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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:408
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HOPPECKE荷貝克電池power.com SB 12 V 80 12V84AH
HOPPECKE荷貝克電池power.com SB 12 V 80 12V84AH
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| 由于OPzV電池采用一體化的全密封設計,所以不必為其提供一個單獨的電池室。同時與開口電池相比,根據VDF0510第二部分(1986年)的要求通風條件可顯著降低。從節約使用空間的角度考慮,OPzV電池可置入機箱的特點為降低設備的整體造價提供可能。 特別設計的電池機箱可供客戶選擇,這種一體化機箱在通訊中心被證明是特別成功的。OPzV電池能滿足種類連續負載的要求。外形尺寸的標準化使得它毫無困難地與現有設施相連接。 |
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由于OPzV具有這些優異特征,該電池被廣泛應用于通訊、信號、控制和配電中心。 |
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1927 Gründung des Unternehmens durch Carl Zoellner.
1971 Einführung von AquaGen® Rekombinatoren – ein wesentliches Element für die Langzeit-Betriebssicherheit von Industriebatterien.
1973 Einführung der Mitarbeiter-Kapitalbeteiligung.
1976 Bau einer eigenen Metallhütte für das Blei-Recycling im Werk Brilon.
1983 Produktionsstart alkalischer Spezialbatterien auf Basis von Faserstruktur (FNC®) in einem Gemeinschaftsunternehmen mit Daimler-Benz und Volkswagen (DAHO).
1984 Produktionsstart von LSC-Lithium-Primärbatterien im Werk Otzenhausen.
1987 Entwicklung von wartungsfreien Blei-Industriebatterien mit festgelegtem Elektrolyt.
1993 Einführung der Traktionsbatterie trak® air mit Elektrolytumwälzung – eine gravierende Verbesserung der Betriebssicherheiten.
1994 Qualitätszertifizierung nach DIN ISO 9001 aller Werke.
1997 DAHO geht 100% in den Besitz von HOPPECKE über – Gründung von HOPPECKE Batterie Systeme GmbH.
1998 Produktionsstart von FNC®-A. Eine neue Generation wartungsarmer und leistungsgesteigerter Nickel-Cadmium-Batterien für Bahn-, Standby und FTS-Anwendungen (Fahrerlose Transportsysteme).
1999 Start unserer Vertriebsgesellschaft und Batteriemontage in Shanghai/China.
2000 Start unserer Vertriebsgesellschaft und Batteriemontage in Philadelphia/USA.
2000 Auszeichnung der HOPPECKE-Vlies-Technologie mit dem Innovationspreis.
2001 Übertragung der Autobatterieaktivitäten an Johnson Controls.
2002 Europäische Markteinführung des wartungsarmen Traktionsbatteriesystems trak® eco.
2017年5月16日,由中國歐盟商會主辦,Vestas承辦的“中歐清潔能源轉型伙伴關系圓桌會”在北京成功召開,來自歐盟使團、國家能源局、國家可再生能源中心、相關研究機構、中歐企業代表等80多人參會,共同討論中歐清潔能源轉型路線圖、中歐綠色能源電力消費伙伴關系等熱點問題。
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歐盟使團副大使Chris Wood表示,中歐都是世界上重要的經濟體,是推動落實《巴黎氣候協議》和加快清潔能源轉型的堅定助力方,雙方在包括碳排放交易和清潔技術領域的成功合作已結出豐碩的成果。近年來,中歐政府間能源交流合作機制不斷完善,共同發布了《中歐城鎮化伙伴關系共同宣言》、《中歐能源安全聯合聲明》、《中歐關于促進電力市場相關合作的聯合聲明》,宣布建立中歐能源消費國戰略伙伴關系。中歐將進一步加強在能源轉型、綠色電力消費的合作,實現能源轉型升級、共同應對能源、環境和氣候變化挑戰。
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Vestas高級副總裁、中國區總裁楊錁寶表示,Vestas作為風電行業的,一直致力于綠色能源的發展。早在2011年,Vestas就聯合風能協會、世界自然基金會、樂高集團共同發起成立WindMade,建立綠色電力消費評價標準,對綠色電力消費水平進行評價。Vestas希望把國外在綠色電力消費領域的成功經驗引到中國,為中國可再生能源的可持續發展提供經驗參考。
在中歐綠色能源電力消費伙伴關系討論環節,液化空氣集團表示,液化空氣集團從1916年進入中國,目前在中國已設有近90家工廠,在生產過程中,電費占成本支出的一大部分。為了體現綠色發展理念,液化空氣計劃在生產過程中更多地使用綠色電力,并要求其供應商也實現綠色電力制造。為了更好地參與到中國綠色電力消費活動中,Vestas、液化空氣都宣布加入綠色電力消費合作組織。
備受歐洲企業矚目的綠色電力消費合作組織是由中國可再生能源學會風能專業委員會、水電水利規劃設計總院、國家可再生能源中心、中國循環經濟學會可再生能源專委會、能源基金會、世界資源研究所、世界自然基金會、世界可持續發展工商理事會等協會及NGO發起成立。綠色電力消費合作組織將整合產業資源和社會資源,共同倡導和宣傳綠色電力消費,喚醒綠色電力消費意識;建立綠色電力消費評價和標識體系,提升綠色電力的經濟價值和市場競爭力;持續開展促進綠色電力消費政策及措施研究,推動綠色電力消費政策的落地。
據綠色電力消費合作組織籌備組代表謝秉鑫透露,通過前期的籌備,已有近50家企業宣布加入,既有三峽、華電、大唐、北控等綠色電力開發商,也有北汽、上汽、比亞迪、金風、明陽、遠景、協鑫、阿特斯、隆基等裝備制造企業,以及像Vestas、江森自控、IBM、液化空氣這樣的跨國企業,合作組織將在6月份的清潔能源部長會議上正式成立。成立后,一方面會通過各種渠道開展宣傳,讓更多的企業和個人接受綠色電力,同時也為組織成員履行良好的社會責任進行宣傳,另一方面將開展綠色電力消費評價,對企業、產品及活動所消耗電力中的綠色電力比例進行評價,并發放綠色電力消費標識,讓綠色消費更容易選擇。此外,合作組織還將向國家主管部門積極建言,推動政府綠色采購、綠色金融等激勵政策的落地和實施。
