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38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產品簡介
詳細介紹
松下閥控式鉛酸蓄電池LC-P127R2ST 12V7.2AH原裝產品
松下閥控式鉛酸蓄電池LC-P127R2ST 12V7.2AH原裝產品
隨著電子整機產業不斷地趨向小型化、高性能化、省能化,電池產品在相當程度上肩負著該領域不斷革新的
重任。松下蓄電池（沈陽）有限公司(簡稱PSBS)是松下集團*的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產基地。PSBS采用日
本松下公司的生產技術及設備,并配以*的檢測系統,生產具有較高水平的閥控式鉛酸蓄電池。產品銷往
世界50多個國家和地區,贏得了廣泛的信譽。
公司按照松下的經營理念進行經營,zui大滿足客戶的愿望,并致力于為區域的發展和社會的繁榮做出不懈的
努力。
*的生產
公司所有的重要生產設備全部從日本松下導入的機電一體化產品,生產設備質量可靠、性能穩定,並且由日
本建設隊進行調試安裝,有效保證了產品質量的均一、穩定。
公司擁有*水平的鉛帶生產線和目前中國*的正負極板拉網生產設備。
前一天，青海省*一個鈦工業企業經過協商，幾輪談判，zui終擊敗國內眾多競爭對手，西部金屬材料股份有限公司噸海綿鈦和鈦錠的生產合同，贏得屆全國鈦鑄造行業的*。
新材料產業航行新材料是整個青海省制造產業基地，加快新材料產業的發展，青海有色金屬資源、鹽湖化工、水電資源、電解鋁生產等優點。
自第十二以來的五年，新材料產業我青海省一直保持較快發展，億元產值在元增長到億美元。鹽湖為依托的新材料產業基礎鋰鋰資源的開發；以鋁、鎂、鈦、銅等金屬基合金新材料產業；光電新材料產業為突破電子級高純氧化鋁技術基于資源的綜合利用；化工新材料產業的鹽湖模型；基于非晶硅新材料的光伏制造業和電子信息產業制造，光纖預制棒。
億鋰產業鏈逐步形成
鋰產業，初步建成了鹽湖鋰正負電極材料和電解液鋰電池鋰電池產業鏈，以及相應的配套產業的形成。
據“青海億元的鋰產業發展規劃”，計劃，青海鋰業投資億元，產值億元以上。，青海鋰業投資億元，產值億元以上。
實現工業生產的
這是青海第十三個五年”期間實現“新材料產業發展的關鍵階段，一個好的開始。通過努力，月青海省工業增加值增長，是近三年來的開始。
同時，今年二月，青海新能源材料鋰離子電池正極材料從日本正式*；月，青海收到噸鈦海綿鈦和鈦錠的生產合同，贏得屆全國鈦鑄造行業的*。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
產品特點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀
變形。
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | 單重 | |||
長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||
LC-P061R3 | 6 | 1.3 | 97 | 24 | 50 | 55 | 187 | 0.25 |
LC-P067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 | 1.30 |
LC-P0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.00 |
LC-P06200 | 6 | 200 | 407 | 173 | 210 | 250 | M10 T | 33.5 |
LC-P121R3 | 12 | 1.3 | 97 | 47.5 | 50 | 55 | 187 | 0.55 |
LC-P122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 | 0.80 |
LC-P123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 | 1.20 |
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.50 |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | 3.65 |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | 4.10 |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.80 |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 9.40 |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 13.5 |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 |
LC-P1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 21.5 |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 |
LC-PB12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 36.5 |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 | 45.0 |
LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式銅芯 | 56.0 |
去年十一月，在掌聲的掌聲中，世界*新能源空氣檢測線順利投產。這種空氣懸架的軌道列車，采用動力鋰電池組作為牽引動力，已經成為一個新的交通系統，緩解城市交通擁堵。
召回六個月前這一幕，總設計師、中國科學院院士項目，西南交通大學*教授翟婉明語出驚人，“其實從事（空鐵）技術是相對簡單的。“在這之前，世界新能源空鐵或空白，該項目總體技術達到較高水平，達到較高水平的兩個關鍵技術。“簡單”從哪里？
”只需要個月，不超過天，以形成空的列車，它需要大約年的時間來這樣做，”他說。“翟婉明說，如此高的速度，這得益于兩件事：一是所有權地位的科技成果四川在全國先開展混合所有制改革，“空鐵專有技術從“出生”的權利。”翟婉明笑著說，這是關鍵的動力團隊“加班”。
兩是產學研合作的實現。他說，政府主動拉弦，該項目開始整合國內力量的優勢。合作伙伴“牛”六橋，負責車輛的生產，西南交通大學隊在技術電荷合作學習的在這一點上，技術瓶頸被打破一個又一個。
”對于我們這些在實驗室工作，該行業需要考慮各方面的問題。”翟婉明坦言，項目需要支持多登陸。這種支持會變成一種現實，省科技廳等相關部門一直伴隨著空氣中的進步，在工業技術研究院的建立，相關工業工程中的應用。
今天，擁有一批省市，在空鐵登陸接觸區政府。翟婉明介紹，新能源空氣線約公里的*個商業線，今年將在家鄉開花結果。
質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
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（說出您的負載、預計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）