鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,
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更新時(shí)間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):537
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松下閥控式鉛酸蓄電池LC-PE12100 12V100AH全國聯(lián)保
松下閥控式鉛酸蓄電池LC-PE12100 12V100AH全國聯(lián)保
松下蓄電池-松下蓄電池價(jià)格-松下蓄電池價(jià)格-沈陽松下蓄電池-松下蓄電池LC-P系列 =由北京銳意科技授專業(yè)的UPS電源、UPS蓄電池供應(yīng)商;; UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池專業(yè)供應(yīng)商。
隨著電子整機(jī)產(chǎn)業(yè)不斷地趨向小型化、高性能化、省能化,電池產(chǎn)品在相當(dāng)程度上肩負(fù)著該領(lǐng)域不斷革新的 |
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)。長期以來,它設(shè)計(jì)和生產(chǎn)民用和飛機(jī)的高性能電池。*架飛機(jī)項(xiàng)目可以追溯到,當(dāng)公司要求制作電池,保證飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)。專門為飛機(jī)開發(fā)鎳電池技術(shù)在性能方面使聲譽(yù)安全、可靠性和耐久性。為了實(shí)現(xiàn)zui低的總體擁有成本,除了傳說中的產(chǎn)品,作為一個(gè)忠實(shí)的伙伴,安全和高質(zhì)量的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、專業(yè)的服務(wù)和全天候的支持而*。年后,公司已提供民用和飛機(jī)的機(jī)載電池的,成為該領(lǐng)域的世界*。定制設(shè)計(jì)
電池根據(jù)不同的飛機(jī)項(xiàng)目規(guī)格,超過種不同的電池設(shè)計(jì),滿足客戶要求,能量和功率優(yōu)化。今天,大量滿載電池飛機(jī)飛往世界各地。公司已成為世界上許多原始設(shè)備制造商()的*電池供應(yīng)商。
作為飛行器的關(guān)鍵部件,電池在飛機(jī)的安全起著重要的作用。電池將會(huì)帶來收入的三重要功能產(chǎn)品:自發(fā)動(dòng)機(jī)或輔助動(dòng)力裝置所需的
•峰值功率()啟動(dòng):這是重要的不僅是當(dāng)飛機(jī)停,而且在飛行過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候。
•待機(jī)功率要求的飛行電力系統(tǒng)故障后,直到飛機(jī)降落,電池提供重要的航空電子所需要的能量。
調(diào)整直流電網(wǎng)電壓在飛機(jī)上。
烏爾姆技術(shù)公司開發(fā)了一種新的鎳鎘電池使用安全的*代研發(fā)。烏爾姆電池削減一半的維修的需要,同時(shí)確保與日常質(zhì)量水平的性能,是一種理想的選擇,新的設(shè)施和設(shè)備的更新,可以在結(jié)構(gòu)可直接互換,配合和功能與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。總的來說,烏爾姆電池每年只能一次維修檢查,鉛酸電池在使用一年后就需要更換。這意味著購買更換電池將導(dǎo)致更多的整體成本比維修成本。
| *的生產(chǎn) |
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| 嚴(yán)格的管理 |
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LC-P系列---后備浮充使用普通品 | |||||||
型 號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號(hào) | |||
長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | ||||
LC-P067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 |
LC-P0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-P122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 |
LC-P123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 |
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 |
LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式銅芯 |
LC-P12220 | 12 | 220 | 533 | 270 | 215.5 | 220.5 | M8嵌入式銅芯 |
LC-PU12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 184 | 210 | M8 L |
松下蓄電池產(chǎn)品特性:
1、超前的設(shè)計(jì)理念
