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風帆SAIL閥控密封鉛酸蓄電池6-GFM-33 12V33AH/10HR

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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:881

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

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產品簡介

風帆SAIL閥控密封鉛酸蓄電池6-GFM-33 12V33AH/10HR
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品,,簽訂合同,并提供,
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

詳細介紹

風帆SAIL閥控密封鉛酸蓄電池6-GFM-33 12V33AH/10HR

風帆SAIL閥控密封鉛酸蓄電池6-GFM-33 12V33AH/10HR

提示:近期市場上假電池猖獗,假電池由于生產技術質量等原因不合規,會對您的設備造成無法估量的損害,直接影響電源負載等設備的使用壽命,其他放電不均勻,還有一些保密儀器設備造成的不同程度的損壞,有時甚至爆炸,導致災難性的后果,所以一定要在購買電池時注意! 。 。 。購買電池是不是買便宜但質量,不怕貨物比貨物害怕你以假電池和真正原價的價格相比公司購買我的電池公司可以為您提供原電池防偽,工廠代理電源,希望我們的客戶購買電池一定要小心。

我們愿與朋友攜手,共同發展,共創輝煌的未來。

帆船有限公司(以下簡稱帆船)下屬的中國造船工業公司。公司前身保定電池廠成立于1958年,是全國156個重點建設項目中的“一五”,2000年6月由中國造船工業公司為主(600,482)于2004年7月在上海證券交易所上市,是總股本5.31億股。

東風汽車,長安汽車常年合作伙伴,是奧迪A6,帕薩特凌宇,別克*等車型在*配套業務中,國內汽車*的起動汽車電池達到約20%,出口更多超過30個國家和地區,連續三年列入“中國汽車零部件企業”,“中國機械工業*企業”,自1987年以來,主要經營技術指標一直處于*,目前強,zui大,*較高的汽車啟動電池制造企業。 2004年被國務院國務院和國務院國有資產監督管理委員會授予“中央企業*企業”榮譽稱號。 2010年和2011年,被評為“全國客戶滿意企業”和“實施高性能模式國家*企業特殊模式”。 2013年由工業和信息化部“工業企業質量標準”,被全國工會聯合會評為“國家教育培訓示范工人”,并被評為河北省制造,河北省政府質量獎,河北省社會責任企業。在這種情況下,

據國外媒體報道,研究人員通過對蟑螂身體上植入電極可讓它變成一個“活體燃料電池”,科學家希望zui終昆蟲能夠攜帶自身驅動的監控或者信息發送裝置。這就像人們進食時將食物分解成葡萄糖,然后進入血液為大腦提供燃料,蟑螂和其他昆蟲能夠將它們的食物轉變為叫做海藻糖(trelahose)的血糖,研究人員使用一種正電極能夠分解海藻糖成為更簡單的糖,當他們插入一個負電極便能釋放電子提供電流。

美國俄亥俄州凱斯西儲大學化學家丹尼爾-謝爾遜(Daniel Scherson)是這項研究負責人,他說:“當昆蟲進食時將產生化學反應,我們使用這種化學反應作為燃料轉變化學能量為電子能量。”

當電極植入昆蟲體內并顯示完好沒有傷害之后,昆蟲可以正常地爬行,謝爾遜和同事基于這種方法對蘑菇進行了測試,蘑菇也可以產生一些海藻糖,測試結果顯示蘑菇可產生一定的電壓。這項研究結果發表在1月3日出版的《美國化學學會期刊》上。

謝爾遜稱,在這項實驗中,一只蟑螂zui多可產生0.2伏電壓,這相當于AAA電池電能的十分之一。該電能*可以將信息發送至2英寸的距離。如果某個環境下沒有有效電源方式,可以利用昆蟲身體的化學反應提供電能。

糖類燃料電池

美國弗吉尼亞理工大學(Virginia Tech)宣布,開發出了使用多糖類的燃料電池。這種電池的容量密度比鋰離子充電電池高10倍以上,該大學表示,“3年以內就能達到在手機及平板電腦等產品上使用的水平”。該電池是弗吉尼亞理工大學副教授張以恒等人開發的。

