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運行中的氣缸怎么確保安全
氣缸在使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。氣缸長時間不使用時，所有加工表面應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。

氣缸在檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。制定出氣缸的月、季、年的維護保養制度。

氣缸在進行工作的時候，其活塞會撞擊缸蓋，其缸蓋緩沖密封圈為易損件，在進行使用時緩沖密封圈要是受損嚴重，這樣將會直接使得氣缸在形成終端前，其緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。

氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸.根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種.氣缸安裝前,應經空載試運轉及在1.5倍高工作壓力下試壓,運轉正常和無漏氣現象后方可使用.

氣缸在接入其管道前，在進行操作時必須要有效的清除其管道內臟物,防止雜物進入氣缸內，在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置.

氣缸在使用時根據安裝位置以及使用目的等元素來決定的，在進行操作時其安裝形式有基本型，腳座型，桿側法蘭型，無桿側法蘭型，單耳環型，雙耳環型，桿側耳軸型，無桿側耳軸型，中央耳軸型。

氣缸一般情況下，在進行操作時主要是采用其固定式氣缸，在需要隨工作機構連續回轉的時候，在進行操作時應選用回轉氣缸，在使用時要求活塞桿除直線運動外，在進行操作時還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。

氣缸與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應盡量選為標準行程，可保證供貨速度，降低成本。

氣缸根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數1.5~2.0，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

氣缸優點以及保養常識分析

氣缸氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，成本低。輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。dui沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
E-25-45-N
BRT-179.5-D
BRT-1712-D
E-25-15-N
BR-171-DNT
BRM-042-RT2
BRM-045-D
E-25-16-U-C
BR-010.25
BRM-042
BRT-091.125-D
E-20-52-U-HR
BR-092-DV
BRT-011.2-D
BR-090.75-DB
E-16-18-N
BR-093-R
E-20-330-U-C
E-25-12-N
E-16-25-U-CR