2003 Markteinführung der Baureihe trak® bloc für Kleintraktionsanwendungen und power.com für stationäre Anwendungen.
2004 Einführung von FNC®-Zellen mit höherer Leistungsdichte für stationäre Anwendungen und Qualifikation von Stahlzellen bei internationalen Bahnkunden.
2005 Markteinführung wartungsarmer Bleiprodukte für Hochstromeinsatz.
2005 Markteinführung trak® power premium charge Ladegeräte
2006 Eröffnung des Werks in Wuhan / China
2007 Gründung der HOPPECKE Service Gesellschaft
2008 Unternehmensauszeichnung zum *00-Innovator
2008 Gründung der HOPPECKE Advanced Battery Technology GmbH
2009 Auszeichnung für HOPPECKE „Deutschlands Kundenchampions 2009”
2011 Eröffnung des neuen HOPPECKE Technologie-Centers in Zwickau
Sie können hier unserer aktuelles Unternehmensprospekt als PDF-Datei ansehen.
荷貝克蓄電池OPZV系列2V電池(原德國松樹蓄電池)技術參數:
2V300AH詳細參數即是紅色標注區
型號 | 容量C10 20°C | 尺寸 | 重量 | 電極對 | 放電數據按德國DIN40742 | |||||
長 | 寬 | 高 | 1.6 0.5h | 1.67 1h | 1.75 3h | 1.77 5h | ||||
| Ah | mm | mm | mm | Kg | Qty | A | A | A | A |
4 OPzV 200 | 200 | 105 | 208 | 420 | 17.2 | 1 | 200 | 106 | 50 | 34 |
5 OPzV 250 | 250 | 126 | 208 | 420 | 20.8 | 1 | 247 | 132 | 62 | 43 |
6 OPzV 300 | 300 | 147 | 208 | 420 | 24.3 | 1 | 292 | 159 | 75 | 51 |
5 OPzV 350 | 350 | 126 | 208 | 535 | 26.9 | 1 | 311 | 185 | 87 | 60 |
6 OPzV 420 | 420 | 147 | 208 | 535 | 31.5 | 1 | 365 | 222 | 105 | 72 |
7 OPzV 490 | 490 | 168 | 208 | 535 | 36.1 | 1 | 415 | 259 | 122 | 84 |
6 OPzV 600 | 600 | 147 | 208 | 710 | 44.8 | 1 | 504 | 312 | 150 | 103 |
8 OPzV 800 | 800 | 215 | 193 | 710 | 61.3 | 2 | 732 | 416 | 200 | 137 |
10 OPzV 1000 | 1000 | 215 | 235 | 710 | 74.6 | 2 | 886 | 520 | 250 | 172 |
12 OPzV 1200 | 1200 | 215 | 277 | 710 | 88.0 | 2 | 1023 | 624 | 300 | 206 |
12 OPzV 1500 | 1500 | 215 | 277 | 855 | 114.3 | 2 | 1069 | 744 | 372 | 252 |
16 OPzV 2000 | 2000 | 215 | 400 | 815 | 151.5 | 3 | 1425 | 992 | 496 | 336 |
20 OPzV 2500 | 2500 | 215 | 490 | 815 | 193.0 | 4 | 1782 | 1240 | 620 | 420 |
24 OPzV 3000 | 3000 | 215 | 580 | 815 | 246.0 | 4 | 2138 | 1488 | 744 | 504 |
Unsere Energie für Ihren Erfolg: HOPPECKE hat sich auf die Entwicklung neuer Technologien und Dienstleistungen zur Energiespeicherung spezialisiert.
Heute sind wir der größte Hersler von Industriebatterien, -systemen und Ladegeräten in europäischer Hand.
