鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!
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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):907
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CSB鉛酸蓄電池HRL12390W 12V390W/Cell應(yīng)急照明系統(tǒng)
CSB鉛酸蓄電池HRL12390W 12V390W/Cell應(yīng)急照明系統(tǒng)
專業(yè)的UPS電源、UPS蓄電池供應(yīng)商;; UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、低高壓配電柜蓄電池專業(yè)供應(yīng)商。
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:馬超 :客服:。我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。,我們將熱誠為你服務(wù)!!!
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使用CSB蓄電池的主要信息:
身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于世界各國通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來,CSB己逐漸茁壯成為一集團。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場。品質(zhì)的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護、并獲得ISO及UL認證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在一千多位專業(yè)員工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。
“推進鉛蓄電池‘消費—消費—回收—應(yīng)用’良性循環(huán),是加快生態(tài)文化建立和綠色循環(huán)低碳經(jīng)濟開展的內(nèi)在請求,也是促進鉛蓄電池行業(yè)穩(wěn)健、持續(xù)開展的殊途同歸。”全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊卧趦蓵陂g承受中國電力報記者采訪時表示,目前,我國尚未樹立政府層面的,完整由正軌企業(yè)主導(dǎo)的,標準有效的鉛蓄電池回收體系,要想*處理鉛蓄電池污染隱患,必需增強對回收企業(yè)和資源再生過程的監(jiān)管,經(jīng)過積極的財稅政策標準、完善回收體系,落實消費者義務(wù)延伸制,樹立鉛蓄電池回收體系重生態(tài)。
梁臻 攝
中國電力報:關(guān)于電池回收應(yīng)用,您如何對待消費者義務(wù)延伸制?
張?zhí)烊危何覈巾毬鋵嵪M者義務(wù)延伸制。據(jù)統(tǒng)計,我國每年約產(chǎn)生330萬噸廢舊鉛蓄電池,被正軌回收的不到30%。由于不用承當(dāng)環(huán)保與稅收義務(wù),非法回收鉛蓄電池曾經(jīng)構(gòu)成一定范圍,且范圍不時增長。“三無”冶煉企業(yè)對鉛的綜合應(yīng)用率普通僅為80%~85%,全國每年約有16萬噸鉛因而流失,年稅收損失近150億元。同時,廢舊鉛蓄電池非法傾倒量逐年增長,2015年已達30萬噸,對環(huán)境形成了很大危害。
而我國鉛蓄電池企業(yè)在落實消費義務(wù)延伸制時還面臨諸多難題。一是主體義務(wù)不清,今年年初發(fā)布的《消費者義務(wù)延伸制度推行計劃》對整個系統(tǒng)中的消費者、銷售者、運用者、回收者的義務(wù)沒有標準性請求,正軌體系很難樹立。二是鉛蓄電池回收有一定風(fēng)險性,消費企業(yè)申辦危廢答應(yīng)證難度很大,且各省市政策不統(tǒng)一,正軌回收不易。三是征收消費稅使合法鉛蓄電池企業(yè)不具價錢優(yōu)勢,有資質(zhì)的回收、再生鉛企業(yè)以至“無飯可吃”。
倡議進一步完善相關(guān)配套管理方法,使該制度推行計劃更有操作性;嚴厲鉛蓄電池準入制度,完善財稅支持政策,對歸入政府監(jiān)管體系的消費企業(yè)給予稅收政策支持;完善信息化監(jiān)管效勞,充沛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),推進鉛蓄電池全生命周期監(jiān)管平臺建立,為國度制定實在可行的回收政策效勞;嚴厲落實消費義務(wù)延伸制度的保證措施,重點打擊非法產(chǎn)業(yè)鏈的違法運營活動。
中國電力報:就您看來,該如何更好地推進動力電池回收應(yīng)用?
張?zhí)烊危航鼉赡辏瑖鴥?nèi)鉛蓄電池行業(yè)進入新常態(tài),行業(yè)均勻利潤只要3%~4%,以至更低。加上消費稅的影響,深處“嚴冬”和深度“貧血”的鉛蓄電池企業(yè)雪上加霜,影響了其技術(shù)研發(fā)投入,也不利于大型主干企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級邁向中。為此,倡議依據(jù)清潔消費和回收義務(wù)實行狀況,因企施策,分級實行免征或差別化征收的稅收調(diào)理政策。例如,對契合《再生鉛行業(yè)標準條件》、取得電池回收準入資質(zhì)、嚴厲落實消費者義務(wù)延伸制的一級蓄電池企業(yè),免征電池消費稅。同時倡議主管部門樹立綜合管理措施,增強對回收、冶煉企業(yè)的事前準入、事中監(jiān)管,鼓舞企業(yè)晉級環(huán)保技術(shù)配備,進步整體鉛污染防治程度。
CSB電池(CSB蓄電池) GPL12520 技術(shù)參數(shù):
12V 52Ah
GPL12520 is a general purpose battery up to10 years expected life under normal float charge.
