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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:537
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風帆鉛酸蓄電池6-GFM-90 12V90AH/20HR總經銷商
風帆鉛酸蓄電池6-GFM-90 12V90AH/20HR總經銷商
友情提示:zui近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產技術質量等不達標,會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發生爆炸,造成不堪設想的后果,所以采購電池時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權,望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
風帆股份有限公司(下簡稱風帆)隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,是“一五”期間國家156個重點建設項目之一,2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司,“風帆股份”A股(600482)2004年7月在上海證交所掛牌上市,現總股本5.31億股。
風帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風汽車、長安汽車的常年合作方,是奧迪A6、帕薩特領馭、別克榮御等中車型的*配套商,國內汽車起動電池*達到20%左右并出口30多個國家和地區,連續三年躋身于“中國汽車零部件”、“中國機械工業”,1987年以來主要經營技術指標一直居*,是目前國內實力zui強、規模較大、*較高的汽車起動電池生產企業。2004年被國家人事部、國務院國有資產管理監督委員會授予“中央企業*集體”榮譽稱號,2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業”和“全國實施績效模式*企業特別獎”。 2013年被工業和信息化部評為“工業企業質量*”,被全國總工會評為“全國職工教育培訓示范點”,同時被評為河北省制造業、河北省政府質量獎、河北省社會責任感企業。
風帆擁有博士后工作站、國家動力型鋰電池實驗室和行業內*的發改委、科技部先后認定的技術中心,先后通過了國軍標 9001A-2001和ISO/TS16949:2002質量管理體系認證, ISO14001和ISO18001環境和職業健康安全管理體系認證。中國化學與物理電源行業協會酸性蓄電池分會和中國電池工業協會鉛酸蓄電池分會均設在風帆。
羅蘭˙貝格戰略咨詢公司(Roland Berger Strategy Consultants)駐德國斯圖加特的電動汽車專家沃爾夫岡˙伯恩哈特(Wolfgang Bernhart )認為,根據特斯拉與松下簽訂的鋰電池生產協議,后者為特斯拉生產的鋰電池每千瓦時電池組成本為185美元,并能夠滿足年產50000輛電動汽車對鋰電池的需要。而技術進步以及Gigafactory的規模效應則有可能使電池組的每千瓦時成本降至130美元。
其他業內人士則認為,如果加上電池組裝和電子配件成本,特斯拉鋰電池組的每千瓦時成本將增加45美元至175美元。對于特斯拉標準的60千瓦時鋰電池組來說,由Gigafactory工廠生產的一套鋰電池組成本約為10000美元,而現有工廠生產同樣一套鋰電池組的成本則為16000美元。
市場需求成隱憂
普拉波哈克爾˙帕蒂爾(Prabhaker Patil)是LG Chem位于美國密歇根州特洛伊市的電池工廠經營者,LG Chem在這家工廠為通用、福特和其他汽車廠商生產電動汽車的鋰電池產品。帕蒂爾表示,其他競爭對手同樣可以生產出一套成本為10000美元的鋰電池組。
寶馬汽車公司的一位新聞發言人表示,該公司的鋰電池提供商三星SDI也將壓低生產成本。而由于各自鋰電池工廠的生產設備利用率不足,LG和三星長期以來一直在該業務上蒙受虧損或維持著極低的利潤率。因此,如果馬斯克無法完成年銷售50000輛汽車的目標,即使是斥資50億美元建造起來的Gigafactory也將面臨類似的低利潤率困境。
Total Battery電池咨詢公司創始人兼總裁梅納海姆˙安德曼(Menahem Anderman)指出:“如果市場對特斯拉電動汽車的需求僅為馬斯克所估計的一半甚至是四分之一的話,又會發生什么事情呢?到那時候,馬斯克的超級鋰電池工廠也僅能夠維持一半或者四分之一的產能,而馬斯克的鋰電池組成本也不會比現在的價格低多少。”
風帆近年來積極遵循國家產業政策導向,堅持走可持續發展之路,在繼續保持汽車起動用鉛酸蓄電池行業地位的基礎上,加大了產品結構調整力度,年產100萬kvAh工業電池、3000萬只鋰電池芯的項目已經投產。
風帆在“十二五”規劃中明確提出要加快結構調整,優化資源配置,著力發展循環經濟,做大汽車電池,做強工業電池,做優新能源電池,將儲能電池、AGM電池、動力型鋰電池列為風帆新的經濟增長點,持續增強核心競爭力,到“十二五”末期,風帆股份將實現工業總產值(現價)80億、營業收入75億、增加值15億利潤2億的經濟指標,到2020年發展成為中國*、世界的能源產業集團。------------------------------------------------------------
我們愿意與朋友們攜手共進,共同發展,創造輝煌的未來。
產品用途
蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等
電池型號 | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) | |||
長(L) | 寬(W) | 高(h) | 總高(H) | ||
6-GFM-7 | 151 | 64 | 98 | 99 | 2.6 |
6-GFM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-GFM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-GFM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-GFM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-GFM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-GFM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-GFM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66 |
