zx 180 1585 3030 管道非開挖修復 常友紫外光固化修復技術修復公司常友市政管道紫外光固化修復工程有限技術公司。
摘要：昨日，記者來到南山高新中二道和科技中二路交界路口，常友管網分公司的搶修隊員們向記者演示了先進的管道非開挖修復技術——紫外光固化修復、局部樹脂固化法。現場還演示了玻璃纖維增強塑料的強韌性，一節玻璃纖維增強塑料放在一輛小型貨車輪胎下也沒被壓破，說明用于修復的玻璃纖維增強塑料管道十分強韌，可以直接承受小型貨車的重量。
維修工人將覆蓋了修補材料的氣囊放入排水管道。
晶報記者 何文文/文 金羽澤/圖

管道修復在城市地下給排水管道管理占據一個非常*而且重要的角色。管道出現破壞時可采取局部修復，獨立管段修復，全管道整體修復以及廢棄舊管鋪設新管等多種技術措施。不論采用何種方式，從整體意義及廣義來講都可稱之為管道修復。由于受設備和技術水平的限制，在我國非開挖管道修復技術剛剛起步，用于管線修復的設備基本依靠進口，諸如爆管法、吃管法、內襯法、纏繞法等管線修復和更換的方法還不成熟，部分工法甚至處于空白狀態，亟待填補。據報道，常友2004年在舊管線修復中用非開挖修復的占了64％（污水管）和20％（自來水管）。與之相比，我國在舊管線修復中的非開挖技術的使用比例要低得多。從我國已有地下管線龐大的數量和非開挖管線修復的技術經濟效果分析。管道非開挖修復隆子常友技術修復公司管道非開挖紫外光固化整體修復常友環保修復公司.常友管道非開挖修復工程有限、在太原市市應用uv-cipp固化施工技術，正式引入非開挖管道修復技術，紫外光固化修復法。管護地下管線，馬路就得“開膛破肚”？今后，這種情況將可以***限度避免。4月6日，正式引入非開挖管道修復技術，對高架路路一段排水管道進行維修。這也標志著，今后，因道路重復開挖等原因出現的“拉鏈式”馬路，將在大限度杜絕。管道爆裂、道路塌陷……如何不破路進行地下管線養護修復？據了解，目前的地下管網的建設和維護管理，總體上較為落后，在設施整體完好狀況、設施的良好運行等方面存在很多具體問題。排水污水市政管道管網非開挖修復。

還記得2018年的“菲特”臺風嗎？狂風暴雨過后，城西板塊遭了殃——學院路、文一西路等交通主干道積水超過50厘米；九蓮新村、古蕩小區等居民區“水漫金山”，居民叫苦不迭。“看海”，不少城西居民只能用這個詞“苦中作樂”。

為解決城西防洪排澇中存在的問題，杭州市林水局正著手進行城西科創大走廊的水利綜合規劃，計劃建設，江蘇南排市政建設工程有限公司。據了解，該工程是近期我市重大的水利工程之一。

杭州主城區西部有110平方公里的山區，每到雨季，山洪傾瀉而下，卻沒有出口排除，導致城西板塊逢雨必澇。杭州市林水局經過前期調研和實地勘察，決定針對這一內澇主因建設南排工程。該工程計劃采用深埋式排澇隧洞，在地下30米處建設一條長達10.7公里的排澇通道。

杭州市林水局規劃中心副主任張麗虹介紹，該工程主要由進水口、出口泵站、隧洞組成，進口設在五常港東側的開闊水域，利用現有的閑林港、方家橋港、顧家橋港形成骨干匯水通道，將河寬拓展至35米至40米，使規劃中的和睦水鄉、五常濕地和現有的西溪濕地匯水通暢，將西部山洪匯至排澇進水口。“3個濕地相當于3個臉盆，將從天目山傾瀉而來的山水集中后，通過南排工程通道排向錢塘江。”

管道非開挖修復工不用開挖路面，破損的雨水管網敷上一種特殊的修復材料，然后用紫外光燈組固化，就能修復一新，聽上去是不是很神奇？這種特別的“黑科技”名叫紫外光固化整體CIPP管道非開挖修復。

   紫外光(UV-CIPP)固化法修復的明顯特點：UV-CIPP內襯法適用于地下雨水，污水管道或溝道。靠譜的排水管道修復方案。目前在德國，英國，美國，日本，中國等國家被廣泛應用。作為原位固化法（CIPP）中的一種，它采用的是拉入法，把浸漬好樹脂的玻璃纖維軟管拉入待修的舊管道中，采用紫外線（UV）固化，省去了傳統翻轉式熱水固化施工工藝：“現場搭架。可提供內襯壁厚僅為3-15毫米也是目前上使用多的管道修復技術。

