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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:520
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賽特BAOTE鉛酸蓄電池BT-MSE-500 2V500AH/10HR
賽特BAOTE鉛酸蓄電池BT-MSE-500 2V500AH/10HR
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賽特蓄電池BT-12M17AC(賽特12v17ah價格)參數規格一覽表
4月20日,中國*艘貨運飛船天舟一號發射升空。電源分系統作為天舟一號zui重要的分系統之一,被譽為“天舟之心”,中國航天科技集團公司上海航天技術研討院的研發人員揭秘了其邁向“鋰電時期”的意義。
電池開箱檢查 金智峰 攝
載人航天的鋰電時期
中國載人航天電源先后閱歷了鎘鎳電池時期、氫鎳電池時期。神舟七號隨同衛星曾創始載人航天初次運用鋰電的歷史,但在低軌高壓大容量鋰電范疇,具有2700W功率的天舟一號是中國航天*的*次。“初次運用低軌高壓鋰電,也是為日后空間站打根底”。中國載人航天工程貨運飛船系統副總設計師陳啟忠引見。
天舟一號電源分系統采用3機組鋰離子蓄電池組,每組由22個單體串聯組成,共運用單體66個,它的任務從天舟一號待發段轉內電開端,同時在飛船進入陰影區時提供整船所需的全部電能,在光照區貯存電能,并經過電池放電補充負載的峰值功耗。
鋰電的平安性向來是大家關注的焦點。天舟一號電源分系統主任設計師王娜告知,盤繞鋰電池本身的牢靠性和平安性,研發人員做了大量的實驗和考證工作,包括不同溫度下的特性實驗、壽命實驗和充電戰略的考證等。
為了確保飛船的用電牢靠性和平安性,在毛病形式下,設計人員使每個機組能接受電池單體的短路或開路失效,而不影響其供電才能和充放電循環壽命。
船罩轉運后進火箭總裝廠房 金智峰 攝
“作為載人航天在海南發射場的初次發射,我們還針對鋰電池做了特地的發射場順應性考證工作,為的就是確保*。”天舟一號鋰電主管設計師白羽說。
為后續空間站建造打根底
上海航天技術研討院電源分系統項目管理人員吳彥妮告知,天舟一號電源分系統大局部還是繼承第二代技術,但也為后續空間站建造做準備,一是減重,二是從空間上為飛行器做奉獻,“假如是用第二代氫鎳電池,將來的空間站要特地做個艙來放電池。所以我們展開了鋰電的應用,并初次在貨船上首飛,也是為后續空間站任務奠定根底。”
她引見,目前單艙只需完成飛行器內部的供電,對接時要完成兩艙之間的能量均衡;到了空間站,多個飛行器組合要結合供電,更需求多艙段間的均衡,這對電源系統智能化管理提出更大應戰。
另外,上海航天空間電源專家涂浡透露,天宮一號以前的電源系統是不改換的。神舟飛船系列種,神舟十一號飛的zui久,在軌飛了一個月,天宮一號設計壽命兩年,在軌飛行了四年半,“但空間站以后是10年到15年,鋰電正常壽命5年到8年,包括單機產品也就10年左右,那怎樣辦?修。”
他引見,這個“修”并非簡單拆了,而是從空中判別,電池何時衰變嚴重,再布置貨運飛船將新的電池送上去。“改換時斷哪些電不影響宇航員生存?怎樣確保新換的電池是好的?這一系列工作,都是目前仍在探索的課題”,涂浡說。
賽特蓄電池 BT-12M10AC(賽特12v10ah價格)
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賽特蓄電池BT-12M17AC(賽特12v17ah價格)(查看更多詳細參數請點擊電池具體型號)
● | 容量范圍:7AH-250AH |
● | 電壓等級:6V、12V |
● | 自放電小:≤2%(每月) |
● | 設計壽命:設計浮充使用壽命15年(25℃) |
● | 循環壽命:在標準使用條件下,25%DOD循環2400次以上 |
● | 充電接受能力高,節時節能 |
● | 密封反映效率:≥98% |
● | 擱置壽命:充足電后,在25℃環境下靜置存放2年,電池剩余容量能在50%以上, |
| 充電后,電池容量可以恢復到額定容量的100% |
● | 抗深放電性能好:100%放電后,四周后再充電可恢復原容量 |
● | 工作溫度范圍寬:-20~55℃ |
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應用領域 產品特性
● 應急燈 ● 容量范圍:0.8-33AH
● 航標燈 ● 電壓等級:4V 、6V、12V
● 醫療設備 ● 自放電小:≤3%(每月)
● 通信設備 ● 良好的高倍率放電性能
● 鐵路信號 ● 設計壽命長:設計浮充使用壽命8年(25℃)
● 航空信號 ● 密封反映效率:≥98%
● 應急照明系統 ● 工作溫度范圍寬:0~40℃
● 報警、安防系統
賽特蓄電池規格型號
型 號 | 規 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-6M1.0AC | 6V1.0Ah/20HR | 51 | 42 | 51 | 56 | 0.275 |
|
BT-6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.305 | 55.0 |
BT-6M2.8AC | 6V2.8Ah/20HR | 66 | 33 | 97 | 103 | 0.550 | 40.0 |
BT-6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124 | 33 | 61 | 67 | 0.603 | 28.7 |
BT-6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.725 | 24.0 |
BT-6M4.5AC | 6V4.5Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.786 | 18.3 |
BT-6M7AC | 6V7Ah/20HR | 150 | 34 | 94 | 98 | 1.306 | 11.1 |
BT-6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150 | 50 | 94 | 98 | 1.870 | 12.0 |
BT-HSE-110-6 | 6V110Ah/10HR | 274 | 173 | 215 | 240 | 20.70 | 4.3 |
BT-HSE-200-6 | 6V200Ah/10HR | 375 | 170 | 212 | 236 | 34.25 | 1.7 |
| |||||||
12V系列 | |||||||
型 號 | 規 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-12M0.8AC | 12V0.8Ah/20HR | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.382 | 120 |