As with all CSB batteries, all are rechargeable, highly efficient, leak proof and maintenance free.
規(guī)格書
局數(shù) 6
電壓值 12V
安培數(shù) 52Ah @ 20 hr-rate to 1.75V per cell @ 25°C (77°F)
重量(kg) Approx. 18.0kg (39.68 lbs)
zui大放電電流5秒(A) 500 A (5sec)
內(nèi)阻(mΩ) Approx. 5.5 mΩ
溫度工作范圍 Discharge: -15 ℃ ~50 ℃ (5 °F ~122°F)
Charge: -15 ℃ ~40 ℃ (5°F ~104°F)
Storge: -15 ℃ ~40 ℃ (5°F ~104 °F)
一般使用溫度工作范圍 25 ℃± 3 ℃ (77 °F± 5 °F )
浮充使用充電條件 13.5 to 13.8 VDC/unit Average at 25 ℃ (77 °F)
安培數(shù)/只 15.6A
循環(huán)壽命測試條件 14.4 to 15.0 VDC/unit Average at 25 ℃ (77 °F )
單一放電條件 CSB Batteries can be stored for more than 6 months at 25 ℃ (77 °F ). Please charge batteries before using. For higher temperatures the time interval will be shorter.
端子 B4-L terminal to accept M6 nut & bolt
電槽組材質(zhì) Polypropylene(UL 94-V0/File E50955)*Flammability resistance of (UL 94-HB/File E216959) can be available upon request
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護報警系統(tǒng);
◆ 自放電小; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
| 公稱電壓(V) | 公稱容量20小時(Ah) | 重量(kg) | 體積能量密度(wh/L) | 重量能量密度(wh/kg) | 內(nèi)阻(mΩ) | zui大放電電流5秒(A) |
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GP1245 | 12 | 4.5 | 1.66 | 81.6 | 32.53 | 40.5 | 60/90 |
GP1272 | 12 | 7.2 | 2.4 | 93.6 | 36 | 23 | 100/130 |
GP12120 | 12 | 12 | 3.67 | 103.5 | 39.24 | 16 | 150/180 |
GP12170 | 12 | 17 | 5.5 | 89.4 | 37.09 | 16 | 230 |
GP12260 | 12 | 26 | 8.45 | 88 | 36.92 | 11 | 350 |
GP12340 | 12 | 34 | 10.48 | 103.7 | 38.93 | 11 | 380 |
GP12400 | 12 | 40 | 12.63 | 87.6 | 38 | 8.7 | 400 |
GP12650 | 12 | 65 | 20 | 78 | 39 | 6 | 500 |
GP121000 | 12 | 100 | 31.2 | 95.9 | 38.46 | 4 | 800 |
GPL12750 | 12 | 75 | 25.6 | 96.9 | 35.16 | 4.5 | 800 |
GPL121000 | 12 | 100 | 33.5 | 95.9 | 35.82 | 3.5 | 800 |
HR1221WF2 | 12 | 21W | 1.8 | 49.1 | 17.5 | 25 | 60/90 |
HR1224W | 12 | 24W | 1.95 | 49.7 | 18.46 | 21 | 100/130 |
HR1234WF2 | 12 | 34W | 2.5 | 55.3 | 20.4 | 19 | 130 |
1、維護簡單:由于充電時蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電,維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。 2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用) 3、安全性能*:由充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時,一定程度上可以放出,防止電池的破裂。 4、自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在zui小,可以長期保存。 5、壽命長、經(jīng)濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正板
活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,所以壽命長,另外深放電時也有較長循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟的蓄電池。 6、內(nèi)阻小:由于阻小越是大電流放電,特性越好。 7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能:把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利,但萬一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。 1、電池室的要求 閥控式密封蓄電池宜放置在有空調(diào)的機房(房間有定期通風(fēng)裝置),機房溫度不宜超過30℃,可不專設(shè)電池室。以下關(guān)于電池室的要求針對防酸隔爆鉛酸蓄電池室而提出的。 1)室內(nèi)通風(fēng)良好,具有通風(fēng)換氣裝置。 2)室內(nèi)應(yīng)有足夠的照明。照明應(yīng)采用密封防爆燈具,開關(guān)設(shè)在室外。室內(nèi)地面、墻壁、天花板、門窗、通風(fēng)設(shè)備等均應(yīng)做防酸處理。 3)臨街窗戶應(yīng)有安全保護設(shè)施。 4)室內(nèi)應(yīng)有上、下水設(shè)施和貯酸間。 5)防酸式電池的室內(nèi)溫度保持在5~35℃。 6)電池應(yīng)避免受到陽光直射。 2、名詞術(shù)語 1)電池初檢 為保證新電池投入使用后的合格性能,必須在安裝使用前進行系列電池性能試驗。電池初檢應(yīng)按照國家規(guī)程來進行,在條件具備并且必要的情況下,應(yīng)進行全部初檢項目,不具備相關(guān)實驗條件的條件下,應(yīng)進行基本的性能試驗,并要求廠方提供正式的電池性能檢測報告。 