北京普森瑞鑫科技有限公司是:時高蓄電池 (長沙)電源有限公司的渠道商,享有“現貨供應,*售后“的特權,是華北地區*享有特權機構,不僅價格享有優惠,而且*保持現貨供應,并有廠家精心培養的售后服務團隊,因此受到國內外數百家大型企業*好評,普森瑞鑫-時高蓄電池渠道商是您理想的選擇!
產品簡介
詳細介紹
法國時高蓄電池FC12-80價格供應Cotime蓄電池12V80AH參數!法國時高蓄電池FC12-80價格供應Cotime蓄電池12V80AH參數!
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我們身為華北蓄電池的總銷售和售后的兩個大擔子讓我們對質量和售后服務不敢松懈。
做人做事一模一樣,不然我們權也不會授予給我們,俗話說一日做事一生為責。
做事要*才有回頭客,我們要做到薄利多銷,量大優惠的政策!
不要一錘子買賣,要你下次再來。
友情提示:近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產技術質量等不達標,會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚會發生爆炸,造成不堪設想的后果,所以采購電池時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠*價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家權,望廣大客戶在購買電池時一定要慎重! ! ! !
【】楊利()
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法國時高電源股份有限公司前身成立于1995年,是一家專注于UPS不間斷電源、免維護蓄電池、機房精密空調、EPS消防應急電源、穩壓電源、柴油發電機組、GZDW直流電源屏、太陽能路燈、監控防雷、機柜布線、辦公設備等產品銷售的平臺公司,是湖南省入圍單位。
公司在全國擁有合作客戶300余家,運作資本達2000萬以上,在沈陽設有分公司,長春、哈爾濱、濟南、武漢、貴陽等地均設有辦事處,并于2002年從法國引進技術后,戰略入股廣東中商國通電子股份有限公司作為時高電池國內生產基地,目前基地已取得工業生產許可證、污染物排放許可證、出口許可證等多項資質認證,年產能達150WKVAH,產品廣泛應用于金融、通信、醫療、教育、交通、電力、軍政、商業、制造等領域,得到了同行及用戶的肯定。
在UPS電源工程項目、機房一體化整體解決方案項目的設計及實施方面,400保障24小時幫助用戶解決問題,特聘的認證工程師售前、售中、售后全程提供技術保障。公司由一批多年從事電源產品銷售、技術、服務的人員組成,已形成一套科學合理的作業流程及客戶維護體系,并在不斷完善企業營銷管理制度,提高工作效率,培訓出一支技術過硬、專業*的銷售及服務團隊,從線下電源商、集成商、配套商、終端用戶,到線上電商平臺、自媒體運營、移動終端等進行立體式多渠道的服務保障。
時高正以嚴謹的工作態度,為每一位客戶量身定制解決方案,想客戶所想、憂客戶所憂,通過不同政策支持,充分維護客戶權益。為客戶創造價值是公司生存的根本,通過點滴積累和持續努力,致力成為客戶*信賴的伙伴和行業者。
時高蓄電池產品特性:
1.長時間放電特性。
2.適用于備用和儲能電源使用。
3.特殊的極板設計,循環使用壽命長。
4.特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。
5.隔板增強了電池內部性能。
6.熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環境中使用。
7.氣體復合效率高。
8.失水極少無電解液層化現象。
9.貯存期較長。
10.良好的深放電恢復性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
12.自放電率極低,適應溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
時高蓄電池應用領域:
1.多用途的
2.不間斷電源
3.電子能源系統
4.緊急備用電源
5.緊急燈
6.鐵路信號
7.航空信號
8.安防系統
9.電子器械與裝備
10.通話系統電源
11.直流電源
12.自動控制系統
時高蓄電池產品型號:
法國時高蓄電池國內售后服務;
一、 本公司提供的售后服務方式
1. 包換服務:包換期內的產品,若出現確因廠方原因造成的質量問題,用戶可以到經銷商處免費換新(外觀損壞,作保修處理)。
2. 保修服務:保修期內的產品,若出現質量問題,用戶可到當地售后服務中心享受保修服務;當地無售后服務中心,用戶可委托經銷商進行保修服務。
3. 維修服務:維修期內的產品,若出現質量問題,用戶可以到當地售后服務中心或委托經銷商要求維修服務。
二、 用戶自購買日起,在正常使用情況下產品若出現質量問題:
1. 整機三個月內包換,一年內免費保修,三年內有限維修。
2. 部件損壞免費保修兩年。
注意:
1. 購買日以購貨發票日期為準(無購貨發票以生產日期為準)。
2. 無條形碼、序列號產品本公司不承擔售后服務義務。
3. 質量問題不包括用戶個人對音質、音色等的主觀異議。
4. 包換、保修服務只限于一般使用下有效:一切人為損壞(例如用戶自行拆機、進行不適當的連接使用、接入不適當電壓的電源、未依說明書使用等)、因運輸及其他意外而造成之損壞、自然災害等不可抗力、非經本公司認可之維修和改裝等均不在包換、免費保修范圍內;維修服務適當收費。
5. 對已停產型號產品的服務本公司僅做功能性修復(外觀可能與原產品有異)
6. 保修服務不包括外殼、說明書、包裝
三、要求服務時請攜帶保修卡及購機發票正本。請妥善保存保修卡及購機發票。保修卡不得涂改,否則作廢。
四、使用本公司產品前,請仔細閱讀產品的使用說明書。
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提高鉛酸電池行業準入門檻
國內多位專家在10日舉行的一場鉛酸蓄電池行業研討會上表示,由于技術水平和工業裝備上的持續改進,鉛酸蓄電池生產過程中的鉛污染已可以得到有效控制,但業內小企業眾多、魚龍混雜,鉛污染多由這些企業引起。業內專家建議提高準入門檻,將影響行業發展的小企業拒之門外。
沈陽蓄電池研究所副所長趙鍵介紹,目前鉛酸蓄電池的銷售額仍居二次電池之,產量超過60%,在內燃機啟動、儲能、動力等應用領域,在相當長的一段時間內無法被取代。
對于一直被外界詬病的鉛污染問題,廈門大學化學系教授陳體銜指出,經過持續的改進,鉛酸蓄電池在使用過程中已不會產生鉛污染,而制造環節控制鉛污染也是可以做到的。山東大學化學與化工學院教授華壽南表示,根據美國的統計數據,鉛酸蓄電池行業所產生的鉛污染已遠遠小于航空工業、煉鋼和鍋爐加熱、發電等行業。
近年來,隨著汽車、電動自行車以及可再生能源儲能需求的高速增長,我國鉛酸電池工業進入高速增*。我國是世界上大的鉛酸電池生產國,制造廠家達2000多家,總產量超過的四分之一。2009年,我國鉛酸電池總產量約為12000千瓦時,總銷售額超過1000億元。全國鉛酸電池生產企業中,在境內外上市的公司已達10家左右,整個產業已基本構成以啟動型、工業用、電動車用為代表的三大應用領域。
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