測電池組的低壓告警、高壓告警設置是否正確。如直流供電系統中設有電池組脫離負載裝置,應檢測電池組脫離電壓設置是否準確。
(4)蓄電池均衡充電的注意事項
①蓄電池的均衡充電:一般情況下,密封蓄電池組遇有下列情況之一時,應進行均衡充,均衡充電電流不得大0.2C10:浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只,擱置不用時間超過三個月。放電深度超過額定容量的20%。如有特殊技術要求的,按廠家產品技術說明書要求為準,不能隨意進行均衡充電,均衡充電時電壓設定值不能高于通信設備電壓上限值。一般開關電源均衡充電電壓設定55～56.4V為*。
②蓄電池充電終止的判據,達到下述三個條件之一者,可視為充電終止:充電量不小于放出電量的1.2倍;充電后期充電電流小于0.01C10;充電后期,充電電流連續3小時不變化。
(5)蓄電池浮充運行標準
蓄電池平時處于浮充狀態,蓄電池的浮充電壓嚴格按照廠家說明書要求設置。一般蓄電池的浮充電壓為2.23～2.25V(25℃,每2V單體),溫度補償U=Ua(25℃)+(25-t)*0.003(t為環境溫度)。浮充是全組各電池端電壓的zui大差值不大于100mV。每月測量蓄電池浮充電壓、浮充電流和單體電池的端電壓。如果廠家技術說明書有特出的說明,以說明書為準。
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有專業的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！