電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載

電子汽車衡主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求

結構說明：秤臺結構優劣的重要的指標是秤臺剛度，剛度是指秤臺受載后抗變形的能力，由剛度指標f來決定，f=大繞度值/支點跨度，標準f<1/1200 本公司秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構，達到強度高、剛度好的效果，秤臺安全過載達到150%以上

在構件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響大，鑒于此，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺總厚度達到400mm，從而保證秤臺整體的剛性，而日前國內其他衡器廠家的秤臺結構采用槽鋼結構，主梁只有2根，每節只有6根筋板，該結構易變形，使用壽命不長，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度

國內汽車衡秤臺通用結構形式有三種，一代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結構制作簡單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進U型梁成型設備，采用U型截組焊（第四代），構件由設備制造，整體結構好，剛性強，這是本公司秤臺剛度更強的原因

本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板，采用連續自動焊接，秤臺內腔全密封，不易生銹鋼板經拋丸處理后，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試，構件焊縫經超聲波探傷，以確保構件焊縫質量秤臺需經負荷超載試驗，以保證秤臺*變形

數字地磅從1跳到46810，地磅晴天準，下雨跳數不準，地磅老是出問題修過很多次一直沒修好；以上問題請聯系

我單位提供10噸-200噸數字地磅/模擬地磅-全新定做，批發，維修等業務，價格實在，除新疆/西藏外全國范圍內包安裝。

地磅構造：地磅由磅體、傳感器、接線盒、稱重儀表組成，用戶可選配：稱重管理軟件、三連打印機、室外數碼大屏幕顯示器等附件。

地磅裝成地面平還是做高起來？

電子地磅維修上門地磅安裝一般分為無基坑與淺基坑兩種，無基坑即為我們常說的裝地面上，優點：不用考慮排水，通風好，磅體不容易腐蝕；淺基坑是我們常說的地面平，優點：節省場地空間。到底哪種安裝方式好，個人覺得場地允許的情況下還是無基坑好，故障少，省心，上門維修地磅，地磅耐爛能多用幾年。

地磅規格以需要過磅車輛的前后軸距為準，短了車子不能*上磅，等于白裝，裝的太大不光是多花錢、占用場地，而且精準度會相對差一些，車輛上磅后，前后余下的距離分別控制在30公分-2米之間為好。

建議規格：

1、農用拖拉機、三輪車、四輪微型貨車選擇10噸-30噸量程的地磅；臺面尺寸2m×4m、2.2m×5m、2.5m×6m

   2、 6米8或9米6貨車量程選擇30-50噸，臺面尺寸3m×7m、3m×8米。

   3、前四后八渣土車選擇量程為120噸，臺面尺寸3m×9m,3m×10m，面板需要12mm以上，磅體需要加固。

4、建設工地使用量程80-100噸，臺面尺寸3m×12m，散裝水泥罐車長度需要14m。

   5、資源回收公司鋼廠拉貨的貨車需要3m*15m的地磅，量程100噸夠用了。

6、半掛、全掛、工礦使用的重型貨車一般需要100-150噸量程，臺面尺寸16m-20m

地磅寬度用戶可根據需要選配3.2m或3.4m；面板厚度標配為10mm,可選配12mm、14mm、16mm

（注：以上為建議尺寸，有條件的話實地測量一下過磅車輛的前后軸距。）

地磅維修我們使用國內*的*配件，配件更換前我們請您檢查，也可以到第三方檢測，不是全新的，不是*不收取您一分錢費用，由我們更換的配件，保修期為一年，保修期內售后不收取任何額外費用；地磅遇雷擊、泡水、蟲鼠害及人為等等外部因數引起的故障，雙方協商收取一定的成本費用。

 電子地磅維修上門常見地磅問題

1、地磅儀表不歸零（不回零，不稱重）

2、稱量不準

3、地磅無法開機

4、地磅儀表顯示不良

5、地磅顯示器按鍵不良

6、無法稱到滿載

7、電池無法蓄電

8、地磅傳感器不良判別

9、角耦差調整（單傳感器）

10、傳感器補償 

11 　地磅移位安裝