采用的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被*濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,很大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),可對(duì)電池快速充電,并提供充放電保護(hù),延長電池壽命;電池低電壓保護(hù),防止電池因過茺放電造成*性損壞;功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機(jī)*兼容。
5、靈活性和擴(kuò)展性
后備時(shí)間:從10分鐘到數(shù)小時(shí)
PULSARDX可以連接長延時(shí)電池組到UPS,而不會(huì)干擾UPS電源的正常工作,也可采用長延時(shí)充電器,使UPS在滿負(fù)載條件下,提供長達(dá)8小時(shí)的后備時(shí)間。
松下蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
1.儲(chǔ)備容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)。
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷。
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害。
6.適溫性*,可在-50~60℃溫度下使用。
7.自放電小,*免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長,為鉛酸電池的一倍。
9.綠色環(huán)保無污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無污染。
10.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
11.不受空間限制,使用時(shí)可任意方位放置。
12.使用簡易
13.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓*性好,因此無需均衡充電。
歡迎選購我公司產(chǎn)品:松下蓄電池LC-PD1217ST|松下蓄電池|松下蓄電池12V17AH價(jià)格
的
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松下LC-R127R2主要參數(shù)
適用電池型號(hào):閥控式鉛酸蓄電池
適用機(jī)型:ups
適用類別:主電源(循環(huán)使用)、備用電源(浮充使用)
電壓:12V
容量:7.2Ah
其他特性:151×64.5×94mm,2.47Kg
松下蓄電池LC-P127R2基本參數(shù) | |
適用電池型號(hào) | 閥控式鉛酸蓄電池 |
適用機(jī)型 | ups |
適用類別 | 主電源(循環(huán)使用)、備用電源(浮充使用) |
電壓 | 12V |
容量 | 7.2Ah |
其他特性 | 151×64.5×94mm,2.47Kg |
松下蓄電池特點(diǎn):
容量大、能量高:采用特殊工藝制作、其容量大于100%,比能量達(dá)36-40Wh/Kg;
自放電率低:采用新型合金,網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、超純電解液,自放電率小,失水極少;
循環(huán)壽命長:應(yīng)用高性能配方,具有長壽命特點(diǎn),25OC正常使用情況下可達(dá)360次以上。
按規(guī)定維護(hù)使用,循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上;
安全可靠:采用*設(shè)計(jì),流線型閥面的注液閥,使用時(shí)間耐久,安全性能*;
全密封防泄結(jié)構(gòu):可使電池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn),又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn);
一月,配備安全鋰離子電池*飛機(jī)投入運(yùn)行,達(dá)到一個(gè)新的里程碑。的鋰離子電池的機(jī)型配備鋰離子溶液年研究的結(jié)果,這是年來的航天級(jí)鋰離子電池系統(tǒng)的開發(fā)。飛機(jī)成為了一名成功的情況下,簽署了多個(gè)訂單,計(jì)劃在提供的近倍。四種可互換電池安裝在飛機(jī)航空電子模塊。
今天,安全高效滿足航空鎘鎳電池的需求。具有年以上在鋰離子電池的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),工程師們已經(jīng)開發(fā)出一種*的電池系統(tǒng),以滿足日益增長的能源需求,使未來的全電飛機(jī)的逐步實(shí)現(xiàn)。
鋰離子電池*飛機(jī)和無人機(jī)的發(fā)展具有特別重要的意義(無人機(jī)),他們的重量的考慮是至關(guān)重要的任務(wù)完成和成本控制。減少重量的燃料和二氧化碳排放量都是一個(gè)大膽的措施,生態(tài)效率和降低運(yùn)營成本。安全優(yōu)良的電池壽命,減少需要傳輸?shù)男码姵兀瑥U電池,也減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),電池的可靠性降低了使用過程中更換的需要。電池回收和超過的組件,包括電解質(zhì)、塑料箱、連接件、鉻、鎳、鐵和鋼。
連同垃圾收集的合作伙伴網(wǎng)絡(luò),他回收工業(yè)電池。通過將廢舊電池的回收網(wǎng)絡(luò),確保電池用戶接收、存儲(chǔ)和運(yùn)送到回收廠按照當(dāng)?shù)亍液头ㄒ?guī),從而控制運(yùn)輸和跨界的廢物回收。
*化的設(shè)計(jì):采用插式或扣式蓋板,使蓄電池維護(hù)更加方便,定期維護(hù)可延長使用壽命50-100%或更長;
使用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環(huán)使用;推薦充電方式為三階充電。