我國新能源利用存在資源分布不均衡,輸送鏈跟不上消納需求的問題。如何解決這個問題,還須從新能源供銷兩端做文章,一方面科學合理安排新能源建設布局,另一方面打開至消費終端的能源輸送渠道。
國家能源局日前公布*季度全國風電、光電運行情況。從數據看,1月份至3月份,全國棄風限電情況明顯好轉,比去年同期減少57億千瓦時;棄光限電約23億千瓦時,其中寧夏、甘肅棄光率大幅下降。但不容樂觀的是,甘肅、新疆等風電大省平均利用小時仍然相對較低,而且部分省份的棄光率有所增加,個別地區棄光率仍高達39%。
新能源遭遇消納難題,并非因為市場飽和。2016年,全國非水電可再生能源電力消納量為3717億千瓦時,占全社會用電量比重僅為6.3%。短期來看,新能源遭遇的消納難題,與經濟下行壓力下企業用電量下滑不無關系。特別是以火電為主要電源的一些發達地區,為保當地火電機組運行,更是大幅壓縮從外地輸入新能源電力的空間。國家能源局相關報告顯示,一些經濟大省距離非水電可再生能源電力消納比重目標還有較大差距。
今年一季度棄風、棄光情況出現緩解,既與各地出臺相關新能源消納政策有關,也有工業復蘇、用電量增長的因素。國家電網在公布的一季度電力運行情況中指出,1月份至3月份,全國全社會用電量14461億千瓦時,同比增長6.9%。其中,輕重工業用電量、制造業用電量以及火電和風電利用小時、全國跨區跨省送出電量均呈增長態勢。
回顧近十年來我國新能源發展歷程,造成當前消納難題的根本原因,一方面是資源分布矛盾,我國新能源富集地區集中在電力負荷能力相對較弱的“三北”地區,近些年裝機擴張規模遠遠超出了區域內消納能力,致使電力裝機增長與用電能力增長反差不斷加大;另一方面,則是資源輸送矛盾,近些年我國新能源發展速度超過了跨區輸電通道的建設速度,從而導致有電送不出的“窩電”現象。以甘肅為例,目前主要通過4條750千伏特高壓交流線路向外送電,但輸電能力僅330萬至500萬千瓦,并且與新疆和青海共用,明顯與近2000萬千瓦的新能源裝機水平不匹配。
可見,我國新能源領域的棄風、棄光問題主要表現為能源系統的不平衡、不協調和不可持續,應該通過能源系統整體優化來解決這一問題。因此,必須立足新能源分布格局和能源消費格局,打破區域、省份之間的壁壘,統籌全國市場和長遠發展,在新能源供銷兩端做文章。
在新能源電力供應方面,一方面要科學合理安排新能源建設布局,在確保能源安全的同時,提高現有發電機利用率,提升跨區調度和協同互濟保供能力,既要保障能源充足穩定供應,也要避免“邊建邊棄”;另一方面要加大技術改造力度,讓煤電、水電等傳統電源與新能源運行系統相互兼容、和諧發展,建立健全常規能源為新能源調峰的輔助服務、補償機制和市場機制。同時,逐步建立適應新能源大規模融入電力系統的新型電力運行機制,在新能源比例高的區域,建立智能化區域電力運行管理系統,消除新能源運行對傳統電網安全運行的沖擊。
在消費終端方面,從政策機制、暢通外送、推廣應用、技術提升等方面入手,在做大市場蛋糕的同時,要切好蛋糕。首先是完善頂層設計,立足各地資源稟賦,建立宏觀調度機制,構建全國電力市場,促進新能源全國范圍內消納;其次,加快外送通道建設,構建與全國電力大市場相適應的輸電“高速路網”,盡快補齊特高壓、超高壓電網建設滯后于電源建設的短板;第三,大力推廣清潔能源替代工程,加強新能源在工業、交通、建筑各領域的應用,提高新能源在終端能源消費中的比重。此外,還要加強技術攻關,降低新能源發電、用電成本,并加快研究開發大型儲能設備,為電力資源“保鮮”。
Seit 1927 entwickeln und produzieren wir Energiespeichersysteme nach German Quality Standard mit dem Anspruch "eine Qualität weltweit".
Unser umfassendes Produktprogramm an Akkumulatoren wird durch modernste Ladetechnologien und Überwachungseinheiten zu Komplettsystemen ergänzt. Mit diesem Systemansatz wollen wir als wertebasiertes, unabhängiges Familienunternehmen im Markt der Industriebatteriesysteme quantitativ und qualitativ weiter wachsen.
Die zunehmende Nutzung regenerativer Energien und die Umslung auf emissionsfreie Antriebe steigert die Bedeutung wiederaufladbarer Energiespeicher. HOPPECKE entwickelt marktfähige Zukunftskonzepte und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Lösung der gesellschaftlichen Herausforderungen, die sich aus der Umsetzung der globalen Klimaschutzziele ergeben.
Als führender Systemanbieter für Energiedienstleistungen geben wir unseren Kunden die Möglichkeit, zwischen dem Kauf eines Batteriesystems, Full-Service-Modellen oder einer variabel abrechenbaren Energiedienstleistung zu wählen.
Vertrauen Sie auch weiterhin unserer Energie – für Ihren Erfolg!
Ihr Team von HOPPECKE Batterien