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產品簡介
詳細介紹
江蘇九華鉛酸蓄電池JFM12-75 12V75AH/10HR
江蘇九華鉛酸蓄電池JFM12-75 12V75AH/10HR
In 2003, JiuHua Battery (FuJian) Co., LTD. was founded. In 2010, JiangSu JiuHua Energy Technology Co., LTD. was set up. The company's total assets are more than 100 million yuan. Main products of JiuHua are lead-acid battery covering five major series and more than 180 species. UPS battery and Solar energy storage battery are JiuHua main products.We adopt advanced technique and adopt battery technique 30 years expierenced technique from Germany. Raw material SiO2 is from Germany. We have ten year experience for producing batteries. JiuHua has the automatic production lines and testing equipments. JiuHua has special GEL battery technique and special prescription. We have automatic quality testing equipments. We have a team who has many experiences. Our team is under good management. We got approvement of ISO 9001. We assure our quality under control. In 2005 we got manufacturing approvement and got CE certificate in 2007.
Our company has a perfect marketing and after service system. In 2010 we sold 4 million batteries. We got good reputation in battery industry. Customers' special requirements can be satisfied and we can also supply technique support and innovation service to meet different requirements. Company bases on the honesty, cooperation, and excellent enterprise management ideas. By supplying the good products and perfect service we will be your best supplier!------------------------------------------------------------------------------------------------
近日，中國科學院文獻情報中心和美國化學文摘社在京聯合發布《科技趨勢報告：石墨烯研發態勢監測分析報告》(以下簡稱《報告》)中英文版。
《報告》認為，石墨烯的基礎研究與技術應用正在快速發展之中，石墨烯研發競爭日趨激烈，中國、美國、韓國、日本等主要的技術原創國家已逐漸形成技術優勢和競爭格局。同時，石墨烯技術從基礎研究逐漸向應用研發拓展，未來有望在能源、生物、電子學等多個應用領域快速發展。
中科院文獻情報中心副主任劉細文說，目前共發表了7萬余篇和石墨烯相關的論文，2萬余項石墨烯獲授權。近3年來，論文發表及申請仍保持上升態勢。
《報告》提到，論文產出zui多的前5個國家為中國(不含港澳臺地區)、美國、韓國、日本和印度。不過，雖然中國論文和產出量已*，但相對而言，中國在其他國家的布局較為薄弱。
《報告》稱，近年來，石墨烯的研發在電化學、放射及熱能技術領域，光學、電子、質譜和其他相關屬性領域，塑料生產與加工等領域所占的比重逐年增大。“當前，石墨烯材料和應用技術研發已形成相對固定的領域布局，主要分布在電學性能研究、石墨烯復合材料、材料性能與制備、聚合物、傳感器、半導體器件、電池、電容器等領域。”劉細文說，“石墨烯的研究正從基礎研究向應用研究拓展。”
《報告》還指出，未來很長一段時間內，對制備方法和技術進行研發、改進和優化將是研究的熱點，從而提高并zui大限度地發揮石墨烯各方面的優異性能。
發布會上，中科院文獻情報中心與美國化學文摘社還簽署了《科技趨勢系列報告》合作協議。雙方將長期深度合作，發現未來新興技術領域，把握技術發展趨勢，形成具有性和廣泛影響力的科技趨勢報告系列。
據了解，《報告》基于美國化學文摘社提供的石墨烯論文與數據，采用計量分析和文本挖掘的研究方法，揭示了石墨烯技術的創新態勢、創新水平、競爭布局、科研競爭潛力等。
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九華蓄電池引導中國蓄電池的發展方向
九華蓄電池)閥控式密封鉛酸蓄電池，引進了生產設備，全面采用了韓國技術成果和生產工藝、采用相當部分進口原材料，嚴格按ISO9001：2000和ISO14001標準，確保其品質優良，各項性能指標均達水平，產品、并在各行業、各大用戶中取得*好評。
九華蓄電池