此次開發的電池利用由淀粉部分水解獲得的麥芽糊精(Maltodextrin)等多糖類以及空氣中的氧氣來生成電力和水。使用人工合成的13種酶而非鉑(Pt)作為催化劑,通過對糖做氧化處理來提取電子。容量密度高據稱是因為這些酶提取電子的效率非常高。具體來說,構成麥芽糊精的葡萄糖每個可提取24個電子。

目前,這種電池的輸出功率密度為0.8mW/cm2,電流密度為6mA/cm2。使用濃度為15%的麥芽糊精時的容量密度為596Ah/kg,能量密度為298Wh/kg。據介紹,這些數值“要比鋰充電電池的42Ah/kg、150Wh/kg高得多”。不過,這種電池的輸出電壓比鋰充電電池的 3.6V要低,為0.5V。

此次電池雖然容量密度及能量密度高,但由于酶的作用速度較慢,因此沒有爆炸及起火的危險,這一點與使用氫氣及甲醇的普通燃料電池不同。

可樂電池

大家都知道動物是可以飲用含糖物質,將糖份轉化為我們身體需要的能量,以供生活生長,那么你見過會喝可樂的電池嗎?

設計師Daizi Zheng把可樂裝入一種特制的電池內,就可以為一款新型手機提供電源。這款設計的特點是幾乎所有含糖分的飲料都可以充當電池,因為其電力來源就是把飲料中的碳水化合物(糖)加上酶作為催化劑來發電。

 

帆船有一個博士后工作站,國家電力鋰電池實驗室和業界*的發展和改革委員會,科技部已經確定了技術中心,已通過標準9001A-2001和ISO / TS16949:2002質量管理系統認證,ISO14001和ISO18001環境和職業健康安全管理體系認證。中國化工物理電力行業協會的酸性電池分公司和中國電池行業協會鉛酸蓄電池分公司都位于帆。

 

帆船近年來積極奉行國家產業政策引導,堅持可持續發展道路,繼續保持鉛酸蓄電池在汽車行業的地位,在產品結構調整的基礎上,年產量達到100萬kvAh工業電池,3000萬鋰電池核心項目已投產。

“二五”計劃明確提出,要加快結構調整,優化資源配置,重點發展循環經濟,更大型汽車電池,更強大的工業電池,做優質新能源電池,儲能電池,AGM電池,(現價)80億元,營業收入7.5億元,附加值15億元的利潤。 2億經濟指標,到2020年成為中國*,的能源產業集團。

為使顧客購買到正牌“風帆牌蓄電池”,公司從1999年3月啟用新的防偽查詢系統,該系統是通過產品防偽標識(方形標簽)上的,確認被查產品的真假。具體操作如下:

產品用途
蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等

電池型號

外型尺寸(mm)

重量(kg)

長(L)

寬(W)

高(h)

總高(H)

6-GFM-7

151

64

98

99

2.6

6-GFM-10

151

99

95

100

3.8

6-GFM-12

151

99

95

100

4.0

6-GFM-14

151

99

95

100

4.2

6-GFM-17

182

76

166

166

5.8

6-GFM-18

182

76

166

166

6.0

6-GFM-20

181

78

170

176

6.4

6-GFM-22

181

78

170

176

6.6

6-GFM-24

166

175

125

125

8.6

6-GFM-33

196

131

180

180

10.3

6-GFM-38

197

165

170

170

13.8

6-GFM-50

257

132

202

202

17.5

6-GFM-65

350

166

174

174

22.8

6-GFM-80

305

170

205

237

29.6

6-GFM-90

329

172

227

227

30

6-GFM-100

329

174

215

215

32

6-GFM-120

407

173

240

240

38

6-GFM-150

482

170

240

240

47

6-GFM-200

522

240

210

243

66

 

 