BT-12M1.3AT | 12V1.3Ah/20HR | 97 | 44 | 52 | 59 | 0.580 | 102 |
BT-12M2.2AT | 12V2.2Ah/20HR | 178 | 35 | 61 | 67 | 1.000 | 63.7 |
BT-12M3.3AT | 12V3.3Ah/20HR | 134 | 67 | 61 | 66 | 1.285 | 58.7 |
BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.620 | 46.9 |
BT-12M7AT | 12V7Ah/20HR | 151 | 66 | 96 | 102 | 2.580 | 21.3 |
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
BT-HSE-38-12 | 12V38Ah/10HR | 198 | 165 | 170 | 170 | 12.95 | 8.5 |
BT-HSE-65-12 | 12V65Ah/10HR | 349 | 166 | 174 | 174 | 21.10 | 5.3 |
BT-HSE-100-12 | 12V100Ah/10HR | 328 | 173 | 216 | 229 | 32.00 | 4.5 |
BT-HSE-120-12 | 12V120Ah/10HR | 406 | 174 | 209 | 233 | 39.10 | ? |
BT-HSE-150-12 | 12V150Ah/10HR | 484 | 168 | 240 | 240 | 41.40 | 4.1 |
BT-HSE-200-12 | 12V200Ah/10HR | 523 | 241 | 219 | 245 | 63.00 | 2.8 |
2V系列 | |||||||
型 號 | 規 格 | 外形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170 | 72 | 205 | 229 | 8.80 | F12 |
BT-MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172 | 108 | 330 | 367 | 14.5 | F12 |
BT-MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168 | 149 | 330 | 367 | 20.5 | F12 |
BT-MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210 | 175 | 330 | 367 | 30.00 | F12 |
BT-MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241 | 171 | 330 | 367 | 34.8 | F12 |
BT-MSE-600 | 2V600Ah/10HR | 302 | 175 | 330 | 367 | 42.0 | F12 |
BT-MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410 | 175 | 330 | 367 | 62.5 | F12 |
BT-MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 482 | 175 | 330 | 367 | 78.0 | F12 |
BT-MSE-1500 | 2V1500Ah/10HR | 400 | 345 | 345 | 370 | 113.0 | F12 |
BT-MSE-2000 | 2V2000Ah/10HR | 485 | 345 | 345 | 370 | 147.0 | F12 |
BT-MSE-3000 | 2V3000Ah/10HR | 705 | 345 | 345 | 370 | 223.0 | F12 |
蓄電池主要性能:
●采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性,同時更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
●利用自主研發的技術改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過精確的風向及流量設計,電池不僅在zui大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時,電解液的*配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經過的多個充放電循環,使得電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質。
賽特應用領域
● 儀器、儀表
●UPS/EPS電源
● 應急照明系統
●報警、安防系統
產品特性
● 設計浮充使用壽命8年;
● 采用鉛鈣錫鋁多元合金;
● 采用氣體再復合技術,使用期間不須加水;
● 高品質的原材料,嚴格的過程控制,確保自放電極小;.
● 在25℃下,*充電狀態的電池以0.1C充電48小時,無漏液,外形無變形。
1、賽特蓄電池的聯接
● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發生爆炸。
● 連接部件應鎖緊,防止產生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡,方可進行測試或使用。
zui強電源控制大腦
“由于天舟一號電源分系統采用全新的鋰離子電池,其充電方式和控制戰略相對以往的氫鎳電池均發作了基本性變化,同時還增加了平衡控制電路和電池單體等采集電路,充電控制器作為新研產品正是為了順應全新的技術狀態而研制的。”天舟一號充電控制器主管設計師朱超說。
66個電池單體,每個都要參與到充電控制中。朱超說,為確保電池單體參與充電控制的牢靠性,設計的毛病診斷功用能自動隔離有毛病的電池單體,同時設計人員為每個單體都設置了注入指令,假如某單體呈現毛病,也可經過發送對應指令使該單體不參與控制,“66個單體,相當于有了66道防護墻”。
天舟一號充電控制器的復雜性不只體如今對電池單體的管理上,更體如今工作形式上。它既要滿足各機組在獨立工作形式下正常工作,又要滿足各機組重構穿插工作形式下正常工作。朱超引見說,僅充電控制器一臺單機的軟件行數達近30000行,重量超越了16kg,大家都形象地稱它為“胖子”單機。龐大的電池單體數量和多條充電曲線條件下各機組間工作的穿插堆疊,天舟一號的充電控制器可謂“zui強電源控制大腦”。
賽特蓄電池銷售領域:
【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區
【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區
【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區