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AIRTAC氣缸是指氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

AIRTAC氣缸類別：

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
機械接觸式無桿氣缸

在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。

AIRTAC氣缸驅動系統自70年代以來就在工業自動化領域得到了迅速普及。今天，氣缸已成為國內外工業生產領域中PTP（PointToPoint）搬運的主流執行器，以氣缸驅動系統為核心的氣動元器件市場規模已達到110億美元的規模。
九十年代開始，電機及其微電子控制技術迅速發展，使電動執行器在工業自動化中的應用成為可能。而且，半導體產業的興起也直接促進了能實現高精度多點定位的電動執行器在工業領域應用的擴大。

AIRTAC氣缸部分型號：
PB4*5-S-U PB4*10-S-U PB4*15-S-U PB4*20-S-U PB4*25-S-U PB4*30-S-U PB4*40-S-U PB4*50-S-U PB4*60-S-U PB4*75-S-U PB4*80-S-U PB4*100-S-U PB4*125-S-U PB4*150-S-U PB4*160-S-U PB4*175-S-U PB4*200-S-U PB4*250-S-U PB4*300-S-U PTB PSB PB4*5-S-R PB4*10-S-R PB4*15-S-R PB4*20-S-R PB4*25-S-R PB4*30-S-R PB4*40-S-R PB4*50-S-R PB4*60-S-R PB4*75-S-R PB4*80-S-R PB4*100-S-R PB4*125-S-R PB4*150-S-R PB4*160-S-R PB4*175-S-R PB4*200-S-R PB4*250-S-R PB4*300-S-R PTB PSB PB4*5-S-CB PB4*10-S-CB PB4*15-S-CB PB4*20-S-CB PB4*25-S-CB PB4*30-S-CB PB4*40-S-CB PB4*50-S-CB PB4*60-S-CB PB4*75-S-CB