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WZ-1D危急遮斷轉速表電氣指標：

• 供電電源：220VAC±10％ 50Hz

• 測量輸入：

（1）測速信號：LH510磁阻式轉速傳感器信號或LH520霍爾傳感器，頻響0.5 ～15KHz；

（2）撞擊子1信號：LH510磁阻式轉速傳感器信號或LH520霍爾傳感器；

（3）撞擊子2信號：LH510磁阻式轉速傳感器信號或LH520霍爾傳感器；

• 波形：正弦波或脈沖

• 幅值：50mV-20VAC（有效值）

• 參數設置

1. 齒 數：1～120（信號脈沖數與轉速值的變比。當齒數＝60時zui低可測0．5轉/分，齒數＝1時zui低只測30轉/分，出廠時設為60）；

2. 報 警 值：2級報警，出廠時分別設報警Ⅰ為3300 rpm、報警Ⅱ為3360rpm；

3. 報警延時：出廠時根據用戶要求可設定為1~200秒，通常為1 秒；

• 量程：1-9999 rpm

• 顯示方式：四位0.8英寸LED數字顯示

• 顯示精度：±1

• 測量輸出

（1）電 流 量：正比于轉速值的4～20mA電流，精度±1％，負載≤500Ω；

（2）開 關 量：輸出報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子1＃、2＃等4個繼電器常開觸點，事件發生時閉合，觸點容   量為2A／250V AC或1A／28V DC；

• 警示信號：面板設報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子1＃、2＃指示燈，事件發生時，相應指示燈亮。

• 報警點范圍：0-100%滿量程

• 報警繼電器：節點容量 7A/250VAC，常開觸點，密封：環氧樹脂

• RS485通訊：MODBUS-RTU協議（選配）

WZ-1D危急遮斷轉速表物理指標：

• 整機尺寸：

外形尺寸：160×80×160mm

開孔尺寸：152×74mm

環境指標：

• 溫   度：工作溫度 -20℃到+60℃，存儲溫度-30℃到+70℃。

    相對濕度 ≤90%周圍無腐蝕性、無強磁場等場合。

主要功能：

適用于所有旋轉機械裝置轉速的測量和危急遮斷撞擊子的狀態指示，如汽輪機等。

功能說明：

• 可編程轉速監視儀采用*進的 ARM 高性能嵌入式處理器，高通用性的硬件設計和豐富的軟件編程功能，使傳感器與儀表測量的線性、頻響、溫漂和抗干擾能力得到zui大地改善，加上所有參數都是數字設定，使得系統測量精度更高，保護動作更可靠。

• 實時記錄監視儀檢測到的峰值。

• 實時記錄撞擊子打出和縮回時的轉速值。

• 測量值、報警設定值，可分別在LED數碼管上顯示。

• 可任意設置和修改報警值。

• 當超過報警設定值時，報警指示燈亮，同時在后面板輸出開關信號，保護被監控設備。

• 報警設置延時調整，以防止現場干擾引起誤報警。

• 停電時能保持設置參數及其它記憶值。

• 設有電流輸出接口，可與計算機、DCS、PLC系統、無紙記錄儀等設備連接。

• 具有上、掉電檢測功能，傳感器掉線檢測功能，同時切斷報警、停機輸出回路，有效抑制儀表誤報警。

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?簡介：

   轉速是汽輪機組重要的運行監視參數，當機組轉速達到110%額定轉速時, 應使汽輪機緊急停機。為實現這一目的，機組保安系統在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉速時產生的離心力作用下“擊出"，可使汽輪機緊急停機。

在新機組投運或機組每次大修并網前，必須做撞擊子動作轉速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規定機組在連續運行2000小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出"、“縮回"的狀態,也無法確定撞擊子動作時的轉速。

汽輪機轉速/撞擊子監測儀，采用微型計算機智能技術，一并解決了轉速監視和撞擊子監視的難題,平時顯示汽輪機轉速并捕捉記錄機組“zui高"轉速，當危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時，內部記憶功能將“擊出"、“縮回"時的轉速存貯在儀表中，通過按面板“設置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"、“擊出"、“縮回"時的轉速。

安裝注意事項：

傳感器到儀表的信號輸入線應采用屏蔽電纜，電纜屏蔽層中間不能斷開，也不能隨便接地或與機殼等短路，應保持良好的絕緣，在引入接線排時，應留有專門的接線端子。電纜屏蔽層一般在儀表一端接入“屏蔽"端，而不能多點接地。

將傳感器的航空插頭擰下，將傳感器插入安裝支架內，保證測速頭與測速齒輪間距磁阻傳感器為0.5-1.0mm之間，霍爾轉速傳感器1-4mm之間。擰緊緊固螺母，然后將航空持頭對準航空插座插上擰緊即可。磁阻式傳感器的信號輸入線采用二芯屏蔽電纜，接線時應嚴格按照接線示意圖所示。齒輪轉速傳感器的信號輸入為三芯屏蔽電纜。

儀表的信號輸入、輸出線和儀表的電源線或其它強電回路電纜不能長距離平行放置，尤其不能安排在同一個線槽內。

儀表的繼電器輸出接點控制中間繼電器，然后由中間繼電器去控制負載，而不希望用儀表內部繼電器直接去控制負載。