使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池。
5.避免和堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發生漏電事故。
風帆蓄電池 - 風帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池。
5.避免和堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發生漏電事故。
電池特點:
一、摩托車電池
1、密封電池:
電解液由AGM隔板吸附,無流動液量,可用于任何方向使用。
具有安全閥設計和濾氣片裝置,可避免過充電時內部壓力過大和隔絕外部火源防止爆炸。
采用優質鉛鈣合金,自放電極小,性能穩定。
2、普通電池:
采用耐腐蝕極板、內阻低,啟動性能好,低溫啟動性能尤其出眾。
采用電阻極小的內部件,體現較高的放電效率。
采用*的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,具備更高的引擎啟動性能。
采用*的板柵設計,使電池具有更佳的低溫啟動性能。
具有良好的即用性能;*化設計,電池的比能量更高。
二、電動車電池
1、電動車鉛酸電池:
采用特殊工藝、結構、材料生產制造,實現無酸液泄漏、氣體排出量極少,壽命長、容量大、耐震動、自放電小、比能量高。容量大于100[%],比能量達34-40wh/kg;
采用優質鉛鈣合金,超純電解液,自放電極小,性能穩定;
具有*的安全閥設計裝置,可避免過充電時內部壓力過大,使用時間耐久,安全性能*;密封反應效率高,具有長壽命等特點;
采用Pb-Ca多元合金,不含鎘,在使用過程中對人體無毒害作用,對環境無污染,屬于綠色、環保產品。
采用*結構的AGM隔板,可以有效的防止蓄電池枝晶短路。
產品執行標準:JB/T10262-2001電動助力車用鉛酸蓄電池 。
2、電動車膠體電池:
采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金,大幅提高了電池的使用壽命;
采用上的導電性膠體,大幅提高了產品的性能且電池綠色環保;
采用新配方新工藝后電池的循環壽命超長,自放電小,用料考究、工藝*。
三、 120型電池
采用管式正極板/涂膏式負極板/塑料槽結構,單位體積比能量更高;板柵優選高銻多元合金,使電池具有更好的深循環性能及更長的使用壽命; 采用管式極板設計,壽命長、耐震好、質量佳; 采用*的鉛膏配方,電池具有高功率輸出能力,使大電流放電和高、低溫領域優勢更為突出; 外觀采用設計,*的接線端子使電池和車輛接線端接觸更加便捷、牢固,外形美觀適用; 電池不含鎘元素,屬于綠色節能環保型電池。
蓄電池售后服務:
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。
2. 電池售出后,實行隨時跟蹤,并執行每年至少一次的*巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
3. 發生顧客投訴時,一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導
質保規則:
質量保證期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環;使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
超級電容器是一種新型儲能裝置,它具有輸出功率高、充電時間短、使用壽命長、工作溫度范圍寬、安全且無污染等優點,被稱之為“綠色儲能器件”。近年來由于得到國家節能減排政策的大力扶持,超級電容器由于其*功能在節能工業應用中漸漸占有一席之地,超級電容行業也如雨后春筍般成長起來。據不*統計,我國目前從事大容量超級電容器研發的廠家共有50多家,而能夠批量生產并達到實用化水平的還不到20家。
“今朝時代是中國超級電容行業*批吃螃蟹的公司,我們不僅一直看好超級電容行業的發展,更要為中國的節能減排事業貢獻一份力量。”深圳市今朝時代新能源技術有限公司營銷總監張偉自豪地對北極星電力網編輯說。
超級電容器市場前景樂觀
雖然超級電容器市場目前處于發展階段,在新能源發電、智能電網、新能源汽車、節能建筑、工業節能減排等各個行業已經得到應用,但它在眾多行業垂直部門仍擁有巨大潛力。從超級電容器的生產技術特點可以看到在其產業鏈中,上游為精細化工行業,產品屬電化學專項產品,具有品種多、性強、專業跨度大的特點,進入難度較高。中間生產制造環節工藝較為復雜,屬于偏資本密集的行業。下游應用面廣,市場前景非常廣闊。
然而,也有分析認為,當前國內超級電容器市場面臨行業加速發展和進口替代的雙重機遇,上游材料企業的客戶較廣,進口替代空間不大,而國內超級電容器企業則是雙重受益。據市場研究報告預測,超級電容器市場在2014年至2020年將以復合年增長率(CAGR)26.93%的速度實現發展,其市場規模將超過120億元。因為市場前景非常樂觀,許多企業紛紛涉足超級電容器行業,超電也加緊布局新興市場,從而使得市場競爭日益激烈。面對這樣的市場環境,張偉胸有成竹地說:“雖然我國目前的超級電容器市場并不是特別明朗,競爭也越來越激烈,但今朝時代向來不怕競爭,這些年我們一直在‘苦練內功’,不管遇到任何狀況,我們都做好充分的準備。”
今年年初或受“超級電容有可能將取代鋰離子電池”消息影響,超級電容器概念股全線飄紅。有業內人士預測,2015年國內超級電容器有望達20億元,市場增長是一定的,尤其是在電力行業應用市場非常值得期待。
新型儲能元件電力應用廣泛
作為一種介于傳統電容器及電池之間的新型儲能元件,超級電容器具有超大容量、高功率密度、長循環壽命、充放電效率高、免維修等特點,得到電力行業的充分認可。張偉表示,“通常,將超級電容器的瞬間大功率響應與電池的高能量存儲結合起來,形成復合型儲能電池,這才是電力行業理想中的儲能系統。”
在電力行業,今朝時代公司的超級電容器主要應用在三個領域:微電網、配網自動化、風電。在微電網領域,超級電容器主要是作為橋接電源,起到從電源到后備電源間的無縫對接作用。超級電容器此時的優勢在于瞬間即可達到微秒級的響應速度,實現兆瓦級功率補償,同時提升微電網與主干網切換的電壓平穩性。另外,在負荷低落時超級電容器儲存多余電能,在負荷高峰時回饋至微電網,從而達到調節微電網整體的功率需求,提升系統慣性。目前已有今朝時代的超級電容器投入到許繼集團有限公司承接建設的微電網項目當中。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問 題 。