1.刮開防偽標簽上的灰色涂層,里邊有10個防偽密碼。

2.請用戶用雙音頻/手機(小靈通、中國移動、中國聯通)我公司國內防偽查詢

(保定市范圍不撥區號);

2.撥通后,按語音提示輸入防偽密碼;

3.按語音提示請用戶核對您輸入的防偽密碼是否和標識上的防偽密碼*,

若正確請按“1”鍵,聽候查詢結果,若輸入錯誤請按“2”鍵,重新輸入防偽

密碼;

4.語音提示查詢結果:

(1)輸入密碼正確時,語音提示:“您購買的產品編碼是XXXX(請核對防偽標簽上的12位物流編碼),該產品是風帆股份有限公司生產的風帆牌蓄電池, 是正牌產品”;

(2)輸入密碼不存在時,語音提示:“您查詢的防偽密碼不存在,謹防假冒”;

(3)輸入密碼已被查詢過時,語音提示:“您購買產品的防偽密碼已被查詢,該產品的防偽密碼作廢,謹防假冒”;

5.正確的防偽密碼只能被查詢一次。

風帆蓄電池 - 風帆蓄電池維護和保養

1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充 電。

4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質脫落,虧電會 使極板硫化,要保證調節器電壓不能過高或過低。

5、使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。

7、防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續啟動時間,中間間隔10-15秒。

風帆蓄電池 - 風帆蓄電池內部短路現象

(1)充電時電壓始終保持低值,有時降至零;

(2)充電末期電池冒氣泡很少或發生太晚;

(3)充電時電解液溫度過高,液溫上升很快;

(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢;

(5)放電時終止電壓出現過早;

(6)開路電壓低。

風帆蓄電池 - 原因:

(1)極板活性物質膨脹或脫落造成;

(2)隔板損壞或穿孔;

(3)導電物掉入電池內或兩極板之間;

(4)沉淀物過多,致使底部短路。

排除:

(1)去除膨脹物或沉淀物;

(2)更換損壞的隔板;

(3)清除掉入的異物。

“帆船”商標在1999年被稱為“中國”,帆船產品在2006年被國家質量監督局正式列為“國家綿健產品”。公司榮獲“全國客戶滿意企業”,“全國質量管理*企業”,“國家減排減排*企業”稱號。 2004年,由國家人事部和國務院國有資產監督管理委員會共同授予。榮譽稱號。

企業繼續提升自主創新能力近年來,大規模技術改造優化產品布局調整,2005年電池年產能達到1000萬只,完成集約化運行的組織變革,管理功能逐步下沉,并加強成本意識(鋰離子電池,太陽能電池)行業研發投入,同時提高運行效率和市場彈性,同時不斷加強起動電池制造平臺,于工業電池,新型綠色電源(鋰離子電池,太陽能電池)

帆船電池 - 公司愿景

“十一五”規劃“和2020年愿景”提出要做大做強的鉛酸蓄電池,工業鉛酸蓄電池和新型綠色電力三大產品,主要產業由“十一五”年“”結束,主要經濟手段2005年公司工業總產值達1000億元,銷售收入100億元,真正成為“中國*,世界”新能源產業集團。

電池售后服務:

1.我們賣掉了電池,建立了“客戶文件”,實施跟蹤服務。在這種情況下,

2.電池出售,隨時執行跟蹤,并至少每年執行一次,*檢查,并向客戶報告電池使用情況,使客戶放心。在這種情況下,

3.當客戶投訴發生時,解決方案在一小時內提供。包括現場恢復計劃和退貨處理程序,直到客戶滿意。目的是盡量減少客戶的麻煩。在這種情況下,

4.在正常情況下,電池在收到電池后兩周內收到測試報告由I部秘書發出的負責原因為非I節電池原因,我們發布了相應的報告使用客戶引導

保修規則:

質量保證期:根據使用方法和使用客戶,保修期為三年。

使用說明:鉛酸電池長時間放置三個月以增加電池電量,將電池充放電六個月,實現一個周期;使用過程中,不應排水然后再充電,對電池充電有很大的影響要用充電,充電到此為止,但不能過充電,過放電。

