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我們所使用的氣缸有哪些不同分類？
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

氣缸實際使用的優差異：
在實際應用中，應根據其運動的距離來進行選擇氣缸的行程，要是需要壓緊，一般會吃進3~5mm，然后根據安裝方式選擇你需要的安裝，是角座、法蘭還是耳環安裝。后選擇是否需要行程檢測開關等輔件好了，氣缸主要的數據是缸徑和行程。
氣缸的缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小，在運行的過程中，其活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，其缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

氣缸在運行時主要是利用其高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，在進行操作時有壽命長、節能、體積小以及可靠性高以及重量輕等特點，在運行時非常適用于流量不大的場合，它也越來越適應工作需求。擁有輸出力大、對使用者的要求較低、適應性強等優勢。

氣缸的自身內部會有磁性，外面安裝配套的磁性開關來控制電磁閥控制行程。在進行操作時可以直接用于機械杠桿機構改變行程，氣缸軸上裝上套可以減少氣缸的行程，安裝行程開關，控制電磁閥，隨意調整行程。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
BR-1714-DEE5
BR-013-DEF
RPFC-092.25
E-16-40-N-CR
MRS-503.5-D
ED-25-65
BRT-094-DFG
MRS-503-DBG
BRT-1711-D
EDM-25-135
BRT-090.5-D
BRT-0412
BRT-179-DFV
E-16-3-U
BRM-040.25-D
BR-041.625-D
E-20-50-U-CF
E-25-355-U