2)初充電 新的蓄電池在交付使用前,為*達到荷電狀態(tài)所進行的*次充電。初充電的工作程序應(yīng)參照制造廠家說明書進行。 3) 恒流充電 充電電流在充電電壓范圍內(nèi),維持在恒定值的充電。 4) 均衡充電 為補償蓄電池在使用過程中產(chǎn)生的電壓不均現(xiàn)象,使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進行的充電。 5) 恒流限壓充電 先以恒流方式進行充電,當(dāng)蓄電池組電壓上升到限壓值時,充電裝置自動轉(zhuǎn)換為恒壓充電,至到充電完畢。 6) 浮充電 在充電裝置的直流輸出端始終并接著蓄電池和負載,以恒壓充電方式工作。正常運行時充電裝置在承擔(dān)經(jīng)常性負荷的同時向蓄電池補充充電,以補償蓄電池的自放電,使蓄電池組以滿容量的狀態(tài)處于備用。 7) 補充充電 蓄電池在存放中,由于自放電,容量逐漸減少,甚至于損壞,按廠家說明書,需定期進行的充電。 8) 恒流放電 蓄電池在放電過程中,放電電流值始終保持恒定不變,直放到規(guī)定的終止電壓為止。 9) 容量試驗(蓄電池) 新安裝的蓄電池組,按規(guī)定的恒定電流進行充電,將蓄電池充滿容量后,按規(guī)定的恒定電流進行放電,當(dāng)其中一個蓄電池放至終止電壓時為止,計算其放電容量。CSB蓄電池免維護,CSB蓄電池價格CSB蓄電池尺寸,HR1221W F2。 CSB蓄電池# CSB蓄電池 中國臺灣CSB電池美國CSB蓄電池 Csb蓄電池GP的字義General Purpose,該系列產(chǎn)品具備zui*的蓄電池科技之功能。 在安全的使用環(huán)境時,免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時不受方向、位置之限制,除依印刷字體
方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險氣體。精密技術(shù)配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。Csb蓄電池具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發(fā)揮至*。使用耐燃材質(zhì)電槽,符合UL 94V-0。可CYCLESTANDBY等特殊功能使用.高率放電性能優(yōu)異。深度放電后亦可回復(fù)充電。電池於制
造完成后,必須經(jīng)過zui嚴密之容量偵測。通過ISO9002、9001、14001認證。通過UL安全認證。航空運輸符IATA/ICAO A67條款。水路運輸符合非危險物品MG27修正類別.公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可 1、維護簡單:由于充電時蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電,維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。 2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用) 3、安全性能*:由充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時,一定程度上可以放出,防止電池的破裂。 4、自放電極小:使用特
殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在zui小,可以長期保存。 5、壽命長、經(jīng)濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,所以壽命長,另外深放電時也有較長循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟的蓄電池。 6、內(nèi)阻小:由于阻小越是大電流放電,特性越好。 7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能:把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利,但萬一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于世界各國通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來,CSB己逐漸茁壯成為一集團。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場。
品質(zhì)的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護、并獲得ISO及UL認證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在一千多位專業(yè)員工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。
我國動力鋰電池回收不如鉛蓄電池回收成熟。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn),估計到2018年,我國動力鋰電池廢舊回收市場將初具范圍,回收鈷、鎳、錳等的市場范圍將超越53億元。
但截至目前,我國動力鋰電池回收應(yīng)用問題尚未真正有效落實,仍面臨一系列問題:退役電池較為復(fù)雜,包括不同類型、設(shè)計工藝和串并聯(lián)成組方式等,不易拆解;退役電池分歧性差,質(zhì)量不高,若問題電池被再次應(yīng)用,將增加整個電池系統(tǒng)的平安風(fēng)險;動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)未構(gòu)成范圍效應(yīng),回收工藝本錢高,盈利點低;出臺的相關(guān)文件不具有強迫性,加上回收再應(yīng)用經(jīng)濟性不高,企業(yè)執(zhí)行政策的積極性低。
據(jù)此,我倡議研討電池規(guī)范化并落實可追溯體系,將可追溯系統(tǒng)與新能源汽車產(chǎn)品公告管理掛鉤,確保電池全生命周期信息記載,進步檢測評價的便利性和精確性;加大電池回收再應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),進步其技術(shù)成熟度和消費過程的平安性,以及拆解、重組和回收技術(shù)的自動化程度和回收效率;制定和施行動力電池回收獎懲措施,例如對未依照回收政策實行義務(wù)義務(wù)的企業(yè)停止懲罰,抵消費者可采用押金和獎勵并行的制度等;鼓舞商業(yè)形式創(chuàng)新試點和推行應(yīng)用,積聚經(jīng)歷后對具有推行價值的循環(huán)經(jīng)濟開展形式停止復(fù)制。
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(說出您的負載、預(yù)計延遲時間,我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案)