一、非開挖修復CIPP紫外光固化施工步驟施工步驟：

1、 設計階段：

1）、基于管道CCTV機器人檢測報告和管線屬性信息制定CIPP內襯修復方案。UV—CIPP修復工程方案設計應該滿足以下原則：

①、修復后滿足原管道設計承載負荷的結構強度要求；

②、修復后滿足原管道設計排水流量的過流能力要求；

2）同一管段的點狀修復超過3處的，宜采用整體修復。

3）當管道發生部分管段脫落缺失、管道接口錯位、管道開裂、管道局部腐蝕、管道滲漏等局部輕微損壞時，可對管道進行點狀修復。

4）、軟管拖拉時應滿足大允許拖拉力要求。

5）、內襯管壁厚度應根據待修復管道檢測的影像資料或管道的評估報告進行，同時應充分節后地下水、路面動載、管道原設計資料、建設方的具體需求等因素：

①半結構性修復：

T_____內 襯 管 壁 厚 (mm) ；

DO___內襯管管道外徑 (mm) ；

K ____圓周支持率,取值宜為7.0;

EL____內襯管的長期彈性模量 (MPa), 宜取短期模量的50％；

C_____橢圓度折減系數;

P_____內襯管管頂地下水壓力(MPa),地下水位的取值應符合現行國家標準《給水排水工程管道結構設計規范》GB 50332 的有關規定 ；

N ____安全系數,取 2 .0；

μ ____原位固化法內襯管取0.3；

q ____原有管道的橢圓度(Yo),可取2％；

DE____ 原有管道的平均內徑(mm)；

Dmin___原有管道的小內徑(mm)；

Dmax___原有管道的大內徑(mm)。

當內襯管道位于地下水位以上時，原位固化法內襯管的標準尺寸比（SDR）不得大于100；

當內襯管橢圓度不為零時，以上厚度計算公司計算的內襯管的壁厚小值不應小于下列公式的計算結果：

式中，SDR_____管道的標準尺寸比；

_______內襯管材的長期彎曲強度（MPa），宜取短期強度的50% 

②、結構性修復:

qt_____管道總的外部壓力(MPa)，包括地下水壓力、上覆土壓力以及活荷載；

RW____水浮力系數，小取067；

B'_____彈性支撐系數；

E’S____管土綜合變形模量(MPa),可按現行國家標準《給水排水工程管道結構設計規范》GB50332的規定確定；

HW____管頂以上地下水位高(m)；

______土的重度N／m〗）；

H_____管道敷設深度；

Hs____管頂覆土厚度(m)；

WS____活荷載(MPa)，應按現行國家標準《給水排水工程管道結構設計規范》GB50332的規定確定。

2、 施工階段

1)、管道封堵、疏通、沖洗與局部處理

①、管道修復前需對有水管道進行封堵處理，再采用高壓清洗車和吸淤車對待修復管道進行疏通、沖洗和抽水；

②、發現管道內壁存在較大凸起、異物穿插等缺陷應先采用管道切削打磨機器人進行局部處理避免劃傷內襯軟管；

③、發現管道存在局部滲漏，影響UV內襯固化修復的，應先進行局部點狀修復。

2）、管道檢測

管道修復前應對排水管網進行檢測，再根據檢測結果，綜合評估管道存在的缺陷及等級，后續依據評估報告進行局部或整體修復。

3） UV紫外光內襯固化操作

① 、拉入底膜

拉入軟管之前應在原有管道內鋪設墊膜（底膜），墊膜應置于原有管道底部，并覆蓋大于1/3的管道周長，且應在原有管道兩端固定。

② 、拉入內襯

按以下規范要求，將內襯管道拉入待修復管段內部：

 應沿管底的墊膜將浸漬樹脂的軟管平穩、緩慢地拉入原有管道，拉入速度不得大于5m/min；

 在拉入軟管過程中，不得磨損或劃傷軟管；

 軟管兩端應比原有管道長300-600mm

 軟管拉入原有管道之后，應對折放置在底膜上。

③ 、充氣膨脹軟管

按內襯軟管材料、管徑對充氣壓力、速度的要求沖入壓縮空氣，膨脹軟管：

 充氣前應仔細檢查扎頭捆綁是否妥當；

 充氣裝置宜安裝在軟管入口端，且應裝有控制和顯示壓縮空氣壓力的裝置；

 充氣前應檢查軟管各連結處的密封性，軟管末端宜安裝調節閥；

 壓縮空氣壓力應能使軟管充分膨脹擴張緊貼原有管道內壁；

 應嚴格按照內襯產品說明書充氣流程執行，且不可一次性或過快沖入大量壓縮空氣膨脹軟管，避免導致內襯褶皺，影響固化的管道質量。

④ 、UV固化

采用紫外光固化時應符合下列規定：

 紫外光固化過程中內襯管內保持空氣壓力，使內襯管與原有管道緊密接觸；

 應根據內襯管管徑和壁厚控制紫外光的前進速度；

 內襯固化完成后，應緩慢降低管內壓力至大氣壓；

 固化完成后，卸掉扎頭、回拉內膜、內襯管端頭應進行密封和切割處

⑤ 、支管開孔

對于有支管的主管道修復后，應依據管道權屬單位的要求，采用管道切割打磨修復機器人，在支管接頭位置打磨通孔。尋找打磨鉆孔位置的方法主要有：

 在鋪設內襯軟管前讓切割修復機器人進入管道，行駛至支管位置處在線纜計米器處用膠布記錄

 內襯材料，管徑合適時，固化后在支管位置處會凹陷，通過肉眼識別凹陷位置尋找開孔位置；

 采用推桿式小型切割修復機器人從支管進入，打通從支管到主管內襯的通孔。

二、公司簡介

    南排市政建設工程有限公司位于長江之南、太湖之濱的常州，是一家專業從事地下管道檢測與非開挖修復技術服務的高新技術企業，主營業務包括排水管道、供水管道、工業管道的清淤、檢測與非開挖修復技術服務咨詢、設計、施工和新技術研發。是一家在江蘇省非開挖行業中具有在各種復雜環境下施工經驗的企業，是江蘇地區早從事非開挖頂管技術研究開發和施工服務施工隊之一。是非開挖技術協會、中國非開挖技術協會單位會員。

   管道檢測：公司配備了高壓清洗車、外動力吸污車、高清CCTV管道機器人檢測、高清QV管道潛望鏡檢測、管道聲吶檢測、管道電視檢測等多種技術和設備，以及全新的管網測繪系統，可實現排水管網隱患排查、缺陷評估，管網測繪數據錄入城市GIS系統，為實現“智慧城市”提供重要依據！

  管道清淤：公司擁有一批高素質的管道清淤及疏通管道操作人員，配備了大型管道高壓清洗車、管道疏通機、真空吸污車，清淤設備齊全。專業從事高壓清洗疏通水務排水管道、水務排水管道清淤保養、下水道疏通等業務。管道清淤包括：大型市政管道、排污管道、雨水管道、下水管道、污水管道、排水管道、道路管道、廢水管道、水泥管道、高壓管道、大型下水管道、地下管道、園區管道、市政管疏通、廠區管道清理、下水道清淤。
   管道修復：為滿足市場需求，江蘇南排市政引進兩套德國紫外光固化修復設備（UV-CIPP），三套熱蒸汽固化修復設備，數套HDPE內襯設備。非開挖修復的優點是靈活、安全、快速、耐用，在城市道路上施工不影響交通，節約成本。對于管道內有輕微局部損壞的，我們提供局部CIPP樹脂固化內襯法、不銹鋼雙脹環法、噴涂法、不銹鋼內襯法、碎裂管法、螺旋纏繞法等、管道置換等相關技術和設備，致力于打造成為一個多元化、綜合性的管道非開挖修復技術服務供應商。
   江蘇南排市政位居 南京 常州——長江之南、太湖之濱，處于長三角中心地帶，高速公路、高速鐵路、航空發達，滿足業主應急搶險需求。此外，以常州為中心，在上海，南京、合肥、武漢、重慶、廣州、天津等經濟發達地區設立了分公司或辦事處，實現了國內業務全覆蓋。
   南排市政及常友公司將以“專業、真誠、熱情”的服務理念，快捷經濟的修復方式，為您的管道“安全、暢通”保駕護航！江蘇南排市政管道非開挖修復創新技術有限公司---您身邊的管道清淤修復專家！

江蘇南排市政工程有限公司的出口泵站規劃在錢塘江邊在建的九溪排澇泵站，設計流量為每秒200立方米，該泵站全力運轉1天，引水量相當于1.5個西湖，這一數據與剛榮獲魯班獎的三堡排澇工程相當。“城西科創大走廊區片西南部的山洪就近排入錢塘江，可以降低山洪直接沖入平原的風險，確保包括未來科技城在內的城西區域防洪排澇安全，為杭州的發展營造更加良好的城市環境。”張麗虹說，城西南排工程建成后，可實現“山水不入城”，“學院路、文一西路、九蓮新村、古蕩小區等以往容易內澇的區域將不會再出現內澇情況。”

另據了解，結合南排市政工程，九溪閘將進行擴建并外移至錢塘江口，之江地區的排澇問題也將因此得到解決。擴建后的九溪閘排水口將由現有的6個增至8個，排水口口徑也從4米提升至6米，排水量的加大將大大提升之江地區的排澇能力。南排工程還將新建九溪擋潮閘和節制閘，有效緩解多年以來的江水倒灌問題，解決九溪十八澗等風景名勝區的御潮問題。另外，工程還將實施之江堤、珊瑚沙圍堤提升建設，江堤防洪標準將提升至防御100年一遇的高潮位。