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-CNF-12 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-CNF-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-CNF-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-CNF-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-CNF-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-CNF-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-CNF-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-CNF-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
應用領域
不間斷電源 軍備電源
醫療設備 監控系統
通信設備 航空 / 航海系統
石化工業 電廠 / 電站等
九華蓄電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，安全距離應大于0.5米。
2、 蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
3、 蓄電池室應有經常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應向土建設計提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。
九華蓄電池股份有限公司總部位于上海浦東開發區，是早從事由干荷型蓄電池轉向高性能免維護蓄電池的研發和銷售的公司之一。 長期以來，奔放一直致力于為各種不同類型的客戶提供系統的電源解決方案，從產品的選型到設計，從制造到安裝，都提供了專業全面完善的服務。
· 1996年成立江蘇瑞德蓄電池公司
· 2002年成立上海奔放汽車用品公司
· 2006年設立上海奔放蓄電池股份公司
· 2008年設立江蘇邦德新能源科技公司
碳酸鋰價格上漲勢頭依舊火熱。
9月18日，來自百川資訊的統計數據顯示，金屬鋰價格當日上漲約30000元/噸，漲幅3.9%;電池級碳酸鋰價格當日上漲約5000元/噸，漲幅3%。《每日經濟新聞》記者注意到，包括山西北斗星、匯智鋰能源等多家企業紛紛在18日宣布對碳酸鋰報價進行上調，上調幅度在3000元/噸至5000元/噸。
根據生意社數據顯示，碳酸鋰在過去3個月上漲了15.66%。卓創資訊分析師周天宇告訴《每日經濟新聞》記者，這主要是受供需關系失衡影響導致，碳酸鋰供不應求，上游產能短時間內難以大量釋放，青海、西藏氣溫下降，鹽湖提鋰將受到限制，但下游的新能源汽車、動力電池對此需求增加，需求量增加但供應量卻在縮減，供需關系平衡再次被打破。
或將持續至明年初
值得注意的是，碳酸鋰漲價源于2015年下半年，從原來的每噸40000元左右一路漲至如今的十幾萬元。
周天宇表示，2015年大漲主要在于國家頒布了新能源汽車補貼政策，對市場刺激很強，而當時的產能供應無法及時跟上;直到2016年，碳酸鋰價格逐步回歸平穩，主要原因在于出現了車企騙補事件，國家嚴厲打擊，弱化了部分碳酸鋰的需求，價格有所回落。隨著去年底新的新能源汽車補貼政策出臺，政策相對更為完善和嚴密，今年開始，碳酸鋰價格恢復上漲勢頭，上半年的價格先緩慢上漲，從7月、8月開始，碳酸鋰價格出現較大升幅。
周天宇就此分析稱，之所以供應如此緊張，在于兩方面，一方面是環保因素，國內供應有所縮減;另一方面是氣候因素，比如在進口貨源上，南美的氣候惡劣，對碳酸鋰的生產、發運有一定影響。
根據真鋰研究統計數據顯示，今年8月，中國新能源汽車市場動力鋰離子電池裝機總量高達2.92Gwh，同比大增 73.4%，前 8 個月累計裝機11.58Gwh，同比增長20.3%。此外，周天宇也表示，9月也是傳統3C數碼電池的旺季，多個旺季因素相互疊加由此產生的需求量增長。
在《每日經濟新聞》記者采訪時，包括周天宇、真鋰研究*分析師墨柯等均表示，預計碳酸鋰價格上漲會持續到明年一季度。
“今年下半年國內沒有什么企業能在碳酸鋰產能上釋放更大的量，尤其是應對需求高度上漲，供應跟不上會導致更加嚴重的失衡，年底到明年初是碳酸鋰投產期，預計到明年上半年價格上漲勢頭會有一定程度緩解。”墨柯表示。
上市公司加速擴大產能
一邊是碳酸鋰價格飆漲，另一邊是上市公司紛紛擴大產能。
《每日經濟新聞》記者注意到，9月15日晚間，江特電機(002176，SZ)在投資者關系互動平臺上表示，碳酸鋰需求旺盛，公司擬在短期內迅速擴大碳酸鋰產能以提升公司盈利能力，其鋰云母礦選礦廠正在建設中，短期內較難滿足大規模碳酸鋰對鋰云母原料的要求，希望通過與寶威物料合作，利用寶威物料包銷的*的鋰精礦原料供應，建設年產1.5萬噸碳酸鋰及氫氧化鋰產線，確保快速提升碳酸鋰產能。
在此之前的8月31日，藏格控股((000408，SZ)公告稱，將通過全資子公司格爾木藏格鉀肥有限公司設立一家鋰業公司，投入不超14億元建設年產2萬噸碳酸鋰項目，建設周期約18個月。
一位動力電池企業人士向記者坦言，對鋰電池企業而言，碳酸鋰價格持續走高，動力電池成本就難降，只有真正掌握了上游的鋰礦，才能降低企業成本，增加自己的利潤率，從而也增強企業的抗風險能力。他以國內一家碳酸鋰上市公司為例，稱其毛利率可高達60%到70%。
今年 7 月 11 日，堅瑞沃能(300116，SZ)與參股公司Altura簽署協議，擬對其生產的部分鋰精礦石進行包銷，Altura旗下的Pilgangoora鋰礦項目將保證每年至少供應10萬噸氧化鋰含量為6%的鋰輝石精礦，保障上游原材料的供應。
周天宇告訴記者，基于當前市場的碳酸鋰價格的上升和新能源汽車產業的快速增長，澳洲已經掀起了一股鋰礦搶購潮，眾多鋰礦山吸引著國內鋰電池廠商蜂擁前往，以控股、參股或包銷形式控制著鋰礦資源，打破國內的鋰礦資源瓶頸。此外，智利、津巴布韋、阿根廷、愛爾蘭等國家在建的鋰礦項目，均出現了中國企業的身影。
九華蓄電池品牌蓄電池產品的生產，不僅使用了世界上*的專業設備，而且運用了世界上的生產工藝和管理模式，“BOLDER奔放”產品由zui初的起動型蓄電池為主發展至目前多種類多用途的高性能少維護動力型、牽引型、儲能型系列產品,不僅覆蓋了全國市場,為眾多整車廠*，而且出口日本、美國和歐洲等國家及地區。產品通過了CE、UL等認證，在制造過程中嚴格執行ISO9001質量體系和ISO14001環境管理體系標準。