包裝:對于紙箱,根據運輸距離可以打領帶,可以打木箱。紙箱包裝:1 /箱,物流長途運輸或兩箱打包,節省運輸成本。

運輸:樣品可以快遞,散貨,物流或公共汽車都可以在某些地區使用,根據長期經銷商的情況可以代替應收款使用或30% - 70%的預付款,余款收取。

驗收:無論貨物的運輸方式如何,客戶和收貨人都必須在運貨單位面前在現場檢驗收據上,檢查包裝,是否有損壞,變形,是否有水,小件可以撿起,監聽內部零件是否關閉,夾緊是否有內部碎屑或裂紋等,以確保我們的貨物和產品安全到達目的地。在不可避免的因素的情況下,我們可以協調三方解決運輸問題。

供應商責任:

38AH(含38AH)以上電池,保修期為三年,三年內有任何非人為品質,免費更換新電池具有相同規格的非人為質量問題包括:由電池損壞,鼓,漏電,異常電池電壓范圍,接線端子變形引起的運輸過程。

客戶責任:

1.客戶可以使用我公司的購買合同號,并提供詳細的電池損壞照片,客戶服務后立即驗證,客戶免費分配給型號的電池。

2.客戶收到新電池的更換,請立即損壞發送給供應商的電池。

尊敬的客戶,感謝您的關注和支持。為了讓我們溝通更好,有愉快的交易,請花幾分鐘前購物看下面的文字,祝你購物愉快!

A:如何訂購

周,韋德*證券(WedbushSecurities)分析師克雷格˙歐文(CraigIrwin)曾在一份報告中稱,松下電器集團總裁津賀一宏(KazuhiroTsuga)表示,公司尚未決定是否與特斯拉達成合作伙伴關系,為該公司的超級鋰電池工廠提供電池技術,“因為,此舉或可能增加松下的投資風險。”

松下發言人吉姆˙萊利(JimReilly)在一封致BI的郵件中,證實了津賀一宏的此番觀點。萊利在郵件中寫到,“松下十分重視與特斯拉汽車公司(TeslaMotors)之間親密的合作關系,且正在尋求多種途徑,以進一步加深倆家公司之間的。但是在這一問題上(注:指鋰電池工廠),公司尚未作出任何相關決定。”

特斯拉對此不予以評論。

BI此前曾報道,賣方企業一直認為特斯拉的超級鋰電池工廠會對可再生能源市場帶來很大影響,而電動能汽車市場更是不在話下。幾周前,高盛清潔技術與可再生能源投資銀行部門曾表示,“特斯拉計劃借助超級鋰電池工廠項目,將鋰電池組價格下拉至125美元/KWh(千瓦時)。到時只要超級鋰電池工廠全面投產,即便沒有ITC和州稅收抵免政策的支持,住宅太陽能電網等價點(gridparity)將有機會得到廣泛認可。”

瑞銀集團zui近也表達了與高盛類似的觀點,即便如此,瑞銀仍舊表示,在可再生能源市場,特斯拉仍有很多的競爭對手。

韋德*證券分析師克雷格˙歐文表示,特斯拉的超級鋰電池工廠或會因為松下的退出而告終。他表示,“雖然特斯拉堅稱,松下制造的電池使用的是特斯拉自己的技術和工藝,但我們注意到,松下被譽為是鋰離子電池品質*的生產商。在我們看來,如果松下作為合伙風險投資伙伴加入超級鋰電池工廠項目,特斯拉能夠借此打入松下的生產線并降低風險。”

截至美國紐約當地時間周一下午2點08分,特斯拉股價為207.56美元,跌幅2.29%。

①手機和等;

②或,您的請求詳細描述在!

2:訂購前請與客戶服務部

我們嚴格按照每個客戶的規格,數量和質量要求出貨;客戶在購買之前可以在線客服,一個很好的示范咨詢事宜。

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